nägid küll kuidas mull tuled vubisesid,aga pole aastate jooksul veel ükski pirn läbi läinud:D

Osram nightbreakeri kohta kuulnud, et polegi väga vastupidav pirn. Kuigi mul ka ooplil nightbreakerid ees ja 2 suve seljataga, pole kumbki läbi põlenud. Tsiklil on ka 2 suve nightbreaker ees olnud, sammuti toimetab kenalt veel. Kuid mõned on rääkind jah, et 2korda aastas vahetavad nightbreakereid.

Eks see kuidas kellelgi on, hetkel mõtlen, et paneks Narva Power Range Blue'd ette(erinevalt minu arusaamast pole Blue'd mitte sinised vaid valged ja Narva Whited on hoopis sinised, vähemalt nii Tanel mulle rääkis), aga ei hakka ennem ära tellima, kui selle releemajanduse ära teen, siis ei teki kiusatustki rikkuda pirne väikse kõikuva pingega(see ka vaja nats paremate massidega parandada, aga hetkel nö. easy-fix'id).

Eile sai siis ametlikult ka 220000km täis, viimased 3km olid parajad ns lollitamised ja meetrite kogumised, aga täis ta sai:D



Ning kuna ilmad on sitad, seega õues eriti tegema midagi ei kisu ning üldse kuidagi uimane aeg minu jaoks, ei kipu üldse midagi tegema, siis võtsin siiski kätte ja tegin autole väikse 220k kingi:P
Nimelt võtsin kätte kunagi seisma jäänud oranzid kiled ja tegin endale amber suunad. Eks nad palju tumedamad jäid kui peaks, aga seda ka selle, et olen seest 2/4ndiku reflektorist ära värvinud ja muidu tumedamaks teinud:P

Üks suund tehtud(tuleb välja, et teistele hea tegemine tuleb ikka natukene tagasi, nimelt kinkisin õele sünnipäevaks fööni, mida just praegu nurkade tegemiseks vaja läks):


Mõlemad valmis. Said küll nats sitad, st. puru jäi vahele ja ääred ei jäänud kõige paremad, aga tulemus oli siiski parem kui ootasin. Ootasin palju vähemnähtavat oranzi tooni, seega olen rahul. Kuigi see ei tähenda seda, et ei taha osta korralikke amber suundasid. Need kile variandid on säänsed nagu nad on...




Ja mõned pildid küljes ka(tundub, et tuli istub halvasti, tegelikult istub stange halvasti ja tuli hästi, aga kuna mul uus stange ootab kevadel värvi, siis ei hakka seda eriti jebbima):






Ahjaa ning tänan taas kõiki kes minu poolt hääletasid või mõttes kaasa elasid, sain siis 2011 SR foorumi Lugejate auto hääletusel 4'nda koha ja SR foorumi särgi, mille peaksin varsti kätte saama.
Loodaks siis see aasta rohkem pingutada ja korralikumalt töötada:P

Niisiis, mõned foorumikasutajad mäletavad, et ostsin kunagi endale salongi kaunistamiseks ühe riide:


Ja kuna igavus kodus mõrvab, õppida ei viitsi ning autoga pole ammu tegelenud peale kalla-talla projekti, siis võtsin midagi ette:D



Esiteks, viskasin selle jubeda riide kõrvale(tegelikult jätsin siiski alles, äkki saab õele vms. kunagi midagi meisterdada):


Ja võtsin ette uue, palju kallima ja palju ilusama materjali nimega "Jaguar". Käe all on ta selline sametine ja mõnus pehme. Variandis oli ka poole odavam "Altara(Alcantara feik)" riie, kuid neid kahte korraga võrreldes oli Jaguar ikka kordades mõnusam ja kallima väljanägemisega.



Esialgu võtsin ette senditasku ja tagumiste küljepaneelide tegemise. Siin siis vana senditasku lahendus, mis pole kõige ilusam:


Ja uus variant:



Hakkasin siis küljepaneele tegema. Kuid sellega oli väike jama, nimelt ema/isa/õde või kesiganes, oli minu liimipurgi välja tõstnud puukuuri. Ning sellest liimist oli alles ainult üks tahke mass. Ka purgi peal oli konkreetselt kirjas, et mitte lasta külmuda. Otsest süüdlast leida ei suutnud, aga ega see midagi parandanud ei oleks ka.
Varuvariandiks oli siis PVA-liim üldpinnale + kuum liim äärtesse, et hoiaks ilusti kinni ja pinge all kasvõi seni, kuni PVA lõplikult oma asendisse jääks.


Lahtised nurgad said kuuma liimi abil fikseeritud.





