Homme läheb vahetusse klapikambrikaane tihend. 33.50 euri.

Klapikambrikaane tihend vahetatud, 34 euri maksis. Õli ei tule enam. Tegutsesin kleepsude eemaldamisega kah, tagaluugil on üks järgi ja kõrvalistuja uksel. Ülejäänud läinud. Shelli mingisugune pigieemaldi aitas ilusti.Liimijälgede puhul siis. Päris kleepsust läbi ei hammusta.

Paar pilti kah, telefoniga tehtud ja mitte midagi ütlevad, aga siiski

Sai siis täna vähe puhastatud, aga tuleb vist ikka keemilisse viia, põrandavaip igast plekke täis. Avastasin, et ikka oli õlilaik all ja pisike piisake põhjakaitsme küljes rippumas, loodetavasti on vana õli, mis nüüd mööda mootorit alla valgub. Põhjakaitsmes ka seda päris mõnuga, seega lohutan ens sellega
Mõned klõpsud tegin kah ajaviiteks, telefoniga ja algaja tehtud, seega pole head, aga vast käivad kah.

Rehvid vahetatud Dunlopi Lamellide vastu, vahepeal niipalju, et käisin bussiga Helsinki-Viljandi-Abja-Paluoja-Helsinki tripil ja õlileke on siiski kõrvaldatud.

Päris kena masin, tagumine kardinaring hoopis ägedam kui toonring. Sisu paistab suhteliselt korralik ja timm. Need telekad on inetult pandud, aga samas nii hea proovida ja kui meeldib siis kuidagi paremini aretada need, vbla hoopis äkki lakke panna ja midagi nõksa suuremat. Klepse eemalda kuumapuhuriga ja pärast eemalda liimijäljed. Muidu edu autoga ja vana masinat peab ikka timmima vahest.

Telekad on poisile, kes muumit ja teletupse vaatab sealt, nul endal täitsa ükskõik, kuidas nad on seal. Need mingid universaalkotis, rihmadega kinnitatakse peatoe külge. Kleepsud sain juba maha, kuumapuhuriga tulid ilusti. Liimijälgedele on pigieemaldi.

Neid klapplaudasid ta on vaadanud, ma tean

Eks see paistab, kui tihti teda remontima peab. Siiani olen mingi summa talle juba alla matnud, aga tundud, et siiani püsib. Ptui ptui. Klapplaudasid olen juba vaadanud jah See selgub kuu lõpus, mis nendest saab Kütusekulu kohta: Noh, ei leia, et oleks nii vaene, et peaks arvutama, kas ta võtab 9 või 12 sajale. Suht ükskõik.

Minu kaastunne, silberauto kuldkliendile.
Ilus ja tore matkakas ja trippimis masin, aga oh seda remondirõõmu.

Vot sellest ma ei saagi aru. Mis seal siis minema hakkab? Mootor? Käigukast? Õhkvedrustus? Õhkvedrustusel uus kompressor mõned kuud tagasi paigaldatud. Mootoriga tundub ka kõik korras olevat. Käigukast pidavat olema pommikindel. Kui see, et uste sees olevad juhtmed puruks lähevad, nõuab töökotta viimist, siis oleksin ta jah pidanud töökotta lohistama juba Pluss lisada veel, et igapäevasõitudeks teine auto olemas, ning buss seisab aasta läbi soojas garaashis

Nii, täna näperdasin ajaviiteks tööle ka juhipoolse tagumise elektriakna. Nagu ikka, oli veaks ukse sees olev juhe. Reedel läheb õlide filtrite vahetuseks. 8,9 liitrit mootoriõli, nagu ziliga sõidaks.

Ei lagune ta midagi ,pommikas mootor on.Sillad on ka nii lihtsa ehitusega ,et seal annab midagi ära laguneda. Ilus kuut