ylts, ära peale enam võta

Igatahes, ilmselt see jahutusvedeliku võimalik leke on ülipisike, sest täna sai kontrollitud ja ei ole kadunud grammigi. Samal tasemel, kui viimati lisatud sai. Vahepeal on olnud kaks Jõhvi-Tartu otsa ja hulganisti lühemaid otsasid.
Panen paar talvist pilti kah
Närvidele käivad natukene vaid need talverehvid, mis undavad kuival asfaldil üsna vastikult ja samuti on neis ka kerge vibra sees. Sai käidud ka pingis, veljed tasakaalus, rehvid sirged, lund sees pole. Õemehe Escortil samad rehvid (Nokian Hakkapelliita 2 naast) all ning samad sümptomid. Aga see-eest on lumel hea pidamine...





Krt mobiil ei sobi ikka pildistamiseks...aga noh...käib kah. Kapott on jätkuvalt tuunitud

Selle rehvivibra peale, oled sa vaadanud, kas klopid on samal tasapinnal?

Selku chill. Aga päisepäeva ajal.

Klopid on jah ühel kõrgusel, ei tea, rehvi eripära ilmselt...vanust neil asjadel ka jah...Selku chill jah Ei harrasta sellist asja muidu, aga lihtsalt tuli mõte paar pilti teha

Vaatasin täna hommikul, et auto lumest puhastamise ajal parempoolne esituli nagu liiguks oma kohal. Õhtul oli aega ja vaatasin siis seda asja- mis ma avastasin: parempoolsel esitulel on katki sisemine alumine ja välimine ülemine kinnitus. Need purunesid avarii tagajärjel, sai neid klaasiliimiga liimitud, mingi aja pidasid ja jälle katki. Keegi oskab soovitada, kuidas neid parandada või kuidas uusi kinnitusi teha (tore oleks ka kui mingi materjali soovitus või joonis/pilt oleks).

Traadiga või nipukatega peaks pidama jääma.

Traadiga oli neid keegi kunagi juba lappinud. Kuna tuli hetkel ees väga palju ei liigu, siis ei viitsi lihtsalt selle külma ilmaga väga mässata auto juures. Ootan soojemad ilmad ära, siis vaatan, mis edasi. Audiklubist sain soovituse, et alumiiniumist uued kõrvad väänata ja kruvidega tule korpusesse kinnitada. See vist kõige lihtsam.

Imelik tähelepanek. Ei tea, kas külmast või millest, aga avastasin maanteel sõites, et 100km/h juures tahhokas näitab 2300rpm...seda on ilmselgelt vähe, kui ta muidu tavaliselt näitas ca 2600...tühikäigupöörded on ka kuidagi nagu madalavõitu (enne 1000rpm tähist on 3 kriipsu, istub 3-nda kriipsu peal, see peaks vist olema siis 800rpm). Samas, auto käib normaalselt, 3.käik 50km/h näitab tahhokas 2000rpm. Oskab keegi ehk kaasa rääkida, kas tahhokas võib valetada ja kui, siis kuidas seda asja regullida saab?

tra vend, sa tegid mu päeva

Pakun, et sa oled rehvidesse liiga palju rõhku sisse lasknud ja ratta välis mõõt on suuremaks läinud, seega näitab vähem pöördeid ja kiirust. Raudselt pumpasid statas, seal valetab rämedalt.

möh? Äkki keegi vahetas öösel ülekanded ära...
Normaalne tühikäik ongi alla tonni...ja noh petab siis petab, tahho järgi sõidad või? Kui auto korralikult käib siis misjaoks töötavat asja näppida? Reguleerida saab muidugi, võid tühikäigul piirajas tiksuma ka reguleerida kui soovid.

aga vaheta oma audi calibra vastu välja, nende tahhokad on sitaks täpsed!!!!

Ülejäänud naljavennad võivad midagi imeda.
Talon, kusjuures sellepärast kirjutasingi, et hommikul oli näitaja normaalne (100km/h 2600rpm), kuid õhtul sõitma minnes oli näit 100km/h juures 2200rpm. Suht idioodikari koos, et küsimusele normaalset vastust ei tule? Tühikäiguga panin jah mööda, see on normaalne, minu viga.

Imege tontit

Kellaga spidoplokk asemele ja probleem lahendatud.