Ma ei ole esmaspäeva õhtust saati autot käima pand.. kahtlen, et üldse käimagi läheb.. eks ootan sooja nüüd

Sai täna perre 2005. aasta VW Passat toodud, poleks uskunudki, et mõni VAG grupi auto niivõrd mugav on.

Tegin eelmine nädal sama lükke aga 2006a Passat. 2.0TDI sportliku heleda nahksisuga.. Ilus vaadata ja liigub edasi kah pereautole piisavalt..

No kui oled avariis osaleja, ega siis ei olegi esimene asi otsida nüüd ohutulede lülitit, vaid vaatad ikka kas endal ja kaaslastel hing sees ning kuidas autost ohutult enne põlemasüttimist välja saada näiteks... Sa oled selle reflektooresks harjutand, kuid mõni näeb/osaleb elus eimest korda avariis.

Mu golf 1,9TDI täna ei käivitunud, starter poob natuke. Veab ringi küll, kuid koormab akut nii palju, et paneb immo piiksuma. Tõmmati käima, enamvähem terve päeva auto käis, nüüd just ajasin kuuri alla ja jätsin seisma.
Panin täna öösel kl 2-ks äratuse, et auto korra soojaks sõita.

Peale kümmet päeva seismist keeldus 525tds täna käivitumast. Aku sai küll eile tuppa laadima toodud, kuid sellest jäi väheks.
Sai siis mitu tundi jebitud, kuid käima ta nüüd läks. Eks ole näha mis hommikul saab..

Kütusefilter vahetamata. Loogika!

"Sõelumine" liikluses oli juba vana seadusega keelatud, nüüd lihtsalt täiendati.
Kui mina sõidan lubatud kiirusega asulas, siis ma küll ei leia põhjust reastumiseks teise ritta. Esiteks see mööduja juba rikub seadust kiiruseületamisega ja see paremalt möödumine oleks väga väike asi selle juures.
Kui mina ära reastuks seal kanalis ja siis tagasi reastuks, siis saaksin mina trahvi, "sõelumise" eest?!

seadus ju ei keela edasi-tagasi sõeluda, kui sa vahepeal kellestki ei möödu.

Kas ohutuled automaatselt ei või tööle hakata, peale sellist laksu???

Võimalik!

kui ainult golf2 või audi 80nega ennem sõit, siis eks ta kindlasti on üllatus


krt, ülevaatus läbi juba augusti kuust, vahepeal maha uhanud ca 4000km ja alles täna sain trahvi
auto peaks olema piisavalt huvi pakkuv...

-15 ja külmem on töötegemiseks saatanast. Õhud jamavad, küte on paks ja laod on ka seest külmad.

Ja siis mingid eriti targad vennad motohundi autokoolist toovad õpilased Tallinn-Tartu maanteele möödasõitu õppima.. venivad krt 50'ga ees, taga on terve kolonn sõidukaid ja veokaid ning h*i tõmbavadki kõrvale, kui võimalik oleks. Kui vaba hetk on, siis püssivad üksteisest mööda. Eriti hea osa oli juba see, kui mul on suund sees, kiirus üleval ja tõmbasin juba vastasuuna vööndisse ära, kui õpilane(õpetaja?) leidis, et nüüd oleks paras hetk mööda püssida ja nii mulle ilusti ette keeratigi.

Mitte päris. Eelnevalt oli Honda Accord 99'

Eks oleneb. Esivanemal oli enne 2005 2.0T Passatit 2.7 Sebring. Minu arust oli Sebring mugavam . Muidugi nüüdse 2007 Audi A8 õhkvedrustusega ei anna võrrelda.

No nt see passat mida täna käima üritasin saada dellu abiga, ebaõnnestunult kahjuks , on küll linnas sõites ikka päris pukk siukse sedaani kohta. Sessuhtes mul pole jäikade autode vastu midagi, mõnus sõita kui kurvis kummuli käimise tunnet ei ole, aga sellisest sedaanist ootaks ikka vähe pehmemat asja.

Passatid ongi vähe jäigemad ju. Kuigi noh. Mul kogemust ainult '99 2.8 ja '05 2.0T Passatiga . Mõlemad Highline, mitte mingi pask ega diisel.