Sai siis vahepeal endale muretsetud selline aparaat.
mark Honda civic
väljalaske aasta 1989a
mootori kubatuur 1.3 monopritsung
võimsus 55kw
LISAD
istme soojendus
katuseluuk (mehaaniline)

Autost siis lähemalt. sai ta tegelt muretsetud juba eelmine aasta. parklas on autot jubedalt mõlgitud. mõlemad esitiivad, kõrvalistuja tagumine tiib. + veel roosteuss mis on suutnud karpide kallale minna. samuti ka tagumiste tiibade alumised nurgad. heli tehnikaks olid vene teleka kõlarid uste sees ja kassetikas. mis küll nüüdseks asendatud eelmise auto (calibra) jaoks ostetud pioneeri makiga ja samuti ka esiuste sisse paigaldatud koos vaherõngastega gas silver pro koaxiaalid. mis on samuti eelmisest autost alles jäänud, ning ei saa ka ilma subbakata.
helitehnika on sellepärast ära pandud et seda saab igal pool teha/paigaldada ja kuna nad mul lihtsalt olemas olid.
hetkel auto kere tegemisel. välja lõigatud kõik kohad kus roosteuss küljes. kuid keevituseni läheb aega sest keevitaja lõi endal pöidlast tüki välja
hetkel plaanid siis jörgnevad
Lävekarbid keevitada
tiivad augud kinni keevitada
Salongi valgustus
Pagasniku valgustus
Udutulede paigaldus
Honda märkide ära kaotamine
uste kinni ehitamine . (kõlakojad)
uste paika tõstmine.
mootori pesu (soojematel ilmadel)
Tagumine kojamees eemaldada.
Kulmud tuledele keevitada.
Käsipidur korralikult korda
Sumbuti modifikatsioon kahe toruliseks ja suuremaks.
Sumbuti korrastamine.
Istmete nahatamine (materjal osta)
Vedrud lühemaks e. madaldus.
Suurem aku hoidja.
asjad mis jäävad rahalisemat hetke ootama.
Ratta laagrid.
Võimsam Generaator
Suurem aku + Kuiv aku pagasnikusse võimendite jaoks.
Musta põhjaga tuled ette
Klaaside toonimine
Radikas.
Elektrilised aknad.
Kojamehe varred ees. või siis uued vedrud
Suuremad pidurid ette.
voltmeeter
Tahhomeeter
kesklukk
Heliisolatsioon.
Õli vahetus 5w40 täis synteetiline (alles siis kui õli leke peatatud ja mootori pesu tehtud!
salong heledaks teha (nahatada/riietada)
pilte siis eelmise aasta seisuga





eks saab nädalavahetusel uumaid pilte tehtud ja eks ma siis täiendan!
PS! kellegil el akna süsteemi on pakkuda siis olen huvitatud!

Rooste, mõlgid!

tümakas

sellest tuleb hea püss mul oli ka kunagi selline civic,samamoodi alustasin otsast peale,lõpp tulemus peaks sul üpris norm olema,japsidel on head mootorid,aga kere tahab jah tegemist,edu sulle selles,ja riputa pilte ka kui midagi tehtud,tahaks juba seda civicut juba tehtuna näha!!!

Masin saepuru täis kastitegemisest w
Ega jh, riisidel kered jamad, mootorid head;)
Edu masinaga.

kirjas ja piltide pealt näha. esitiivad ja tagumise tiiva juures+ tagumiste tulede all olev plkk koos stange tugevdusega on paugu saanud.


see sellest et unustasin väljas inverterite jaoks avad teha, ning kunas plate oli samas kasti pealmine osa. siis oli suht kehva teda sealt välja saada. aga seda kasti enam pole.
selle asemele soovin hiljem pagassi kerega ühte teha. ehk korralik kast pagassi. külje osad kokku ehitada jne jne... sellepeale mõtleb siis kui kere korda tehtud.
täna sa proovitud otseläbi pütti. kindlasti oma kujutlus võime kuid tundus nagu oleks tõmmet juurde tulnud. (teine võimalus see et autos polnud peale juhiistme midagi!):D
ei oma 1.3 mootori kohta liigub üllatavalt hästi edasi!
piltide kohta niipalju. et varsti saab midagi värskemat.
õnneks on mädanenud keremure ainult tiibadel. ootasin ka stangede tagant ja liistude tagant. kuid seal ilmnes ainult tüüblite kohalt.

