Tegin ka just Otepää-tiiru, täielik võlumaa ikka. Sõitsin selle "sporditee" Pühajärve taga ka läbi - mõnest mäest oli raskusi üles saamisega ja ühest kurvist oleks peaaegu 30 km/h otse läinud
Pärast Rõngu poole välja sõites tahtis 60 pealt tuisuvaalus risti tõmmata, aga mõni kilomeeter veel ja sai jälle rahus 100-ga lasta. Ei tea, kas ülejäänud Eestisse ka millalgi korralik lumi tuleb...

Ei ole Aga mul on alati see põhimõte olnud, et esivedu pole tegelt külglibisemise masin. Drift = ikkagi tagavedu, keegi ei drifti võistlustel esiveoga. Juba reeglite järgi ei või ja sellel poleks ka mingit tulemust. Esiveoga "driftimine" on pigem saba järel lohistamine. Aga selles suhtes on sul õigus, et maitse asi. Kellele ema, kellele tütar. Peace

Kelle Volvo Juulikul põllul vedeleb? Mitu päeva juba.

PS: Täna hommikul oli Saku kandis ikka uskumatult libe. Maksimum kiirus oli 50. ringide peal vapsee 20.
Lamellid ei ole ikka talveks mõeldud.

Käisin ka siin Rõngu kandis vähe lustimas peamiselt ikka külavaheteedel, kus kedagi ei ohusta! Enne oli Audi100 2.8Quattro ja nüüd Bmw 530iaT ja ei ütleks, et automaadiga ei saa lõbutseda...pole tal mingit veojõukontrolli isegi ja LSD-tundub ka all olevat, et lumes läbivus on suht hea, aga tagaveoga tuleb ikka kuradi hästi see driftimine välja võrreldes nelikuga...siis lähevad juba kiirused nii suureks, et ei jõua enam rooli ära lapata...aga muidu fun...SUPER sain oma elamuse kätte

4ws keeramisega oli ka tore tunne,et nüüd läheb otse..lähebläheb..ah ei lähe ka

esiveolisega saab ka ilma kässari ja muude lisadetta libisema:)

Rakveres tuleb nüüd korralikku laia lund. 10st hakkan Tallinna sõitma a tundub, et vist lähen mingi pool tundi varem kodust välja, et "linnas teeolusid kontrollida".

Jõhvi kandis ka ilus lai lumi maas. Käisime sõbraga hommikul üht parklat lihvimas, täitsa vahva oli, kuni sõber oma suht uue Impreza äärekivisse parkis...tulemuseks kõver velg, lõhkine rehv, mõlkis küljekarp. Õnneks autol kasko peal. Esialgu tundus, et sillale häda ei teinud, peale ratta vahetamist auto käitus normaalselt. Kutt alustas autoga teed Tartusse, siiani pole helistanud, et midagi juhtunud oleks vms. Pidi igatahes sillastendis käima igaks juhuks. Sedasi juhtub, kui liiga hoogu minna. Pilte asjaosalise soovil siia ei pane

krss , eks igas foorumis on see esivedu vs tagavedu vs nelivedu teema olemas,

aga noh, iga ajudega inimene siiski ju teab peastki,et esivedu on neist parim tootjatele ja sõitjatele _ as odavam + safem.
Kõik muud argumenteerijad on invaliidid

Mihkel, ma olen katsetanud päris palju reaalselt igasuguseid asju autodega, nii neli, taga kui esi veoga.

Minu küsimuste mõte oli pigem see, et miks krss kommenteerib, aga siis kui konkreetselt midagi küsida, siis on ähmi täis ja ei tule mitte midagi siia ekraanile.
Et kui siin noori kutte on soovi nii väga paika panna oma elukogemusega, siis ei ole ju raske natukese teooriat rääkida.
Tahtsin lihtsalt testida, kas ajab niisama möla, või on midagi asjalikku soovitada ka.

Et kui oleks ikka tõsine tegija ja tõsine õpetaja olnud 10 aastat, siis peaks nagu oskama ja midagi teoreetilist siia ekraanile manada, mitte ainult kõrvalistmel õpetada, kus sidur, pidur ja gaas asetsevad.

No selge. Minu vastuse point oli, et niimoodi netis õpetada on kaunis raske.

ja mina mõtlen siin,et mida kurat sa ajad siin foorumis,et nagu esimest korda oled roolis talvel vms !

Segan te huvitavale vaidlusele vahele, aga kuskil mingit sajumoodi asja ka on? Lumi või lörts?

järvamaal tuleb sellist lörtsi/lume sarnast jama !:)

Jõhvi ümbruses sajab laia lund...väga kena