Veidi OT küll, aga kusotsast see LS1 mootoriga Camaro lahja on?
Sama mootor ju, väike kW erinevus küll, see on vististi ajuga piiratud Camarol. (242kW Camaro vs 250kW GTO)
Praktilisuse poole pealt on GTO kindlasti parem, sest Camaro pakiruum suht olematu. Igatahes vinge ost.

Tegelikult praegu üks jube probleem on-nimelt auto seisis ühes paigas päris pikalt ja rehvid päris ümarad enam pole, maanteel raputab suht vastikult. Käisin tasakaalustamas ka, kuid palju see ei muutnud. Olen nüüd omajagu sõitnud, kuid siiski annab see tunda, natuke vähem aind nüüd. Kas on lootust et pikapeale saab asi korda, või peangi täiesti uued rehvid ära viskama ja uued otsima?

Eks sa pead põletama nad ümaraks jälle.

Ma arvan,et C5 Corvette pagasiruum on liitrite/mahutuvse poolest vähemalt võrdne selle GTO omaga , kui mitte natuke suurem. Samuti on allaminevad panipaigad väikesed mis veel juurde annavad.


Aga tõsi ta on,2 istmeline. Enamasti polegi rohkem vaja igapäeva elus muidugi. (eriti mida vanemaks saad)
Preagu sõidan ise mingi friiking 6 kohalise pilliga ja tugev 95% ajast ikkagi üksi...
Ja laps rikub selle helesinise unistuse omamise ära... et oma "hobidel ja üritustel" peab üksi käima automaatselt.

... või ehk auto disainerid? Sõltub kust poolelt probleemile läheneda aga ei jaga väga loogikat, et hakata last oma olemasolus süüdistama, et nüüd ei saa "üritustel" mitmekesi käia.

Kuidas aga omanikule värv meeldib? Üsna omapärane.

njaa, kui silmapiiril olid head kiired jaapanlased ja diiliks läks selline masin.
OKay

Sõida tihedamini haava tänava kandis hea kuulata kuidas v8 kõmiseb muidu väga stiilne masin

Värvusega olen täitsa rahul. Ei oskagi öelda kas üldse oleks mingit teist tooni autot tahtnud-võibolla kui, siis kollane. GTOle langes valik seetõttu et pole otseselt jaapani autode fänn kunagi olnud. Skylined jne on kindlasti kiiremad ja võibolla lihtsamini tuunitavad, kuid minu huvi jaapani autode vastu oli vaid seetõttu et neid oli Soomes laialdasemalt saadaval. Olen siiski arvamusel et töömahtu ei asenda miskit.
Tean et GTR skyline, supra TT ja EVOd jne on kiiremad, kuid igapäevaseks autoks sobib vast vabalthingav paremini. Tegu ei ole siiski minujaoks kiirendus, ega rajaautoga, selleks pole see auto loodud. Lihtsalt natuke kiirem 4 kohaline igapäeva sõiduk.

Igaühel ole omad eelistused. R34 skyline GTRi võtaks igakell. Hind paraku seab omad piirid.
Täna sai autol mootori õli ära vahetatud. Sisse läks Pennzoil 5W30 täissünt. LS 032250
Küsimus ka-kas Carfaxist saab auto ajalugu tellida ainult krediit kaardiga?

Jah. Saad kirjete info kätte ka niisama vin sisestades. Et mitu kirjet auto kohta registreeritud on. Detailid maksavad miski 30.-

Täna sai päeval mõne pildi juurde tehtud.




Pildil siis 5.7 GTO ja 4.2 mercedes.

Sain ka ajutisteks rehvideks odavalt rehvid mõõdus 245/50R17. Eks nüüd näha ole kuidas need alla mahuvad.

M6nus masin

Nägin ka eile ära.Väga mõnus tundub..Värv on huvitav ja sisu tundus mugav.

6igemeni ytlex et ainult autod.ee pakkusid vahetust, k6ik teised inimesed kellel on riis ytlesid MLi vastu et ei taha vahetust.
Kena auto aga eriti exlusiivne see auto kyll ei ole.
See on usa auto, varuosad kallid, alati tellimise peal.

auto turbota = sex naisetta.

Njah, nägin ja kuulsin ka ükspäev selle masina ära,sõitsid mu kodutänaval.
Hääled on head,välja naäeb ka suht ok,eemalt noh, pole lähedalt näind.
Usun et suht ok masin.
Edu masinaga!