Milleks nii jabur küsimus, ilmselt siis kui auto valmis kunagi saab.

Siin foorumis on kombeks lihtsalt "ära panna"..

Kui eksi siis selle auto eesmärk oli külg ees sõitmine drifti radadel?

No mida krdit sa nokid siin ,las mees nokitseb ja kui ta ütleb ,et asi hakkab lõppstaadiumisse jõudma oleks mõtekas kriitika nooli pilduda ja uurida kuhu see auto ükskord oma otsaga jõuab .
Jõudu ja jaksu minu poolt berg !

tänased tööd,eks pildid selgitavad:
Sinna kus plastik sai aretatud sinna tulevad lisakellad








see nädal tuleb veel: esituled ,mõlemad koos oranzide suunakatega(saab panna põlema),
kastitala juba homme ja siduripeasilinder.

Mesast driftipill ehitada.. Päris ilus mõte, aga teostus on sul sitt. Mulle on isiklikult muje jäänud, et sul puudub püsivus konkreetselt millegi kallal nokitsemiseks. Nokid natuke siit, siis sealt, siis jälle esimest, siis üldse mingit kolmandat asja. Nii tööd tehes, ei saa korralikku tulemust. Isegi mitte head vaid pigem rahuldava tulemuse. Ühesõnaga, paned mootorit kokku, siis tegele sellega, mitte elektrilise luugiluku aretamisega.

stakeman

Kõik mida alustanud olen on ka kõik lõpule viidud ,hiljuti(muidu peab kuulama mula kuidas kunagi sai kollet tehtud jne).Sõltub ka sellest kuidas parasjagu varuosade(GA)(toimetamise).RAHALISE tingimustega lood.

Ise teen ka kõike korraga. Ühte asja tehes järjest viskab üle ju. Aga kui tuhin jälle peale tuleb saab asi korralikult ikka lõpetatud ju.

Sidur ka nüüd olemas, esimene sõit ka tehtud ,kuigi tagurpidi aga vähemalt sõidetud.Tagurpidi sellpärast ,et sai pandud alt käsitsi sisse ettejuhtuv käik.uuelaastal ostan uniballid ära siis saab vardad alla ja normaalse sõidu ka tehtud.
sain tuled ka kätte,nüüd aretab suunakad ka põlema veel:

veidi halvema kvaliteediga pildid:

Päris ülbe näeb välja
Miks tagastanget mattmustaga üle ei lase? kasvõi spreiga.

stanged tulevad uued ,ei hakka vaeva nägema.

Nagu driftipillile omased?

Esimene burnout on tehtud, tagurpidi käiguga:
http://youtu.be/qYNoWah-6_8
Imestan ,et tagumised pidurid võtavad kettad ja klotsid nii läbi.Uuelaastal teen valges parema video teise käiguga.Mootoril tundub jõudu olevat normaalselt,isegi 2000rpm-iga veab ratast vaikselt ringi (videos näha).
parktuli vilgub kuna ühendus sitt, ja üks suunaks ei põle kuna pirn põles läbi.
Pildid ka:





SENIKS AGA HEAD VANAAASTALÕPPU JA UUE ALGUST.

uus stabikas vs vana:


rattaid natuke rohkem pöörama pandud(lõikasin piiraja lühemaks):


kõige madalam koht (hetkel):

Kui sinna ette nüüd üks suur intercooler ka panna siis näeb see asi nii tuus välja, et stanget ei tohigi ette panna