see tähendab et ma saaks endale kah sellise vanema kere nina külge panna ilma suurema probleemita???

No peaks ju saama. Uued tuled, kapott, võre ja ongi olemas.. teoorias.
Bmw'del ka ju pannakse facelift tükke vanematele külge ilma probleemideta.

Ehk siis bmw e30 facelifti puhul peaks kohe olema uus keremudel? Kuna tagumised tiivad, tagumine paneel jne... on ju hoopis teise kujuga, suuremate tulede tõttu.....

Ma ei räägi paneelidest vaid kere konstruktsioonist ehk siis nö põhi millepeale kõik need jupid laotud on.

Samamoodi nagu on vw ja audi kered samad, lihtsalt plekid erinevad. A'la mis neil on b3 ja b4 jne asjad. Põhi on kõigil sama, plekid vaid erinevad ju.

tiivad peab kah vist vahetama.
mulle meeldib see vanema mudeli esiots sada korda rohkem.

Niiöelda sellele uuemale on küll toonitud sirmiga klaasi (lett 85eur)
Vanemale pakub hetkel ainult selget klaasi (80)
Tihendit peab tehasest uurima.
Homme uurin maad natukene..

V6rdle b3 ja b4 pagasnikut seestpoolt.



10 aastat uuemal bemari 1.8 mootril on 77kw. 83kw on veel jagaja ja 85kw-sel juba puudub jagaja.

Miks te siin koguaeg bmwd ja opelit v6rdlete. .


rekord e1 ja e2 on ka ju erinevad tagatuled

Ma räägin, et kõik volksud ja audid mis on b3 kere peal, on sama põhjaga, b4 peal samuti on kõik sama põhjaga.. mitte ma ei öelnud, et b3 ja b4 on samad

Ühesõnaga lõpetame selle vaidluse, facelift on ainult väliste paneelide ja pisividinate muutmine mitte kere konstruktsiooni muutmine ja kogu lugu.

Igatahes ma ei saa aru kuidas 1.8 jagajaga mootorist on võetud 83kw kui opelil on 2.2 jagajaga ja 85kw.. KUHU kohta need kilovatid kadunud on, see on minu küsimus Kas on raud nii kehva või on juhtimine ikkagi poolvigane?

Sessuhtes, et näiteks e30 peal on ju 2.3 mis on 110kw ja tegu samuti ühenukalisega.. sellest opeli 2.2'st peaks ju kerge vaevaga 100+kw tulema kui sinna nüüd korralikult seadistatud progeaju peale panna ja ka jagaja välja vahetada nelja süütepooli vastu.

Selle kohta ütles üks vanem meesterahvas täna hästi, et ainult bmw ja honda teevad häid mootoreid, ülejäänud on sisepõlemismootori paroodia
Palju väänet muidu see obljäädi mootor arendab ?

Ma küll juba kirjutasin enne, aga 182nm.

Aga palju BMW 83-85kw mootoril väänet on ? Vähem kindlasti. Sealt see vahe tulebki 2.2 85kw vs 1.8 85kw. Mul oli Civic 1.5 84kw

Ja teatavasti liigutabki vääne autot

Bemaril oli midagi 160 njuutoniga, ehk siis vahe suht minimaalne. Ja see vahe tuleb kubatuurist.. endiselt ei muuda see fakti, et opel on oma mootorijuhtimisega puusse pannud

Sa sinna 20NE-d ei taha panna? Saad ca sama jõudluse, põlvkondi kestva mootori ja mõne liitri võrra väiksema kulu.

Eip. Kütusekulu poolest ma ütlen sulle seda, et see 2.2 võtab keskmiselt 8 sajale rekordi peal... et sellest mõni liiter alla saada peab küll juba diisli sinna panema

2.2'st väiksemat mootorit ei kavatse ma ka ammugi sinna panna, vahepeal oli üldse plaanis 3 liitrise peale minna, aga rahalised piirangud teevad oma töö.