Lõpptulemus jäi täitsa mõnus. Kartsin küll natukene PVA varianti ning seda, kuidas nurgad jäävad ja ega volte ei tule, aga kõik jäi ilusti kinni ja ühtegi volti ja muud muffi ei jäänud.


Proovisin tabada ka riide karva mustrit valguse käes:


Koos senditaskuga:



Ning selline jäi ta autos olles:




Eks ta veidikene "out of place" jäi selle halli sees, aga tahaks niikuinii neid tagumisi plastikuid mustaks värvida spreiga, aga seda saab teha ainult suvel, sest enda garaages sees mul värvida ei lubata(ei ela siiski enda katuse all), väljas värvida on külm ning isegi kui saaks mõne sõbra juures soojas garaages värvida, tahaks, et värv kuivad päevakese plastiku peal:P
Aga see on tuleviku teema, esimene samm musta salongi poole on tehtud ning mingi päev tuleb esiuste riie ka ära vahetada:D

Hetkel plaanid riide osas on sellised, et lagi tulebAltara(Alcantara feik)'st, piilarid Jaguar'ist/Altara(Alcantara feik)'st, kindalaeka sisu Jaguar'ist, tagumine "aknalaud" mustast Noortehnikust ostetud kõlari/pagasniku riidest ja samast materjalist ka pagasniku põhi ja seinad.
Hetkel veel mõtlen, kas hakkan tegema tagumist külgplastiku suuremat pinda musta kunstnahaga üle või värvin lihtsalt mustaks.
Iseenesest tahaks,et riie kataks võimalikult palju pindu, sest mulle plastik eriti ei meeldi ning kui kõik oleks kaetud, oleks ka puudu plastiku nagin külma ilmaga:D Tuleviku teema, peab mõtlema veel:P

kust sa suunatulede jaoks kile said?

Aga tellisin, kui vaja võin vahendada, aga see juba erasõnumi keiss:D

Väga viis paistab see riie

Tänud:P

Täna sai salongi lammutatud taas natukene. Eeltööd tehtud selleks ajaks kui riiet saan(hetkel ei saa, pean ootama nati). Arvatavasti läheb külgplastidele musta värvi feiknahk, ehk t/dermantiin ja võib-olla alla poroloni õrn kiht, aga see katsetamise tulemus. Nii rikas arvatavasti ei ole, et õigest nahast üle teha, aga nähes seda t/dermantiini kodus paari asja küljes, ei tundunud küll väga hullu. Väga õrn pidi olema ainult küünte ja muudele teravatele asjadele, aga sellised inimesed kes nii teevad minu autos võivad sõidu pealt pagasnikust välja ka lennata:D

Aga kuna külgplastik väljas(ja sellega ka pool auto salongi(kõlarid, tagaistmed, terve külg metalline väljas seest), siis mõtlesin, et sitta kah ja hakkasin heliisolatsiooni paigaldama, mis valmis ostetud:D

Eks ta paras pull oli, kui garaaži ei mahu, sõbra garaaži kuhugi hetkel ei mahu ja väljas -10kraadi külma, aga omaette kogemus ja pikaajaline jebbimine, mis nägi ette fööniga metalli soojendamist, pesemist, uuesti soojendamist, uuesti pesemist rasvast jne, uuesti soojendamist, siis mati soojendamist, siis pinna soojendamist, peale panemist ja sisi soojendades paika surumist:D Aga kinni jäi küll sigakõvasti kui proovisin ära kakkuda ühte valesti läinud asja. Ei saanudki ära ja pidin nats teistmoodi ühe koha lahendama:D
Oleks vaid suurem soe garaaž või suvi, oiblääd kuihea siis oleks, aga hetkel oli jamh, paras jebbimine, pool aega plastikuid eemaldades sadas lund sisse, sai seda välja harjatud jne:D

Anyway, paar pilti kah, siin siis matistamise poolik protsess:


Svammitamise protsess(ülimõnus asi:D):


Ja viskasin paar kildu matti(2) ja paar kildu svammi(2) külgplekile ka, et äkki muudab kogukupatusena midagi(pildil teisele matile sai ka svamm peale peale pildi tegemist). Palju ei lootnud, aga kurat, kui väljast käega klimberdada, siis see pool kus ei ole midagi kajab nagu tühi plekktrumm:D



Täna jõudsin ainult ühe poole ära, sest protsess sellistes tingimustes on üsna aeganõudev, aga homme tahaks teist poolt ära jõuda:D Seega täna õhtul on veel aega öelda, kui märkate midagi valesti või peaks teistmoodi tegema:D


