No niimoodi 25km peale 24 liitrit pole ma kunagi suutnud. . Ükskõik kas painutan kõrgetel või normaalsetel pööretel, kütusekulu jääb ikka sinna vahemikku üldjuhul. Jah olen saanud 6.xx kuluks, kui ulme vastutuulega maanteed sõitsin ja ühekorra ka 8-9 sajale, kui pagasi ja kaasreisijaga vastutuulega maanteed sõitsin.

Pajero 2,8TDI automaatkastiga keskmine ca 12 - 13 sajale. Arvestades tanklas diisli hinda ja Pajero uimasust, siis tegelikult olen kaalunud bensukas maasturi ostmist.
Tegin arvutused, et 5,4 Lincoln Navigatoriga, millel on gaasiseade, on tunduvalt odavam sõita kui Pajeroga. Ja siis veel mineku vahe....

Sest auto on tarbeese, sikkel on hobi.

NetiKalkulaatoriga või reaalsed arvestused? Need netikalkulaatorid ei räägi midagi bensuga soojaks sõitmisest jne. Mul oli lühikesed otsad ja pool teest läks mootori soojaks sõitmiseks, et saaks gaasi peale minne.

Ka auto võib hobi olla. Samas minul on tsikkel suvine tarbeese. Hobi on ta ka mingil määral ikka jah, aga pigem ikka tarbeese.

15a vana 318, linnas 13-14

1.6 Vectra A keskmine umbes 6.2, 3 paagitäit järjest. Talvel tuleb kuskil 7.

1390kg tühimass, 130nm väänet ja keskmine 10l sajale.

Seda ma ei teadnudki. Ma arvutasin lihtsalt nii, et keskmine 15 sajale ja siis arvutasin gaasi hinnaga kilomeetrihinna välja.

Vectra A, 1.6 52kw 1994...suvel oli maantee käruga ja linna ilma(pooleks nii üht kui teist). 7.4l/100km.
Praegu talverehvidega raske jalaga maantee 6.8L/100km.

Toyota Picnic 2.2 TD 66kw, 2001, enamus linna ning kütusekulu enamjaolt 7.8 olnud, Suvel.

peugeot 407 2.0hdi - kompuuter näitab 4,8
sõidan ajaliselt 50:50 linnas ja maanteel, pole paha kui kroonidesse arvutatult sõidab eegu eest kilomeetri ära odavam kui buss

Golf IV 1,6 - kompu järgi 8,8. Maantee kulu 6,5, linna kulu 9,9.
A4 Avant 1,9tdi - linna kulu 6,7 ja maanteel täpselt 5.

Audi A6 Avant 1.9TDI 66kw manuaal 95a: mõõdetud täispaagi meetodil- suvel keskmine 6, talvel keskmine 8 liitrit/100km. Vähima kulu sain selle autoga 5.2 liitrit sajale (maanteesõit, 4 inimest autos+ pagas, Jõhvi-Tartu-Riia-Ventspils-Tartu-Jõhvi ots). Suurim kulu oli ca 9 liitrit sajale (linnas lollitades).

Mitsubishi Galant Wagon 2.4GDI 110kw manuaal 99a samuti täispaagi meetodil mõõdetud- sügisel enne lume tulekut keskmine 9, talvel 12. Vähim kulu puhta maanteesõiduga oli 8, suurim 15-16.

Audi A4 2.6 quattro 110kw manuaal 96a suvel kompuutri järgi keskmine 8.5, kevadel koos lumel lollitamisega keskmine 12-15. Oli võimalik ka 20 sajale sõita Sõltus, kuidas tallata. Vähim kulu õnnestus puhta maanteesõiduga saada 7.8 liitrit sajale, suurim 22 liitrit sajale.

Audi Coupe 2.0 85kw manuaal 94a siiani keskmine ca 8 (täispaagi meetod, linn-maantee enamvähem pooleks). Puhtalt linnasõiduga on keskmine tugev 10, kuna lühikesed otsad ja mootor ei jõua soojaks minna. Siiani vähim on olnud puhtalt maanteel sõiduga 7 sajale, suurim arvestus olnud 14 (enamus linnas ja maakohtades möllamist).

Audi 80 ja 90 kulusid peast ei mäleta enam, aga 80 1.8 55kw B3 manuaal võttis ähmaselt meenutades mingi 7-8 keskmiselt, 90 2.3 20V B3 esivedu võttis keskmiselt 12 kanti.

Ilmselt diislit ei eelistaks...kui siis vaid juhul, kui palju sõita on vaja.

Bmw 316iA Compact kompu järgi 11,4 sajale 100% linn . Otsad suht lühikesed ja jalg on ka raske.

Jetta 1, 1.6 diisel 44kw, suverehvidega soojema ilmaga alla viie sajale, külmaga kõrgete talverehvidega umes 7 kanti.