Küsiks veel, et kuida see vaht ennast õigustab, kui võrrelda näiteks pigimati ja vildiga? Ning et kui keeruline seda vajadusel eemaldada on?

ei oska kahjuks aidata tarnimisel. mulle tuttav tõi. pidi olema neid mitut sorti, mina sain kõige rohkem paisuva.

Pm asi on nii tihe et võib augu sisse puurida ja keermestada ka

aga üldiselt öeldi et paneks siia pehme kile vahele, ja siis foolium või mistra kattega pigimati, siis pidi olema vaiksem kui lexuses.

igatahes kui rusikaga vastu külge lajatada, siis ei ole enam kahtlast plärinat ja kuminat.

Mis selle toote nimi siis on?

Sai ise ka alles selle vahuga tutvust tehtud. Eile just tõstukipeal sai uuritud, et ühel renool olid ka poolraamid seda tehasepoolt täis lastud.

Toonklaasi juures.. Saab väga lihtsalt servad ilusti tehtud kui lõikad kipsinoaga mööda klaasi serva ära. Kiire ja perfektne tulemus

ei oska kahjuks nimega aidata. mulle toodi ilma sildita valged pudelid.

Mingi firmade vaheline proovipartii, mis lekkis ka minuni.

Mingiaeg tellib pisividinaid juurde

Projekt on äge aga tempo on langema hakanud? Igaks juhuks mainin ära, et kõvad mehed võtavad uue aasta vastu mutrivõti peos ja auto all roomates

eks lõppus hakkabgi venima,igasugused pisidetailid tahavad täpset sättimist ja mõningaid juppe tuleb välismaalt tellida

tulingi just 15 min tagasi autoalt:D

nonii, vahepeal ei ole siia mitte midagi kirja panna jõudnud, vähemalt seeaasta veel.
peamiseks põhjuseks on garaazi ehitus, teise garaazi ettevalmistus 3 auto hoidmiseks, ja kolmandaks veel firma tegemine käsil.
aga küll ta valmis saab.
Seaks endale tähtaja 24 märts, et nagu sünnipäevaks endale. aga teadagi kuidas nende tähtaegadega on.

tegelikuses on asi niikaugel, et:
Kuna auto hääl oli ikka liiga racing, siis sai kogu kompott ümber mängitud. Ütleks et seekord sai üleootuste geniaalselt kõik ära mahutatud. ja isegi nii, et tagant on nüüd väljas kaks roostevaba toru
Kahjuks pilte pole hetkel näidata.

Endiselt on vaja pihustid üle kontrollida.
Väga palju aega mõtlemisele nõuab ka kere, nimelt ei suuda ära otsustada mis krdi värvi se putukas tuleb.
Ideid on, et roheline, siis jälle must, siis kollane ja siis veel midagi muud.
Ei ole lihtne see asi.

tegelikult tahaks kere värvimisega ühelepoole saada, et saaks autot kokku hakata panema.
Asi ei saagi minna kiiresi, sest rõhku tuleb pöörata ka väiksematele asjadele, sellised detailid, mida ei näe. aga mis on vaja üle käia.
aga ega suuremat polegi lisada. Pöidlad pihku ja loodame et asi edasi areneb.

kui juhuslikult mootori uuesti maha võtad,tekita hoorattale ka laagripesa käigukasti võlli jaoks.Praegu jätsid pildi järgi vaadates sinna tühja augu,käigukasti võll tahab aga fikseerimist,muidu hakkab see Sul kolinat tekitama ja kiirelt on õli ketta vahel.Sama on ka ,kui paned typ4-ja põrnikale,siis on vaja typ4-ja hoorattale samuti laager panna ,et võll fikseerida.Põrnikal on see laager originaalis hooratast kinnitavas suures mutris.Kui jutt jäi arusaamatuks ,vaata üle ka Kennedi hooratas keskelt,siis saad aru,millest räägin.Ah jah,laagri mark on HK1512(küsi laagreid müüvatest poodidest,sest kataloogid küsivad topelt).
Edu!

voy- tänan tähelepanu eest.
See on algusest peale plaanis sinna tekitada. vahetüki keskele sai täpselt niisuur auk, et vajadusel saab sinna astmega punni treida kus laager sees. Paraku hetkel ei taha veel mootorit maha võtta. alles siis kui kõik asjad on oma koha leidnud ja kere värvialla hakab minema.

must neoonroheliste aksessuaaridega!

+1 väga huvitav võib jääda

vohoo, täna saab natuke uuendada oma kirjanurka.
nimelt jõudis kaugelt kaugelt pakk kohale.





sellised on siis originaalid kapotiamordid( nagu näha on need nakatunud haigusega " tüpwiga"


seetõttu sai nüüd sellised


kuna muretseti ohutuse pärast, siis ka


tiibade vaheline tihend


uksetihendid


piduriklotsi paigalduskomplekt


üleootuste viisakateks osutusid originaal kujuga jalamatid


sai leiutatud natuke kinnitusi




sumpsiidee


selliine asi jäi üle, ostke keegi ära. 25 euri, kasutatud on teda ainult minu autol, ja seda vast kokku 3 min käiva mootoriga.


üks pilt minu varakambrist kah.


ja nüüd ka boonusjutt nendele, kes nõudsid bmw st teemat.

auto sai seest tühjaks tehtud. igasugune pornograafia minema visatud.
Samuti sai uue elukoha endale peal olnud volga tehnika(mootor ja kast), nüüd võib neid näha arvatavasti novaluxis müüdavate nugade ja kahvlite näol.
Peale istutame sinna miski tänapäevase bmw mootori ja kindlasti automaat kasti. Pulmaautol on selline just sobilik, et ei pea ülikonnas käike rapsima.

vot sellise pommuudisega ma täna lõpetangi.