Ja siin tulebki vahe sisse selles, et kes ehitab autot enda maitse ja vajaduste järgi ja kes ehitab teiste järgi.

Mina isiklikult oleks pannud 2-3 suurt Hella või Boschi laternat ikka stangepeale. Mul on 4 suurt Bosch Rallyet igaüks ref arvugia 37.5 kodus, hull plaan oli kõik need E30le ette panna talveks aga siis taipasin, et sel raipel käib ju kapott ettepoole lahti See iluvõretagune lahendus ei tundu kuidagi meeldivat mulle. Aga noh eks muidugi, sõita on kindlasti parem.

Mõte ongi selles, et auto välimust ära ei rikuks. Kui võre on ees, on nad vaevumärgatavad.






Lähituled:


Originaal-kaugtuled:


Kaugtuled koos lisatuledega:



Lisaks veel võrdlus võrega ja võreta(sama koha pealt ja samade seadistustega tehtud pildid):
VÕREGA:

VÕRETA:


Tegelikult need originaaltuled mul nii kollased pole nagu pildil paistab, eks see digika säriajaga mängimine toob seda erinevust välja. Lisaks põlevad kõigil piltidel ka udutuled mis teevad asja väga kollaseks.


Ja siis üks pildike vahelduseks ka sisust:

Jube imelikus kohas istmel see kang on. Kujutan ette, et sinna p_rsega otsa lennata pole vaja palju ise teha

Muidu omapärane volvo, kuid plekkidega näeb välja inetu.

Tegelt peaks kang teiselpool olema, aga ma vahetasin esiistmed ära omavahel, kuna seljatoe kerimisnupud oleks vastu keskkonsooli olnud

mulle täitsa meeldib ....
kaugtuled on ka vinged

need võre taha peidetud tuled on päris andekas lahendus tegelikult

Tore kui meeldib.
Uuendust niipalju, et sisse sai uus makk:


Tegu siis pioneer deh3300UB-ga. Olemas eraldi subwoofri juhtimine ja lisaks ka aux in, usb jne kama mida vanal makil pold.
Punane valgustus on natuke harjumatu vaadata, aga kõige hullem polegi ja mina olen rahul
Samuti olemas uued kõlarid ka pioneeri toodangust, eks näis kas panen nad uksepolstritesse või armatuurile.
Läbimõõdu poolest sobiks nad armatuuri ilusti, samas oleks ukseomad vaja välja vahetada. Eks näis.

Täna sadas siis tartus jne ka lumi maha ja sai kohe ära õnnistatud. Otepää kaudu võrru tulles läksin tiba liiga uljaks ja sai teepervest alla kimatud külgees
Tagastange lendas küljest ja esistangel liist lahti, aga muidu läks õnneks, arvestades, et perv oli oma meeter kõrge ja üks helkurpost ka jäi ette.. või noh küljepeale.

Läks aega mis läks aga tulin sealt omaljõul üles kah veel.. pidi küll hea hooga tulema aga tuli sellest meetrisest pervest üles ja olin uhke enda auto üle

Võrru jõudes käisin kasutaja KirillD garaasist läbi, et stange külge panna ja juba mõned tunnikesed hiljem õnnistas auto mind sellega, et tema ei käi enam.
Silindrid kaovad ühekaupa tagant ära vahepeal ja samas tulevad tagasi ka mingihetk. Homme maal käima ja natuke seda süütega seotud staffi kokku korjama, tahaks masina ikka käima saada

Ärr põe miisu, võtab garaazi all mingid sünnipäeva Jäksid ja küll ta käima saab ... ega ta kusagile ära ei kao garaazist öö jooksul ... vist .

Ma loodan ka

Tead, kodus meenus, et kunagi Nõmme mäe peal oli ühel Mondeol sama häda ja segast ei pannud vändaanduri pistik vaid anduri poldid olid lahti.

Eile just vaatasin seda ka, kuna mul sellega ka probleeme olnud. Ei paistnud nagu häda midagi.

Sai üleeile õhtul jälle autot Siriuse parklas nähtud ja seekord sain tiba paremini pilgu peale visata ja see võre taga lisatulede lahendus on väga hea minumeelest. Stange küljes nad näeks väga võõrkehad välja aga niimoodi võre taga oli väga hea, ei häirinud üldse. Väga 5+ lahendus minumeelest.

Pane bensu ka paaki siis hakkab käima jälle