Minu X20XEV seest tuli välja sellisena siis, kui see kõvem raha auto sisse ladumine käis @ Harri_K

mul audil aku tühi ja käima ei lähe
pole seda vurtsu sees tal.... närvi ajas juba kergelt

Diisel Golf läks täna ka kenasti käima, Hondadest rääkimata (nende jaoks vist polegi ilma, millal nad ei läheks tööle).
Kuna Golf oli juba päris kõva kaitsva pasakihi all, siis sai täna tehtud välispesu ja vahatamine. Näeb kohe auto moodi välja.

Mul oli suvel sama teema sama mudeliga, miski voolu tarbimine oli jäänud paariks päevaks peale,
käivitamisel ajas starterit ilusti ringi aga kütet üles ei tõmmand, pumba
jaoks oli voolu liiga vähe.

Eelmine aasta -27 passat b4 tdi läks käima 3 eelsüüteküünlaga, algul paukus ja pirtsutas veits ,aga jäi käima ja mitu korda käivitama ei pidanud.

Paar päeva tagasi haris mind targem mees, nimelt see on otsepritsega diisel ja see lähebki paremini käima, transit ka otsepritsega ja neil ei pidavat eelsüüteküünlaidki olema. Töö juures samuti igast sidrunid ja volkarid aga ainuke millega -30ga ringi sõideti oli transit.

Tdi on küll otsepritse ,aga seda ei tea kas ta külmalt paremini käima läheb. 4 küünalt terved olid siis polnud kunagi probleemi , üks hetk oli üks küünaldest läbi , vahetamisel murdus plokki ära ja nii ta jäigi

Käisin eile linnapeal ja nägin mingit tundmatut hiina päritolu sõidukit, milles võis aimata veidi bmw ja rohkelt merseedese disainielemente. Mõtlesin, et mingi uus juangtsei taas eesti teedele sattunud, margile kohaselt sitapruuni värvi. Lähem uudistamine siiski veenis, et tegu on uue ML klassi merseedeseõnnetusega.


A ja veel, tänu külmadele öödele käin hommikul tagaukse kaudu, päeval kaasreisija ukse kaudu autos. Ei tea kuskohast lukumehanismi puhastada ja määrida ka, sees nuppu tõmmates käivad kõigil ustel lukud ilusti aga kaugjuhtimisega jääb väetiks.

Ise olen mõelnud et kui kunagi mõne luku talvekindlaks teen siis: bensu või lahustiga kogu luku mehhanism pläustist tühjaks, ning kuhu vaja sinna nats mingit 0wXX või 5wXX mootori õli. Kindlasti on ka mingid spetsiomm lukkude sulatajad ja määrijad aga ma ei tea selliseid mis kindlalt töötavad.

Enda autodel olen kasutanud muidu talviti Sonaxi lukuhooldusasju, hästi on toiminud. Coupele ostsin Maximast mingi lätikeelsete kirjadega lukumäärde ja siiani pole probleeme olnud. Maksis mingi 70 senti vist Lukk lahti, puhtaks ja määrdega üle.

tuttava passatil ka murdus eelmine aasta üks eelsüüteküünal ära ja auto läheb ikka hommikul käima, lonkab veidi alguses küll aga töötab

sai eile pea aasta aega seisnud masinat käivitatud suures külmas. Kangem nukk, külmad küünlad, üsna kange küttesegu ei tahtnudki piuksu teha. Küünlad maha, gaasilambiga kuumaks ja hakkas kohe puristama

Juhtus see, et vanusele tiksus aastake jälle juurde ja FBs käib päev otsa õnnitluste-spämm.

Polegi see talv näinud autot,mis ei käivituks.
Hiace läks -21 veel ilusti käima ja ka kiirelt läheb soojaks.
Hilux läks samamoodi -21 käima.
Scania R500 samamoodi
Ja muidugi prantslane kes siiani igahommik käivitund kui öösel on väljas seisnud,enamus aega siiski soojas garaazis kus +20c,uksed aknad lahti ja tuuldub.