Siit selgub nagu igalühel oleks eluksajaks üks ja sama auto Et seda võimalust ei olegi et igasugu vedulisi proovida

Õpiks ehk lugema ja kirjutama?See kui sa ei suuda/oska isegi kasutajanime kirjuta,aga noh mis ma ikka seletan seinale...

Huumori teema see siin. Ise pole nelikuga sõitnud, aga "fun"i saab nii esiveoga kui tagaveoga, tagaveoga asi lihtsam, konkreetsem ning lõbusam. Mõni jälle räägib et viskab siibrisse see liputamine, et tahaks normaalselt ka kulgeda vahepeal. Aga nii palju kui jälginud ja 1x proovinud olen siis pole neliku jaoks suurt kiirust vaja AGA kiirused lähevad väga kiiresti väga suureks, sp raskem "funnida". viiner.

Vabandust pildiga tsiteerimise pärast, aga see küll Must...

Mis krdi jutt see on et nelikuga lähevad kiirused ise suureks funfactorit on igal oma valitud kiirusel võimalik leida..

Daaa,tuli midagi leiutada,kuna enamus "nimed" olid juba võetud Ja isegi nendest päris palju juba ära kasutand

Et siis kiirus ei tõuse kiiremini kui rwd või fwd?

Birbo pole siiamaani vist ära tajunud, et ta nimes üsna häiriv kirjaviga

Aga mul on endiselt jumala savi sellest!Mis pean nüüd adminnile kirjutama,et kasutajanimi muuta? Mind ei häiri.

Homme peab hoovipealt seda valget läga laaduriga lykkama hakkama,õnneks kaua ei v6ta,peaks R500 scaniaga homme ilma treilata sõitma minema ilmselt see asi sõidab lumes paremini kui teie rwd ja 4wd kokku 6 vedavat ratast on ikka parem kui neli

Tegelt tahaks nagu rämedalt sina olla...

Miks nii negatiivne koguaeg?

Tõuseb ikka. Esivedu ei oska kommenteerida, viimati omasin sellist ca. 3a tagasi aga neliku ja rwd vahe tekib suuresti selles, et kui sujuvalt mingeid S-e kuskil lasta siis rwd-ga enamasti pidurit ei vaja (hoo aeglustamiseks) aga nelikuga tahab auto kohe vägisi aeg-ajalt hoo pidurdamist kuna auto kiirus kasvab suhteliselt kiiresti.

Näiteks kui minna rwd ja 4wd-ga samasse kurvi (ütleme 90 kraadi, piisavalt lai) täpselt sama kiirusega siis neliku kiirus peale külglibisemise lõppu on suurem kui rwd oma



Jutt põhineb omal kogemusel aga parandage mind kui millestki väga valesti aru olen saanud

Nii olen ka ise aru saanud, aga üks kodanik kes omab ka 4wd ei saanud aru kust need kiiruse tõusmised nii järsult tulevad. Mitte paha pärast rat . Rääkisid mulle natuke loogikale vastuolus olevat juttu.

Ma pidasin rohkem silmas seda et ISE ei tõuse kiirus kuskile.. Ja lapates suva kohtades pidurdamine on suht fail tegevus, soodustab kenasti väljasõite
Aga teemasse ka - väike video laupäevasest koolituspäevast

Kui ei taha et 4wd'l kiirus väga suureks ei kasvaks, siis kasuta vaheltuseks käsipidurit kah.