tõmme läks paremaks kuna autos ei olnud peale esiistmete midagi muud. annab tõesti tunda auto kergemaks tegemine

kas siinsetest foorumlastest keegi odavalt klaasriiet (chopmati vms) ja vaiku ka saab. oleks vaja u 6m2 esialgu. ei raatsi nagu 200eeki m2 osta!
tekkis küsimus et mis arvate liistude kaotamisest. on keegi seda teinud

stanged on sellises järjekorras nagu et. kui saab fiibrit. eks siis suve poole leiutab midagi lisaks talle. madalamaks usun et ei tee. igatahes nädalavahetusel plaan kulmud ära keevitada badboy looki stiilis. alati tahtnud kuid pole ühelegi rondile suutnud teha neid. oleks soov tagumised tuled ka kurjaks saada, kuid selle kohapealt ei ole suutnud midagi välja mõelda. lihtsalt tulele peale värvida jääb jube porr. maby see mõte jääb ära.
ootaks mõnda nõuannet kuidas teha tagumisi külgi kõlarite jaoks. need plastikud igatahes eemaldan sealt. ja edasi ? lõikaks kõik kujuga sinna välja. kuid kuidas kere külge kinnitada. vinkliga! kui sedaviisi minna. siis peale külje riietamist/nahatamist on see külg jäädavalt seal ning enam eemaldada ei saa. nu plaan on kõlaritejaoks teha kastid külgedele (pagassis) nõuandeid!
teine asi. kuna plaanis bandbass kast teha autosse siis kas võib aken olla klaasist, mitte pleksiklaasist. mõtlesin lihtsalt et peab paremini kriimustustele vastu. kuid oht teine jällegi. et klaas habras. kuid mul on olemas 3mm kuumusekindel klaas. kui sobib ette aknaks siis kuidas seda kinnitada. pleksil lihtne. puurid augu ette ja kruvi tagant järgi. vahele muidugi silikooni või muud säärast. millega klaasile auku puurida. metalli puur? kas silikon ise juba tugevalt kinni hoidma ei jää. teha vineerist raam jalle ümber?
võibolla saab nädalavahetusel pilte ka tehtud.

niih. pahteldamine jääb ootama soojemaid ilmu. seega vahepeal pagassi kallale. kunas keegi ei paku audese elementidele sobivaid subbareid siis lähevad nad samuti pagassi. täisriba esitama. hetkel kõlari plaan on selline. kõik on mõõtkavas. va. inverter subbari jaoks.



Usun et 21mm saepuruplaat sobib hästi ja paksema materjali kallale ei ole mõtet minna. kast siis ruuduna võttes on 184 liitrit
igale elemendile jääb siis 54liitrit. mis peaks nagu sobima. hetkel muidugi ei tea veel, et kui jätta audestele 50l kastid ja rf subbarile siis 64liittrit inverter kast. (soovitatud oli rf kast 30l - 58l)
täpsemalt siis paigaldatavatest elementidest
1x Rocford fosgate punch stage2 12" subwoofer ts parameetrid siis
T/S Parameetrid:
Fs: 20 Hz
Re: 3,5 Oomi
Le: 3,6 mH
Qts: 0,63
Qes: 0,68
Qms: 8,50
Cms: 0,22 m/N
Vas: 190 L
Mms: 305,3 g
SPL: 86 dB
BL: 14,3 T*M
Xmax: 15 mm
2 x Audes 7w104
Qms 2,83
Qes 0,31
Qts 0,28
Vas 100,5 l

kui keegi viitsib vaadata arvutada audese elementide kasti vajadusi oleksin tänulik. proovisin 66liitrise inverter kastiga ainult 1 elementi autos ja tegi päris head häält. seda juttu pole vaja rääkida et need toa elemendid. audesel endal olemas samuti auto versioon nendest millel kast ümmarguselt 109liitrit seega 54,5liitrit per element ja seda inverteriga? kuid ise sooviks kinnisesse kasti neid panna, või oleks ikkagi parem kui jääksid samuti inveter kasti?