Timberjack vanematest suurem on 1710D uuem John Deer on 1710E kui sa töötad vedaja peal peaks siukest asja ikka jagama??? Kaalult ja mõõtudelt on ikka ühte auku!

Seda küll jh

Tallinna-Tartu maanteel hukkus inimene, viis sai vigastada: http://www.delfi.ee/news/paevauudised/1 ... d=63802926
Mis toimub ma ei mõista. Peaaegu igapäev hukkub inimene, varsti ei julgegi kodust välja minna...

No sul ju tugev metallist auto mis kardad

pauk,paugu otsas kinni,mis põhiline,toimuvad enamus suurel mnt-l

No meil foorumiski siin inimesi kes kirjutanud, et "kolonn venis 70ga, tõmbasin tuimalt mingi sotiga mööda eksole. kuradi värdjad nah. ostku korralikud rehvid alla ja õppigu sõitma tr'a p'tsi rsk". Eks sellised vennad nendes paukudes süüdi ongi üldjuhul.

Õhtul alles sõitsin mööda Tln-Prnu maanteed. Ptsi, mingid rekkad sõidavad (ilma liialdamata) 60km/h! Mida peab tegema sõiduauto juht? Loomulikult ta PEAB mööduma. Seega tekitavad ohtlike olukordi oma säästurehvidega rekkad, mitte hulljulged juhid.

Autojuht VÕIB mööda sõita kui ohutu mitte PEAB Kannata ära kui ohutut möödasõitu teha ei oska

Oled sõitnud veokiga ? Veokijuht ei sõida vabal ajal lapsele lasteaeda järgi parasjagu ega käi poes. Ta teeb tööd. Tal on kallim auto kui mõni tippklassi luksussõiduk, tal on haagis ja üldjuhul ka veos mis on omakorda ülimalt kallis. 80-90ga sõites meie teedel läheb haagis roobastes libisema ilma mingi naljata nagu naksti ja siis on asi kääris ja kummuli, paremal juhul jääb mõni sõidukas veel ette ja alla ka ning siis laibad taga. Veokijuht ei keera lihtsalt rooli. Kui juht oma veoki kuskile koos koormaga ära käkerdab siis on mõne uuema auto ja varustuse puhul koos koormaga umbes 2mln EEK kahjumit. Veokijuht tahab avariid teha täpselt samapalju kui teie enda tööandja kontorit või töökoda maha põletada kogemata. Tasa ja targu, Valge mees ei kiirusta !

Ahjaa, kui kiiremalt sõitev veokas meie ilmastikuoludes praegu kuskile kummuli keerab või teelt välja vajub siis tekib ummik. Tuleb puksiir, kraana, päästetehnika jms, vb suletakse ka tee ja mis siis saab ? Üldjuhul tullakse taas foorumisse halama, et kuradi veokimehed, kihutavad - me peame istuma Tln-Trt maanteel ummikus 2 tundi, ainsaks tegevuseks ninanokkimine ja onamine.

Õige õige

Seda "teeb oma tööd" juttu on ka siin juba aastaid aetud. Tehku oma tööd, aga ärgu sellega häirigu AVALIKU maantee teisi samade õigustega kasutajaid. Kui keegi paneb keset kaubanduskeskuse parklat püsti poolt parklat katva telgi ja hakkab seal oma üritust korraldama, siis teeb tema ka oma tööd, aga ikka kõik vinguvad, et kuhugi pole parkida.

Seni kuni Sa pole ise veokiga sõitnud, ei saagi Sa aru teguritest mis piiravad kiirust. Üldjuhul sõidetakse vastavalt ilmastiku oludele ja tee omadustele. Erinevalt sõiduautodest, kes rohkem piirkiirust vaatavad. [/OT]

Pole ka plaanis kunagi sõitma hakata. Tõin lihtsalt välja, mis maanteedel libedaga ohtlikke olukordi põhjustavad.

Ohtlikku olukorda ei tekita veokijuhi põhjendatud aeglane sõit, vaid hoopis sinusuguste bosside põhjendamata möödasõit. Justnimelt põhjendamata. Sest kui sa sellest rivist mööda ei tuiska ning liiklusohtlikku olukorda ei tekita, siis jõuad sa tegelikkuses umbes 10min hiljem sihtkohta, olenevalt muidugi läbitavast teepikkusest. 10min kehtib umbes 60km teekonna puhul. Ehk et välju kodust natukene varem ning varu aega. Väljas on libe ja talv.

Ma ei ütle, et nüüd tuleks möödasõidud talvel keelata. Ka mina sõidan mööda, kui see on ohutu. Ehk et kui sajab lund ning teepeal on korralik ködikiht, siis ma ei pressi hambad ristis mingist rivist mööda, sest lumesadu takistab nähtavust ning teeolud ei ole tõesti vastavad sõitmaks 120'ga ning teha rajusid möödasõite.

Ma ei tea, millist arvutusmetoodikat sa kasutasid, aga 60km/h vs 90km/h tuleb 60km läbimisel vahe 20minutit ja minu poolt mainitud tln-prnu otsa peale 40minutit.

Kas kellelgi peaks olema põhjust rahuloluks, et selline lühike ots nende jaoks 40minutit pikemaks venitatakse?