Tagaveoga oli ka nii lihtne külge lasta ja autot korrigeerida, et paari talvega sai kopp ette sellest lohisemisest Nüüd on esivedu ja no see on veelrohkem wannabee esiots kisub otse puusse ja siis mingi kässariga jahmimine Järgmiseks tahaks mingit nelikveolist proovida

Mul ka accord ning ükspäev oli küll nii, et joopt kus see auto sõidab

Hea et ma aru ei saanud su kommentaarist

Ilmselt pidas silmas,et temalgi läks accord otse.
Ise hetkel kui sõidan kasutan 2te 4wd automaatkastiga sõidukit.
Krt ei tea kas viga minus aga nad on ikka pigem alajuhitavad kui üle juhitavad :S

Lähevad kõik esiveolised otse mõni rohkem teine vähem

Täna jäi 2 meetrit puudu postist. Pidurid jäid peale.

123, nelikveolised ongi üldiselt alajuhitavad.

Tõesti ...

Huvitav,mõlemad olemas nii esi kui tagavedu,kuid minuarust mul vastupidi,esivedu palju kergem juhtida,kui tagavedu .Muidugi tagaveol on kemp kah,tahab päris palju ise otsesõita

täna "lahe" päev, üks golf mõtles, et katsub rammu mu hondaga ja niimodi ta tagant mulle selga sadaski:S taganurk sees korralikult ikka:S õnneks mina süüdi ei olnud ja kindlustuse kaudu tehakse auto korda

Vahest tuleb rammu kah katsuda ju .. aga vahest läheb sitasti kah

Selle viimase kohta.
Nagu artiklist võis lugeda sai transporditav kinnipeetav õnnetuses kergemalt vigastada.
Kas tal on õigus nüüd selle eest kompi saada?

Põhimõtteliselt aga selle väljanõudmine on suht pikk protsess. Kui väljasõidus oli süüdi politseinikust juht, siis tuleb seda nõuda politseiametilt ning siis saab nende juristidega selle summa üle vaielda. Pakuvad kommiraha, kui see ei sobi, siis peab kohtusse minema. Sellega kaasnevad kohtukulud jms ning kokkuvõttes võib selle asjaajamise tagajärjel tublisti miinusesse jääda.

Mill taskusse kohe, rsk