Chevrolet Camaro Z28 5.7.1995a.LUKKU, MÜÜDUD

Thomas · **Postitatud:** 10.12.2011 03:11

GTIDriver kirjutas:

82 kraadi juures peabki avanema LT1'l.

yes yes yes, üldiselt nüüd on kõik väga viis.
Sain endale 92 kraadise termostaadi yes :rokib

Ennem puhkus leiget ja peale mingit pikemat sõitu tuli nii enamvähem sooja.Temp tõusis veerandini ja kohapeal langes allagi.
Nüüd istub ilusti poole peal ja tuba on soe nagu saunas :hail

Lõpp hea kõik hea, muidugi õhutamine võttis kaua aega.'

Krt naelad on all aga saba liputab ikka isegi 5nda käiguga.
Üldiselt lumi maas siis tuleb gaasi pedaalgia hellalt ringi käia .
Aga muidu FUN LSD ja jutud.

Black66 · **Postitatud:** 10.12.2011 05:03

Suveks soovitan soojalt 82 kraadine tagasi panna.

Markko · **Liitunud:** 24.03.2010 14:23 **Postitusi:** 2890

cali kirjutas:

GTIDriver kirjutas:

82 kraadi juures peabki avanema LT1'l.

yes yes yes, üldiselt nüüd on kõik väga viis.
Sain endale 92 kraadise termostaadi yes :rokib

Ennem puhkus leiget ja peale mingit pikemat sõitu tuli nii enamvähem sooja.Temp tõusis veerandini ja kohapeal langes allagi.
Nüüd istub ilusti poole peal ja tuba on soe nagu saunas :hail

Lõpp hea kõik hea, muidugi õhutamine võttis kaua aega.'

Krt naelad on all aga saba liputab ikka isegi 5nda käiguga.
Üldiselt lumi maas siis tuleb gaasi pedaalgia hellalt ringi käia .
Aga muidu FUN LSD ja jutud.

Talv on vahva, eksole

Rsk ma igatsen quattrot taga...täna oli esiveolisega kah lõbus, aga pole ikka päris see

Sinu kalmaariga oleks ilmselt veel lõbusam olnud

Thomas · **Postitatud:** 10.12.2011 13:09

Black66 kirjutas:

Suveks soovitan soojalt 82 kraadine tagasi panna.

Jap, seepäärast jätsingi vana alles ja kui vähe kangema sõidustiiliga ollakse, soovitatakse mitte üldse panna sinna

jokerAudi kirjutas:

cali kirjutas:

GTIDriver kirjutas:

82 kraadi juures peabki avanema LT1'l.

yes yes yes, üldiselt nüüd on kõik väga viis.
Sain endale 92 kraadise termostaadi yes :rokib

Ennem puhkus leiget ja peale mingit pikemat sõitu tuli nii enamvähem sooja.Temp tõusis veerandini ja kohapeal langes allagi.
Nüüd istub ilusti poole peal ja tuba on soe nagu saunas :hail

Lõpp hea kõik hea, muidugi õhutamine võttis kaua aega.'

Krt naelad on all aga saba liputab ikka isegi 5nda käiguga.
Üldiselt lumi maas siis tuleb gaasi pedaalgia hellalt ringi käia .
Aga muidu FUN LSD ja jutud.

Talv on vahva, eksole

Rsk ma igatsen quattrot taga...täna oli esiveolisega kah lõbus, aga pole ikka päris see

Sinu kalmaariga oleks ilmselt veel lõbusam olnud

Nu kahe jah aga samas oled pidevalt hirmunud seal sangas

Nõ tõsiselt veerand gaasi ja tagumik läheb juba.
Ei tea kudia need möödasõidud talvel toimuma hakkavad

Markko · **Liitunud:** 24.03.2010 14:23 **Postitusi:** 2890

cali kirjutas:

Black66 kirjutas:

Suveks soovitan soojalt 82 kraadine tagasi panna.

Jap, seepäärast jätsingi vana alles ja kui vähe kangema sõidustiiliga ollakse, soovitatakse mitte üldse panna sinna

jokerAudi kirjutas:

cali kirjutas:

GTIDriver kirjutas:

82 kraadi juures peabki avanema LT1'l.

yes yes yes, üldiselt nüüd on kõik väga viis.
Sain endale 92 kraadise termostaadi yes :rokib

Ennem puhkus leiget ja peale mingit pikemat sõitu tuli nii enamvähem sooja.Temp tõusis veerandini ja kohapeal langes allagi.
Nüüd istub ilusti poole peal ja tuba on soe nagu saunas :hail

Lõpp hea kõik hea, muidugi õhutamine võttis kaua aega.'

Krt naelad on all aga saba liputab ikka isegi 5nda käiguga.
Üldiselt lumi maas siis tuleb gaasi pedaalgia hellalt ringi käia .
Aga muidu FUN LSD ja jutud.

Talv on vahva, eksole

Rsk ma igatsen quattrot taga...täna oli esiveolisega kah lõbus, aga pole ikka päris see

Sinu kalmaariga oleks ilmselt veel lõbusam olnud

Nu kahe jah aga samas oled pidevalt hirmunud seal sangas

Nõ tõsiselt veerand gaasi ja tagumik läheb juba.
Ei tea kudia need möödasõidud talvel toimuma hakkavad

Eks ta ole jah, istud roolis, junn jahe koguaeg

Aga vaata positiivset külge- vähemalt ei hakka igav roolis

Thomas · **Postitatud:** 10.12.2011 13:37

jokerAudi kirjutas:

cali kirjutas:

Black66 kirjutas:

Suveks soovitan soojalt 82 kraadine tagasi panna.

