Sorry for OT:
Kusjuures see ei ole mingi nalja jutt... subari bokseritel kolbide koonusesse või nomh ,,ühekülje liigne,, kulumine täieti tavaline asi.
Pigem on see kogu pauk ratastesse jutt kahtlane... kuna tavaliselt surevad ennem kkastid maha kui korraliku pauku rattastesse panema hakatakse

Kogu mu jutt on huuumor.

Enamus sellest foorumist on nüüdseks juba huumor

kuradi õige lause....Amen to that...


Kas tõesti on 1.5a. möödas juba... mul tunne olnud, et see sul mingi paar kuud alles olnud:S

Tõsiselt kena auto !!! Mehine mootor ikka vahel !!!

jep...tsipa suurem, kui keskmine mahlapakk

kas vesi mootoriruumi märjaks ei tee (kapotis ava)? Sõites või kasvõi seistes?

mis see vesi ikka mootorile teeb...kõikidel evodel nii

Pildid huvitavalt õnnestunud(huumor). Kui evo said oli pildil ka porsche, nyyd 1.5 aastat hiljem, kui evo tuunitud, on prsche asemel Käru.

+ aed ka värvitud

aga see selleks..
huviga jälgin su EVO teemat.. hea vaadata, kuidas tehakse mootori ja auto kallal korralikku ja tasemel tööd, mitte ei tuunita vedrude lõikamise ja koonusfiltriga
aga peab mainima, et reklaamkleepsud sellisel autol on väga hea idee ning kindlasti jäävad paremini silma kui nt mingil hõbedasel Corollal vms..
aga edu ja palju uuendusi ning hobuseid

Hiljuti sai EVO kõrgemaks tõstetud, eest suht maksimumini (spoila 18cm) ning tagant jäi 1-2 senti veel tõstmise ruumi, kõrguseks 20cm spoilast...cayenne on nüüd madalam (madalaimas astmes :p)

Piduriklotsid läksid ferodod tagasi, sest arvata on, et talvel ma neid Perfomance Frictioneid soojaks ei saa.
Õli läks talvine 5w-40 Mobile1, ls 40'000km. (viimase 10'000km jooksul oli see 4-s õli vahetus)
Ning muidugi sai ka naelad alla krutitud, aga no mida pole, see on lumi Mingi päev möödasõidul katsetasin korraks naeltega HI (ehk siis see 585hj) seadistust....~100km/h ning turbo ei jõudnud veel järgigi õieti tulla, kui kõik rattad juba sädemeid pildusid märjal asfaldil...

Piike ja pidureid pole veel leidnud st Raidami käest ikka saab, aga ehk on kellegil üle jäänud ning karjuvat vajadust veel pole, sest ma ei ole enam üldse kindel, et me korraliku talve näeme.

Aga ka suvel läheb vaja sellist asjandust
http://www.amazon.co.uk/gp/product/B000WDTIOE

2 akut komplektis, hind koos saatmisega ~100€ ning tutika akuga lasi kenasti jooksu velgi kinni-lahti, reviedes kiidetakse ka taevani, eks 1000€ ole kindlasti parem, aga mul ei lähe seda arvatavasti just väga tihti vaja.

Õliga seoses, eelnev Motul 20w-60 oli suht tüütu mootori hääl 100km/h juures, mobile 5w-40 on niivõrd palju vedelam, et mootor liigub kergemalt ning ka undamine vaiksem tänu sellele....mis muidugi ei tähenda seda, et ma seda motulit parimaks õliks ei peaks suvel.

Pildi viga, või Cayennel ratas lääpas?

mitsul samamoodi ratas lääpas ju

kurvisõidu autod ju
tegelikult pildilt paistab nii...evo kalded sai just suht 0-i keeratud, ennem olid 3c+

Wirx, rally.ee olid alles nädal tagasi viisakad 16" BFGd odava hinnaga müüa...tegelikult on koguaeg seal midagi normaalset, uuri.