rondiärikal on mingis mõttes õigus. Kui vaadata kasvõi 10a vanemaid masinaid siis nii ju lähebki - vectra i500 oli a la samas hinnas mis neegri bmw 520 ja praegu on ka samas hinnas aga bemm on endasuguste seas keskmine ja teda on lihtne müüa. M5 nii nagu ka opc vms on raskem müüa kuna inimesed kardavad imevigu, kallist kindlustust, kütusekulu, kalleid piduriklotse ja naabri kassi arvamust ka võib olla.

endal on just vastupidi, kuigi näiteks mondeo st 3.0 võib lahja olla siis tundub erilisem ja lahedam kui näiteks saabi aerod mida iga nurga peal on (sest mudelivaliku ühtne osa, mitte nii "erimudel").

antud opc-le soovitaksin veidi vedrustusjuppe haknida, peaks päris heaks saama. loodan, et on võimalik netist tellida ilma suurema mureta, nagu fordide puhul näiteks omajagu olemas.

Mis puutub uute opelite roostetamisse sisi mul on väga värsked mälestused 2007 a astraga.
Õnneks oli tööauto aga roostetas mis hirmus. Lisaks väga odav ja nagisev salong..jne.

Kui autole pool milli kulutada siis võiks ikka midagi asjalikumat soetada. Eriti kaval oleks osta paar aastat vana masin mille hind ei kuku niipalju enam kuid on siiski uus ja värske.
On lugematul hulgal paremaid autosid selle papi eest.

On muidugi, aga see teema on täiesti vale teema selleks, et oma arvamust peale suruda. Ostis-liisis inimene auto ja pole meie asi, palju või kelle rahaga selle eest makstakse.

Edit: Parandasin kirjavea.

Votvot.Tema ei leidnud selliste masinate seast muud ja meeldis selline järsku.Ja üldiselt ikkagi on oma segmendi sportlikum auto ja ei saagi võrrelda mingite teise segmendi ja hinna klassi autodega.MAZDA MPS -d ,MONDEO ST-d ka väga lahedad.Kellele miski rohkem sobib.Osa inimesi ostab sellise masina mida kusagil linna peal näha olnud kas siis pidevalt või mitte ja ei teagi ,et midagi muud ka järsku olemas.OPC -si vbähe ja seda huvitavam.Autode olukorrad ka ikka päris erinevad.Kuidas kellegil midag ivastu peab ja kuidas kasutatakse.Ei hakka suurte tähtedega näiteid tooma ,sest see paratamatus ,et kõik ei kesta ühte moodi.Hinnast ja kvalikteedist rääkides siis naljakas vaadata kui mõni nii öelda rahava auto väiksest klassist on mingi ime valikteediga ja raketi mootoriga mille hind läheb kosmosesse.Ühesõnaga tootja firmadel erinevad strateegiad ja ideaalset masiant suudavad kõik toota aga asjale seavad omad piirid teised asjaolud.Üldiselt leiab paljude tootjate seast ka siis ideaalseid mudeleid nii sportlike kuid ka muid tooteid läbi ajaloo.Niiet.See ,et osta vähe kasutatud masin pole paha mõte ka minu seisukohast.Aga siiski uusi ostetakse ja jäädakse ostma.Jälle kes mida soovib ja kellele miski õigem valik on.Niiet.A ja seda ka veel ,et näiteks mingi vectra opc raha eest ei saa ka tema paljude liht olekus masinate paremas varustuses versioone ka.Hind pole suurem vaenlane.

päris huvitava arutelu on üllatuslikult üles tõmmanud.. tea jah kas nt. see ex
http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html
on pool milli ja kas selle raha eest on autot iga sendi eest? juhitavuse kohapealt soovitaks enne ikka ise proovida kui vajutama hakata mingi tv-saate baasil..

Eelnev tekst endale täitsa meeldis igatahes.Oleneb kes telekas testi sõitu teeb ka oma tähtsusega aga jah see selleks .Juba see pärast ,et osad ei suuda nii või teisiti masina võimeid maximaalselt kasutada mis on ka üks variantidest.Aga see mis a24 kuulutuse muidugi eri pakkumine aga siiski kuigi asja vähe kasutatud ja eks sealt ka see hinna erinevus.Kuigi autod kipuvad sisi salongist väljudes väärtust kaotama aga raske tead mis väärtus sellel a24 masinal tegelikult.Müügimehed vaevalt ,et rumalad on aga pakkumine hea .Sellise raha eest on asja rohkem kui raha tahetakse. Arvestades siis uute autode turgu mingil määral ja endale aru andes ka antud masina taset oma mudeli perekonnas.

see seal jah päris OK pakkumine. tglt sain ise ka ascarist PÄRIS korralikult alla mis puudutab veel järleturgu siis see koosneb ostjatest ja müügis olevatest, viimaseid aga on eesti tingimustes hetkel 2 tk. valikuvõimalus piirdub sisuliselt selles kas ostad v mitte