Jap, seepäärast jätsingi vana alles ja kui vähe kangema sõidustiiliga ollakse, soovitatakse mitte üldse panna sinna

jokerAudi kirjutas:

cali kirjutas:

GTIDriver kirjutas:

82 kraadi juures peabki avanema LT1'l.

yes yes yes, üldiselt nüüd on kõik väga viis.
Sain endale 92 kraadise termostaadi yes :rokib

Ennem puhkus leiget ja peale mingit pikemat sõitu tuli nii enamvähem sooja.Temp tõusis veerandini ja kohapeal langes allagi.
Nüüd istub ilusti poole peal ja tuba on soe nagu saunas :hail

Lõpp hea kõik hea, muidugi õhutamine võttis kaua aega.'

Krt naelad on all aga saba liputab ikka isegi 5nda käiguga.
Üldiselt lumi maas siis tuleb gaasi pedaalgia hellalt ringi käia .
Aga muidu FUN LSD ja jutud.

Talv on vahva, eksole

Rsk ma igatsen quattrot taga...täna oli esiveolisega kah lõbus, aga pole ikka päris see

Sinu kalmaariga oleks ilmselt veel lõbusam olnud

Nu kahe jah aga samas oled pidevalt hirmunud seal sangas

Nõ tõsiselt veerand gaasi ja tagumik läheb juba.
Ei tea kudia need möödasõidud talvel toimuma hakkavad

Eks ta ole jah, istud roolis, junn jahe koguaeg

Aga vaata positiivset külge- vähemalt ei hakka igav roolis

Sellesuhtes õigus :rokib

Eile käisin tuuningu pealinnas Narvas , krt mõtled, et auto enam ei liigu edasi aga huvitav kui möödasõitu teed on sekunditega 110 mph sees

Harjund juba ära sellega suht, kuigi iga suurem gaasivajutus toob ikka muige näole ja tahab keelt kurku tõmmata

Kunagi oli e38 750ila 5,4 240 kw aga see jäi ikka VÄÄÄÄGA alla sellele.
Bmwga oli imestus suur kui sõbraga sõitsime ringi, tal siis type-r civic ja kui lahmisin gaasi põhja mingi 60 pealt ala 230ni siis istus ta oma plekkpurgiga lihsalt perses kinni ja vaata, et tuli veel lähemale :uhoh

Mõtlesingi mida kuradit mul on v12 viiiieliiitrine ja mingi pisike plekkpurk istub p*rses kinni :uhoh

Markko · **Liitunud:** 24.03.2010 14:23 **Postitusi:** 2890

Eks seal mängis selle bemmi suur mass lihtsalt. Peaks ta ju kaaluma mingi 2 tonni kanti vms. Kui mitte nõks rohkemgi, täpselt ei tea ka. Aga see õhukese plekiga riisirakett ei kaalu ju peerugi.

Thomas · **Postitatud:** 11.12.2011 13:23

No nõnda, nagu arvata oligi läheb see auto Eestist minema.
Auto nüüdest Soomes , omanikus 55a härra.
Teema lukku.

Harri_K · **Liitunud:** 19.02.2006 21:27 **Postitusi:** 3581

Type-r läheb 6.6 sekundit sajani, autoweek andmete järgi läheb FL 750iL 7.0 sekundit. 750 ei teegi istmes oleku tunnet, chipitud tds on ka peajagu sellest üle.

Thomas · **Postitatud:** 11.12.2011 14:19

Harri_K kirjutas:

Type-r läheb 6.6 sekundit sajani, autoweek andmete järgi läheb FL 750iL 7.0 sekundit. 750 ei teegi istmes oleku tunnet, chipitud tds on ka peajagu sellest üle.

0-100ni läheb 6,6 sekki siiski e38 5,4 ILA
ja type-r 6,8 sekki 2003a

Ja mina ei ytleks küll,et e34 nüüdpareminikuskilt tõmbab
750 on 490nm

Harri_K · **Liitunud:** 19.02.2006 21:27 **Postitusi:** 3581

cali kirjutas:

Harri_K kirjutas:

Type-r läheb 6.6 sekundit sajani, autoweek andmete järgi läheb FL 750iL 7.0 sekundit. 750 ei teegi istmes oleku tunnet, chipitud tds on ka peajagu sellest üle.

0-100ni läheb 6,6 sekki siiski e38 5,4 ILA
ja type-r 6,8 sekki 2003a

Ja mina ei ytleks küll,et e34 nüüdpareminikuskilt tõmbab
750 on 490nm

Krt minu ämber jah, 6.6 lähevad kõik 750-id. Aga R läheb siiski 6.6 isegi 03a oma.

Thomas · **Postitatud:** 11.12.2011 14:28

Harri_K kirjutas:

cali kirjutas:

Harri_K kirjutas:

Type-r läheb 6.6 sekundit sajani, autoweek andmete järgi läheb FL 750iL 7.0 sekundit. 750 ei teegi istmes oleku tunnet, chipitud tds on ka peajagu sellest üle.

0-100ni läheb 6,6 sekki siiski e38 5,4 ILA
ja type-r 6,8 sekki 2003a

Ja mina ei ytleks küll,et e34 nüüdpareminikuskilt tõmbab
750 on 490nm

Krt minu ämber jah, 6.6 lähevad kõik 750-id. Aga R läheb siiski 6.6 isegi 03a oma.

http://www.autoweek.nl/auto/24285/honda ... 20i-type-r

RäigeRäim · **Postitatud:** 11.12.2011 15:24

läkski porromaale ära :err

Foorumi reeglid

Chevrolet Camaro Z28 5.7.1995a.LUKKU, MÜÜDUD

Kes on foorumil