Selline ta hetkel jäi, kuradi kaubik:D Nädala lõpuni on auto 2-kohaline, sest liimima saan hakata arvatavasti alles laupäeval, kuna see liim on üliränga haisuga ning kui teha, siis teha juba korraga ühe päevaga ära, mitte 4-5tunni kaupa peale kooli mökutades:D


Homne plaan on siis teine pool ära matistada, ülehomme tahaks parkimisandurit tööle panna uuesti(ära ühendada, joota ja jamada), mitte, et puudust tunneks, ausaltöeldes pole kordagi siiani vaja läinud, lihtsalt kui ta on olemas, las ta siis töötab ja penapaagi reservituld tööle saada, mis on uue VTI paagi boonus:P

Täna sai lõpuks Veiko käest saadud esitule kummilulla ära vahetatud, et tuli niigi peetis reflektorile rohkem niiskust sisse ei saaks:D



Ja lõpetatud ära ka teise poole matistamine. Loodame, et sai asja, st. vastu plekki pekstes on ikka mõnusam ja vaiksem küll, aga see ainult esmamulje. Õiget tulemust saab kuulda siis kui kogu salong koos jälle:P Aga see svamm on mõnus asi küll, hoiab tempi kah. Täna kui tööd alustasin, siis kõik oli härmas nagu alati ja paljast kätt ei tasunud eriti vastu toppida ühelegi osale, aga see svamm oli mõnusa tempiga nagu oleks ise soojendanud ennast kuidagi:D Kunagi terve auto sellega üle saaks teha peaks olema suvel alati jahe ja talvel alati soe auto siis:D


Ja selleks, et viimaseidki plastikunaginaid ära võtta kui autot kokku panema hakkan, sai natukene musta kummitihendit natukene paigaldatud nii igaks petteks:



Homme otsin selle musta t/dermantiini ära, vilditan natukene pagassipõhja tsipa ja tegelen salongis natukene elektriteemaga(esikõlarite võim, tagurdusandur, penapaagi reservituli ja muud värgid):P

Nüüd ma tean kus sul signa plokk on

Dermatiin on see sõna mida sa otsid.

Signa blokk see pole, see üks signa sensoritest, mida mul üle auto 4tk kokku + ukse ja pagassisensor:D


Tänud, mõtlesin, kas on D või T'ga:d Homme näeb kuidas ta välja kah näeb.
Aa ja väikeste plastikosade jaoks(lingid jne) ostsin ka plastikule mõeldud musta satin matt värvi, esialgu vaatan kuidas püsib peal, kui ei püsi, tuleb matt lakk ka juurde osta, aga hetkel näeb ülihea välja see satin matt:D

jh sõnastasin valesti Sa kunagi pilti viitsid signaplokist teha? ja millised juhtmed uksesisse lähevad?

Aa, kui mõtled Honda enda originaal alarmi, siis mul seda pole:D Mul ikka isepandud alarm, ilusti ärapeidetud armatuuri alla(hea panna, kui mitmeid kordi armatuur väljas käinud) ja uksesensori all mõtlesin seda tavalist massilülitit, mis laelambi põlema paneb:D See signaga ära ühendatud ja toimib:D

Nii, täna peale Aaviksoo reformi vastu protestimist ja koju jõudmist enne reaalse töö tegema hakkamist mõtlesin, et puhastaks pagassi ennem ära ilusti. Ning mida ma näen, mõnus voltinud kere:D Tean, et mingi 2aastat tagasi sõideti majaees sisse ja see sai ka klaaritud, kuna väliselt oli ainult stange ja tagaluuk õrnalt sees, aga seda ei oleks küll oodanud:D



Anyway, täna mõtlesin, et õige kraam on otsas, et teeks prooviks selle odavamehemeetodit kah natukene. Sai siis ehituspoest seda linti võetud + kodus ülejäänud vilti. St. palju sitem ta ei saanud, aga on ikka efektiivsuse osas suur vahe õigel kraamil ja ehitusmaterjali vahel:D



Natukene jäi aega üle ning otsustasin parkimisandurid ära ühendada jälle. Otsest vajadust ei tunne nende järgi, st. pole siiani peale moto swapi vaja läinud, aga kui and juba on, siis miks mitte neid töötavana hoida:D
Asukohta sai ka natukene sellel ekraanil muudetud:


Väike pilt ka väga mugavast ja "turvalisest" jootekolbi asukohast(armatuuri ja gps'i hoidiku vahel):



Ja õhtul käis ka Taisto läbi ja tõi mulle musta dermantiini ja poroloni ära(ilma porolonita jääb dermantiin nats kange). Seega saab seda mingi päev teha.


Homme jagelen natukene tagatuledega, sain naabrimehe käest tööstusliku fööni ka, seega kõik peaks libedalt minema:D