Ootaks targemate arvamusi ja ettepanekuid - kommentaare, ei ole enda autodel eriti probleeme olnud soojendusega, nüüd ema Sirjega süvenev mure:

Nimelt puhub soojendus ainult kuseleiget õhku, kuumast korralikust soojusest on asi kaugel ja õiget külma pole olnudki veel...
Termostaat? Kaks sügist järjest on see vahetatud, ei tahaks hästi uskuda. Sõitma hakates temp.seier tõuseb kenasti töötemperatuurini ja siis langeb umbes poole peale (ehk siis termostaat avaneb) ja siis hakkab jälle tõusma normaalsele tasemele. Tähelepanek: trassil ehk pikka maad sõites hakkab järjest jahedamat õhku puhuma, kuniks tulebki selline jahe õhk ainult, soojast pole jälgegi. Niisama küla vahel töristades päris maha ei jahtu, puhub seda niiöelda kuseleiget, mis pole ka kindlasti normaalne. Imelik asi veel trassil sõites on see, et temp.näidik hakkab stabiilselt liikuma veerandi ja kolmveerandi vahet, õhu soojusele see ei mõju, ikka puhub täiesti jahedat. See nagu viitaks ikkagi termostaadile... Samas varematel sügistel kui seda vahetatud, ega suurt muutunud ei ole, korralikku sooja pole ta juba mitu talve puhunud. Kuid nii hull kui hetkel pole asi olnud. See nagu viitaks sellele, et soojendusradikas umbes? See vist maksab sama hinda mida see Sirje ise ja selle vahetus reeglina autodel paras peavalu, hull lammutamine. On nagu meeles, et autokeemia pakkujatel olemas ka jahutussüsteemi läbipesuaine, kas oleks mõtet proovida ehk kas kasu olemas? Olen hetkel otsimas võimalikult säästliku lahendust asjale, asjalikud mõtted ja ettepanekud oodatud.

Tänud ette!

P.S. Kunagi müüdi ka sigaretisüütajast ehk 12 voldi pealt töötavaid soojapuhureid, kas neid ka praegu liikumas ja mis hinnaklassis, kui keegi ehk teab.

sirjel oli see jahutussüsteemi õhutamine päris oluline, pidi nina ees mäkke ajama, et õhku kätte saada. sümptomid on küll sellised, et õhk süsteemis. puhastusvahenditest niipalju, et parim on tavaline sidrunihape. teed kena kange lahuse, kallad sisse, mootor kuumaks, solk välja. õhutamine käib eest pumba juurest.

E: kindlasti peab mitu korda loputama puhta veega pärast pesu

Tänud vastuse eest, kuid kuidas see õhk sinna pääseda võis......

Viimased 3 aastat pole süsteem tühjaks käinud.

õhujutt on... pask. kui töötava mootoriga mulle paisupaaki ei teki siis plokikaan ka korras. 90%salongiradikas odav ja toimiv varjant on see survega läbipesta ja voolikud mis radika külge lähevad teistpidi tagasi panna. (alumine voolik üles, ülemine voolik alla. jaa on küll sitas kohas tulemüüri vahel need voolikud)