Mõtlesin, et panen oma käki ka siia kritiseerimiseks üles.

Auto on 89' aasta 2.0 85kw Opel Omega.
Lisadest on kõik mehaanilised lisad siis.
Aastaid teenis väärikalt mu vanaisa. Nõbuga õppisime selle autoga mitmeid aastaid tagasi ja sai pidevalt vanaisa palutud, et sõita laseks. Eks me peenestasime siis väärikalt ikka. Lõpuks vanaisal, nagu ühel õigel mehel ikka, sai villand ja ütles: "Poisid, võtke see masin siis omale. Siis ei pea te iga kord küsima, et sõita."
Meil kohe munad märjad, et ohsapoiss. Päris mitu aastat sai sõidetud põllurallit. Üks seik on meeles kus isegi ilma igasuguse õlita ja jahutusvedelikuta täisgaasil anti minna. Ei läinud kaan kõveraks, ega tihend läbi. Võrdlemisi pommikindel seega.
Kui see veel vanaisa oma oli, siis me muidugi mingeid "modifikatsioone" ei teinud. Aga kui võtmed meie olid, siis läks pornotuuninguks lahti. Küll topiti sinna täispeaga igasugu kleepse ja triipe peale. Kroomvärviga hullatud, oranži igale poole plötserdatud jne jne.

Siin mõned pildid milline ta on välja näinud kunagi:


parempoolne masin siis


mehepojad masinast eelviimast võtmas



Nendel piltidel on ta siis selline ennem kui me oma mustad käed külge olime pannud.


siin on juba esimesed kleepsud peale tekkinud. pealuu on kohustuslik element




sai peale kleebitud kuskilt kapist leitud kleeps "Büroo" ja sellest ajast saati on selle auto hüüdnimi olnud alati Büroo


rohelised kleepsud +10kw


käigukast andis esimese käigu kuradile ja sai pandud alla uus kast mingi vahe


selline kick-ass värvilahendus lasi mööda põlde ringi


kohustuslik koonukas


cold-air intake


omegafännid!


vähe korralikumad istmed sai sisse pandud


pikapeale andis sidur ilusti töölepingu üles ja nii palju tast järele jäigi


korv polnud ka kõige etem enam.
saigi mõlemad jupid uued pandud


märg ilm ruulib


ega siis ilma tümakata rallida saa


tegijail juhtub..


puhtaks pestuna üle pika aja

Neid pilte on veel, aga ma ei tee seda teile enam rohkem ebameeldivaks. Tean, et olime rumalad, aga mis teha.
Igaljuhul ükspäev siis tuli mõte, et võiks asja korralikuks teha tagasi.
Idee on see, et oleks tehniliselt korras, välimuselt omapärane, sisse mingi muhe muusikasüsteem. Põhimõtteliselt kruiisimiseks üks pill. Mugav on see laev väga ja seega sobib.
Ennem kui hakkate ütlema, et mõttetu üritus jne jne, tahaksin lisada, et autol on omaette väärtus ja temaga käivad mälestused kaasa. Puhtalt peale vaatamine tekitab nii mõneski naeru(heas mõttes). Viitsimist on, et asjaga tegeleda.

Sai ostetud korralikud veljed, mis otsustasin ägedamaks värvida pisut. Auto oli plaanis teha külgedelt matt-must ja katus, kapott, pagasnik lasta roostetada ja siis laki alla, aga tuli teisiti.
Lasime kapotti just vanast värvist puhtaks kui avastasin, et siuke laiguline on päris äge. Saigi otsustatud, et nii läheb ka katus ja pagasnik.

