Lase see nimesilt ikka õigest materjalist teha. Praegune sul küll mingi plastik.

vaata kärupistiku kontaktid üle,
mul oli see euro-pistik ja kui ülemineku eemaldasin, ei tulnud 1 pisike plastik kõrv tagasi...sellest ka suunad vilkusid.

Ei ole käru ega pistikut kasutanud päris pikalt.kuigi käru pistik kukkus kyljest ära,kui sai raskema koormaga alla sõidetud estakaadilt.aga reedel,kui auto seisma jäi,oli kõik ok.kahtlen,et pistik seda tekitada võis....

Läks sul siis käiku see süsteem või oli päristoon? viewtopic.php?f=10&t=64731&start=90

Jep,oli see eemaldatav,ilma liimita kile. Mahavõtmine kestis ca 6sec .
Härradel ka natuke imestust....ütlesid,et lähen korduvale.ma vastu,et võtan maha...naerdi ja öeldi,et võta...võtsin:D .

Seal Kaubamaja/Viru all lällari antenn katuselt ära ei kao ? Nimesilt tee jah ikka plekile ja õiges reg. märgi formaadis/suuruses

Huvitav, et polnud see teema väga ette jäänud varem. Nüüd nägin kohe sõpakal ära ka, kena on. Põleks vasak xenoon ka oleks veel kenam.
Ja alguse piltidest alates tundub, et tagaots on kuidagi maadligi, nagu esimene aga kõik pildid pole ju koormaga tehtud? Naabril ka tutikas master ja see tundub väheke kõrgemal istuvat taga.

Kas selle nn õigega ei olnud jälle Politseil nokkimist, et ei tohi olla nagu päris märk. Kuskilt nagu mingi artikkel meelde jäänud.

Päris numbrimärgil peab Eestis ju olema vähemalt üks number, seega tuleb kasutajanime õigesti valida lihtsalt

Ma ei mõelnud selle all registreerimismärgi vahetust, vaid nimesilte saab ka laste õige numbrimärgi stiilis teha. Teede-Rev2'st Laagris peaks saama, viimati olid 150 eeki, kui seal teha sai lastud.

Nimesilt on samasuur,kui päris nr. Ei nokitud sellekallal. Mul päris plekist ka olemas,krt aga ei taha seda kolisema aknale
Perse tundub ka mulle.et on madalamal kui teistel.olen seda renoos ka maininud,kehitavad õlgu. Kuigi viimaselajal on hakanud tunduma,et kerkib igapäevaselt kõrgemale....
Leiaks selle aja,et pirn põlema panna/ära vahetada....järgmine nädal peaks rohkem aega olema(häirib ennastki,et ei põle)
Iff,antenn ei käi kordagi vastu.

Dinks ma seda silmas pidasingi, et nimesilti Sqad ei ole võimalik segi ajada eesti numbrimärgiga.

Pealegi peab ikka inspektormehel kuradi hea silm olema, et eristada kaugelt kohe läbi klaasi paistvat plekist nimesilti plastile trükitust. Seega materjal ei ole ka teemaks.

Edit:
Sqad see kaubik on tagaveoline v? Äkki siis istub ka pepu veidi teisiti kui esivedustel. Polnud väga kursis nende mudelite ja erinevustega ning vaatasin enne citymotors lehelt, et kõige võimsamat esiveolisena ei saagi.
Ja sinu omal siis pikkust ca 6,2m? Arvan, et naabri esiveoline on siis 5,5 kuigi silma järgi pakuks rohkemat, olen mingi 2003 vms vana masteriga (rendikas) ka kunagi sõitnud, esiveolise ja mitte päris lühikesega, vähemalt teelpüsivus oli üsna okei. Rohkem kogemusi pole, tõesti ei tea kaubikutest mitte midagi

Edit 2: Enne usaldan ikkagi oma loogilist mõtlemist kui mingit citymotorsi kodukat, vaevalt nad isegi teavad mida müüvad. Igal juhul oleks palju kenam kui tagaotsa nii 3cm kõrgemale saaksid.

esivedu on sellel

Antud massin on 2,3 ja 150hp,mis peaks olema kõige võimsam.Tegu on,nagu maq ütles,esiveolisega. Tagaveolisega istuks ma pidevalt kinni ma kardan.
Keretüüp on L3H2 ehk siis on kaks mudelit lühemat ja on 1 pikem olemas.Kõrguse poolest on see keskmine.

Leidsin su "murele" lahenduse http://www.dpccars.com/car-videos-12/01 ... window.htm