Veljed tulevad tumedamatsorti hallid. Gunmetal gray vms see on nimetus.

Kuna eile lendas maanteel rehv pauguga lõhki, siis uurisin täna natuke maad ja sain ülemuse käest kaks enamvähem seisus talvekat mis siis läksid taha, kaks paremat sai ette pandud, sellega nüüd loodetavasti selleks talveks korras.

Sai ka raadil käidud hagu andmas.. nii mõeldes ei olegi see esivedu kõige hullem.. kuna soti pealt risti lastes ei oleks tagaveoga võimalustki sirgeks saada, esivedu läheb otseks tagasi ja jälle hää Loomulikult ma ei tee tagavedu maha ega midagi, ma armastan tagavedu

Aga see talv igatahes on sisse õnnistatud.

Igavusest räägin ka selle aasta raadi külaskäigust :
Kunagi kui oli siin korralikum lumi, siis peale autoaeda see otse lai tee mis viib lennuväljani, seal lasin 60-80km/h külge, singavonga kuni lennukavälja alguseni. Täiesti puhtalt ühest servast teise ning auto oli ilusti kontrolli all. Küll aga, kui seal see lauge kurv tuli lennukale, sealt vist läksin liiga risti ja siis tuli küll väike piruett. Noh, samas polegi tagaveolisel ju otse vaja sõita.. Saaks veel LSD ka kunagi alla oleks hoopis teine tera auto juhitavusel. Kolm bemmi juba lahtise difriga olnud .
Aga noh , raadi asemel eelistan igakell lumiseid linnatänavaid. Nagu kardirada . Kurvid erinevad , kiirused erinevad ja tulevad ka mõned ringid vahepeal ette . suurel platsil suvalt käsa kiskuda või tagaveolisega pähe anda, on täiesti igav. jah, teen kõike ettevaatlikult ning ei, ma pole rullnoks.
Enivei, kunagi kui enda auto ka enamvähem konditsiooni saan siis võiks pildistama minna.
Edu putitamisel

Mine vaata Lumi tuli maha teemas jalamehe postitatud videot . seal kiirus sirgel 120km/h ja saab küll sirgeks.

http://www.youtube.com/watch?v=mSl1DJT5 ... r_embedded
2.50 , umb sama kiirus ja sama sirge oligi, kus ise ka nautisin.
suht fun on küll

Jah, fun tõesti.. oleks vaid endal tagavedu.

Aga flukee, loe mu postitust ilusti... autot RISTI lastes, ei saa tagaveolist naljalt sirgeks kui just pole julmalt moditud driftiauto millel rattad mingi 70-80 kraadi keeravad. Rataste keeramisulatuses on alati võimalik tagasi sirgeks tuua.. aga esiveo toob ka siis tagasi kui auto on pea täisnurga all risti teega ja lapp põhja lüüa

Väga kena Volvo oled sellest ehitanud !
kuid minuarvates sellele autole ei sobi oranzid suunad ette, või on need liiga tuhmid/vanad vms..

Nad on vanad ja katkised.. pean uurima kust uued saaks. Taneli käest uurisin aga neil sellist asja pole ega tule.
Kasutatud suundade lakkimisel ka mingit mõtet ei näe, uus on ikka uus

Täna minestas volvo ära lõunapausi ajal, sai siis tööjuurde lastud sõbral vedada ja õhtul sai uuritud viga.
Ise arvasin kohe, et tegu sama pihustijamaga mis mul ca kuuaega tagasi oli, aga siiski ei. Map sensori toru ja sisselaske kolle vaheline volla oli otsa saanud ja viga piirdus selle vahetamisega.

Sai käsipidurit vähe peale timmitud ja kapotti sai ka pulli pärast poleeritud.. sai ka plokikaane tihendi kuju kapotile poleeritud.. päris omapärane jäi, mitte küll väga hästi nähtav aga vastu valgust jääb silma küll

Krt sul see bensukas üldse ei kesta või ? Mu palju kirutud 525tdsa pole poole aastaga väsimus märki veel kuskilt näitand vahest ainult vigurdab. Eks vaata ja katseta edasi

Eks nende bensukatega on jah igavene jama, diisel ikka palju kindlam.

Tegelikult ei usu te seda ise ka.

Ma sinu väites ei oleks nii kindel

No siin lauses küll midagi viltu läinud

A, miks kõik arvavad et diisel ainult pirtsutab ?
Mina näen tihti tööjuures neid pe*ses kõikuvate pööretega benakaid, vingutakse et kütti võtab palju ja siis tulebki välja et lambda on peetis, mõndadel vanadel jälle mingi niiskus jagajakaanes. Tihti keeratakse süüteküünlad välja ning siis vaadatakse , ega need liigselt kuuma pole saanud . Lühidalt, see kui diisel eelsüüteküünalde vahetust mõne aasta tagant tahab või mõnda muu tihendi vahetust, mis kuskil kütuse alla vajumist põhjustab, ei loe et ta sitem kui bensiinikas on . Sõbra 525tds 93a on 2 aastat sõitnud AINULT õlivahetuste hooldusega. Ei ühtegi tihendit ega mitte midagi pole ta vahetanud.
Pigem tulebki siin see mängu, et ollakse noor, ostetakse auto, siis tuleb räigelt pähe anda ja siis roima parandama hakkata.
Teine variant, arvestage et diislitel on ka reeglina läbisõidud palju suuremad. Mis liigub rohkem, see kulub ka rohkem.
Täiesti mõtetu võrdlus kumb vastupidavam on. Ostke korralikud autod ning ei pea sellist eide vaidlust tegema.