Mõned pildid asjast:


viimane pilt ennem kui asja kallale asusime


kapott muutumas huvitavaks



originaalis olid veljed tehase hallid. värvitud sai nad matt mustaks







ja ääred hõbedased






siin siis küljed mustad ja muu laiguline. esimene põrkeraud tuleb ära vahetada, sest "keenius" poisid tõmbasid traktoriga seda ja panid köie ümber selle






selline tore kaheraudne läheb alla + tühi toru otsast lõpuni


liistud hõbedaseks

Täna pesin mootori ja auto puhtaks enam-vähem




salong vajab kõvasti tööd













Vahetatud asjad:

Käigukast, differ, sidur, sidurikorv, survelaager, pihustid, õhulugeja, kunagi sai pandud korralikud tagavedrud, et perse vasta maad poleks nagu neil kombeks.

Vahetamist või tööd vajavad asjad:
Salongis: Kõik välja kiskuda, istmekatted uued, mõned detailid värvida (must+valge), juhtmeid vedada.
Bensupaak korda teha, amordid vahetada, piduriklotsid, kettad, esisilla juppe hulga + kõikvõimalikud puksid, genekas vaja korda teha või uus osta, korralikku akut vaja, uuemaid stangesid vaja, tuled ette ja taha, uued poritiivad, siit sealt keevitamist. Roostet õnneks vähe, kuna kunagi sai see üsna põhjaliku tõrje.

Esialgu sellised asjad. Muusikat ja värki panen siis sisse kui nendel linnukesed ees.

Homme alustan salongi laiali kiskumist.

Tänan positiivsete kommentaaride eest!

Korralik.Edu.Ei tegelikult ikka ei ole ka.See vaskpoolne punane omega tundub korralik.

Päris omapärane

Jõudu

too on jah mõni aasta uuem, aga kere on halvemas seisukorras mis puudutab roostet näiteks.
ma tahaks endale ka selliseid uuemaid stangesid ja loodetavasti saab parem

Mismoodi ta ikkagi selliseks laiguliseks said? Ja mingi lakk ka peale vms?

pmst peal oli must värv originaalis. all oli siuke piimjas valge krunt ja siis tuli läikiv metall vastu.

lamell (vist nimetatakse nii) ketas relaka külge ja lasin niimoodi enamvähem mööda plekki. vaatasin kus oli liiga suur laik seda või teist, siis jälle natuke maha. lakk on jah peal igalpool kus on laiguline. praegu mõtlen, et võibolla ei jäta laiguliseks vaid hoopis matt valgeks need osad teha. eks mõtlen. omapärane on ta igaljuhul. käega katsudes on siuke ägedalt reljeefne

Kere ka keevitada plaanite?

esimene eesti hoodrider vict siit tulemas nagu näha!

tuled võiks ka eesti mustaks teha eest.

Sa selle peale ei ole mõelnud, et see katuse laigulisuse värk ajada tiivajoontega ka paika? Hetkel nagu kuidagi imelik tundub, aga kui laigulisus jookseks ka tiiva kumerusest ülevalpool, tunduks asi kuidagi täielikum...

siit sealt vaja jah teha pisut.



jah oli põllurallikas, aga tahaks masina teha tänavale kruiisimiseks nüüd velgedega jäin ise ka väga rahule



seda vist väga ei lubada kuigi see oleks päris äge. äkki võib kergelt tumendada klaase? ei tea



mis kohta sa täpsemalt mõtled? ei saanud aru kohe

edit: aa sa mõtled seda ranti mis esi- ja tagatiival jookseb? kui jah, siis see on tõesti hea mõte

Praegu pilte vaadates tekkis sama mõte, et võiksid esi ja tagatiiva randid ka ära lasta. Jääks selline "ühtne joon" ja kindlasti ka palju ilusam.

Edu!

Need hõbedased liistud võiksid ka mustks värvida, muidu igati omapärane ja suur mugav kruisipill tuleb

+1

-1

Kui kogu ülemine osa randini ära lihvida heledaks, siis olekski nagu: ülemine osa hele(k.a. liistud) ja alumine osa tume.

ma arvan, et ma jätan ikkagi hõbedaseks nad. annavad kontrasti juurde. kui ma veel tiiva randini ka laiguliseks teen, siis on ühtlane joon