Selle aasta miljonis kruvi renoo rehvis...tra,kust need tulevad?

Seoses sellega meenus, et täna helistati Vianorist, et minu sigavinget Vallai protti ei saa lappida. Kruusakivi poolt tekitatud auk on selleks toiminguks liialt laiahaardeliselt rehvi struktuuri lõhkunud.

Mis krdi jama selle "maffiaga" on. Seletage lahti millest asi alguse sai jne.

Gsen2 - loe veidi, seda on juba seletatud.

jyrgenpii - ma sain täna endale kaks uut lamelli, kuna üks kulunumatest sai poolteist nädalat tagasi paugu ja otsustas laupäeval tühjaks minna. Külgsein oli katki. Üks 5mm mustriga Nokian Hakkapeliitta R mõõduga 195/60 R16 peaks olema Kadaka Vianoris üle - kui sobib, mine küsi sealt.

Tänud pakkumast, aga see mõõt ei lähe mulle mitte Talveks 15" all.
Ja kallid "seltsingukaaslased" organiseerivad juba ühiskassa abil mulle asendust.

Äädikas peaks haisu vastu aitama.

Ai kurjam väga he, et meelde tuletasid,käisin kõrtsust läbija haarasin kärmelt õlunaadid.

Tekitasin endale sisustatud õhtu täna:
Mitu päeva oli juba mure olnud, et klaasid lähevad uduseks. Mõtlesin et vahetan salongiõhu filtri ära. Mõeldud, tehtud. Aga krt panin kuidagi valesti, tuli uuesti proovida (samal ajal muidugi auto töötas ja puhur tõmbas õhku). Järsku tuli filtri küljest mingi plastiktükk ära ja plaksti õhuavast sisse ilge raginaga. Reageerisin suht kiiresti, kuid autosse jõudes õhku enam ei tulnud . Mõtlesin, et selge, tõmbas salongipuhuri mootori kinni või lõhkus ära. Otsisin netist õpetuse, kuidas mootorit vahetada ja tundus üsna lihtne. Kirjas oli + pildimaterjal (http://my206xr.blogspot.com/2009_06_01_archive.html), et mootor asub pardadzoki taga. Mõeldud tehtud, lammutasin lahti pardadzoki, aga mida ei ole seda ei ole seal. Mõtlesin, et selge, ilmselt teisel poole, rooli all. Sealt ma selle leidsin. Sain ta kuidagi lahti pusitud sealt, aga siis avastasin, et ruumi ei ole välja võtmiseks torude, plastikute ja juhtmete vahelt. Jebisin krti 2 tundi, et kätte saada. Sain kätte koos plastiktükiga ja kõik tundus korras. Tagasi panek oli sama keeruline. Puhuri tööle pannes tegi räigelt häält, põrises. Kookisin jälle välja, panin laua peale ja võtsin akult voolu, et vaadata, miks põriseb - no ei tee mitte mingit häält??!!!. Uuesti omale kohale Jebides jälle räme põrin. Rohkem ei viitsinud seda sealt ära võtta. Kella 16.00-22.30 läks aega kogu selle lõbu jaoks.
Nüüd ma tean, miks neid prantslasi kirjutakse, no on ikka N*SS esmapilgul lilhtsat asja teostada.
Jutt tuli pikk ja segane, aga kas keegi oskab soovitada kust saada odavalt uut/kasutatud salongiventikat?

Müüsin Chevy maha Rumeeniasse
2800 evrot
ja terve päev mingit ajude kammajaad kuna ei mõista nende keelt ja kõike neil vaja.

no algulei läbind jõin mingi 2 ndlat hiljem 4õlti siis oli tuumakas
Siiis olin üle kuu kaine kuna kartsin pohmi .
Pühao oli sünna, eile oli ka paarist 5 õllest siuke pohm , et jalajäljed ka värisesid.

Tuleb econoline asemle ?

kuhu seda äädikat panna ? kassile tagauksest sisse ?

ei tule midagi asemele.
Raha mujalegi paigutada.
hetkel tahaks e38 maha müüa ja e39 passati vastu vahetada.
siis vaatab edasi.

Mõtlesin ,et käin loen ka sr orgi jutukat.. Ja pandi blokk peale kohe .. niisama lugeda vist ei või kui mingit möla suust välja ei viisti ajada

Vaatan Kiired ja Vihased teist osa ja mõtlesin: oeh kuidas igatsen vanu häid SR aegu