Valges ka üks pilt siis. Nädalavahetusel teibin kindlasti uuesti üle, lähedalt vaadates on kvaliteet päris kehv, õhumullid vahel jne.

Külgsuunad ka oranžiks siis.

jeees, siis oleks ühtlane.

Leidsin siit foorumist ühe kasuliku teema, kust sain ka lingi, millega sain teada oma autole tehase poolt paigaldatu lisavarustuse. Päris vähe ikka tehase poolt varustust

Vehicle information
Type 318TDS (EUR)
E series E36
Series 3
Type TOUR
Steering LL
Doors 5
Engine M41
Displacement 1.70
Power 66
Drive HECK
Transmission MECH
Colour BOSTONGRUEN METALLIC (275)
Upholstery STOFF/ANTHRAZIT (C3AT)
Prod. date 1996-07-10

Option
S242A Driver air bag + series strg whl rm (pur)
S243A Airbag for front passanger
S401A Sliding/Vent roof, electric
S410A Window lifts, electric at front
S428A Warning triangle
S441A Smokers package
S498A Headrests on rear, mechanic adjustable
s510A Headlights beam-throw contr.f low beam
S651A BMW Bavaria C Reverse
L801A Germany version

Hiljem on siis lisandunud 2.5TD mootor, 7 nuppuline OBC, el peeglid, el nahksisu ja E39 käetugi. Arvasin, et signalisatsioon on ikka tehase oma, aga kuna kirjas seda seal polnud, siis vist ise pandud. Ise tahaksin veel lisada 18nupulise OBC ja suvel oleks väga hea ka kliima olemasolu ja mõned asjad veel.
Nädalavahetusel sain sellest tohutust õlilekkest ka lahti, vaja oli vahetada üks rõngastihend. Kuna õli lekkis ja kapotialune oli ikka korralikult s****e, tegin väikse mootoriruumi pesu ka, natukene survekaga üle ja juba päris hea sai.
Nüüdseks autoga u 60 000 km maha sõitnud, seda u 2,5 aastaga, ise olen autoga rahul, kordagi ta mind teele pole jätnud

Aga, mis juhtus umbes 2.5 aastat tagasi Tartu lähistel ? Muidu on kõik chill. Välja arvatud see trend, et tagatulesid kollaseks teipida.. Muidu, aga igati üle prahi

No see jah välja arvata, seda ma ei arvestanud, see oli enne 2.5td aegu, nüüd on paremad ajad

Täna lasin ära vahetada mootori õli. Mõeldes talve peale, siis seekord läks sisse täissünt õli 5W 40, et siis vb vähem probleeme külmema ilmaga käivitamisel. Ja muidugi ei teinud mootori õli vahetust ilma õlifiltri vahetamiseta, sisse läks saksa toodang Hengst. Tänud kasutajale Bluedogster, kes tööd teostas
Veel vaja homme oil service ära nullida.
Aga auto alla vaadates oli näha, et turbo juurest on päris õline. Peab seda ka nüüd mingi aeg uurima.

Aitab küll suvekatest! Esmaspäeval pidin Tartust Harjumaale sõitma ja kohati oli tee juba väga libe, päris mitu korda sai mõnusalt liugu lastud . Tegin paar pilti ka enne kui väiksed talverattad alla panin:





ja nüüd siis talvekaga ka üks:

Talvekad on 195/55 r15. Nende talvekatega juba 3. aasta läheb(mustrit ikka 5-7mm). Mõõt on jah kahtlane, aga sain hea pakkumisega rehvid velgede peal. Mõte oli küll, et otsiks 17" veljele talvekad, aga odavalt head ei saa ja veljest hakkab ka kahju. Elab üle talve plekkidega

Taha mingi tagasihoidlik flants äkki, et saaks rohkem koopast välja? Praegu natuke naljakas kui nii peidus velg istub.

Aga no talvel võib ju hetkel ei hakka flantsidega jamama, kindlasti jääks parem, aga hetkel mõned tähtsamad asjad vaja teha. Aga suveks, võiks mingi kerge flantsi sebida tagumistele küll, aga eks näis.

Nüüd viimasel ajal on hakanud hommikuti käivitades jamama nagu. Käima läheb alati küll esimese korraga, aga kui tööle hakkab, siis pöörded võtab rämedalt kõikuma.. ja siis u 2-3 sekundit ja on lõpeb kõikumine ära. Mäletan, et eelmine talv oli sama teema, enne süüteküünalde vahetus (vahetatud said kõik küünlad). Kas tõesti siis jälle on asi selles, et mõni küünal läbi ja käivitade ei võta kõiki pütte järgi ?

Eile sai siis ostetud uus õhu- ja kütusefilter. Õhufiltri vahetasin ära, homme üritan ka kütusefiltriga tegeleda, samuti ka starteri vahetusega.

Ja vahelduseks võib ju kroom neer ka olla


Häid jõule !

Kroomneer (Y) Way ilusam kui see must .

Ennegi öelnud, et see valge küljesuun häirib ikka päris palju.
Äkki ajutine lahendus kleepida üle selle oranzi teibiga?

Või osta minult burksiraha eest oranžid...