Mind ajab pika maa kõndimine rohkem suitsetama, kui sõitmine. Seega ei näe ka siin seost.

See 2 miljoni jutt ei pruukinud üldse tõele vastata. Ma arvan, et see Laiksoo ajas mäda, ta oli lihtsalt juba vihane, et see Koitla kohtuotsuseid edasi kaebab koguaeg. Normaalne oleks olnud loobuda Koitlalt raha väljanõudmisest. Ikkagist tema poeg põhjustas avarii hooletusest, eirates sealjuures mitut liikluseeskirja. See hooletusest põhjustatud traagiline õnnetus, mille oleks saanud ära hoida järgides liikluseeskirju. St omada juhilube, mitte ületada kiirust jne...

Tervitan kasutajat Roomstaraida, kes mul rehvid ja veljed eraldas. Ei läinud poolt tundigi

Jääb ikka see,et FORD on endiselt esimese klassi auto,volkarid ja bemmid jäävad veel volvodest tahapoole
Peale kuudepikkust seismist,aku peale ja pool pööret ja käib..
Mõnus V6 müdin ja käib oluliselt vaiksemalt kui mu prantslane ja muidgi ei hakka rääkima mugavusest ja väljanäegemisest
Muidugi atm kast ja suvekad võttis tükk aega et parkimiskohalt välja saada ...

See teema on hooopis pikem ja keerulisem, kui eilses Pealtnägijas kajastatu....

haha... amatöör noh:D

aga jh täna on mingi SR päev olnud... üks välja teine sisse... I like....

offline kadetiteema ajas endal ka isu peale. Nüüd otsingi c20xe mootorit.

Täna vedas .Kuna teed on lobjakat täis ja kulunud suverefid all siis liialt hilja avastades,et eesolev kaasliikleja on seisma jäänud , rakendasin kõik meetmed ,et saan seisata.Haarasin kässari kangi ja rebisin seda + kahejalaga piduripedaalil ja autol tekkis külglibisemine ja külje aknast vaatsin kuidas tagumine osa läheneb valgustuspostile mis on jämedasse betooni valatud aga õnneks oli seda pläga nii palj ukuhjunud sinna posti ümber ,et jihtsalt väike mütakas käis ja masin sai sirgeks.Esimestel meetritel mõtlesin ,et mis vead nüüd hakkavad välja tulema ja kas peeglist näeb midag iebatavalsit kas autolt detailide pudenemist või eba proportsionaalset taguotsa.
hiljem siis punktis b masin ära parkides sai vaikselt hiilitud sinna külje juurde ,õnneks polnud seekord midagi.

Ei jonni! Hobiautoga talvel ei sõidagi,selleks teised autod.

Mustang,osad cossud,mk1 escort jne jne.

Mis su vigastus on ? Pane ja muidugi mõnele tagant sisse kulunud suvekatega, ma väänaks kulmu sul rulli ja kindlustus ning poliisi teeks sama umbes..

Oppa, korralik habe oled ikka. Vot siin ongi see reisser kes tungib inimestele kallale, road rage, need kes siin heietasid ennem et kes tegi valesti ja kes nokkima läks (See Saku normani lugu), ehe näide olemas. Edu sulle siis, loodan et sa kukud tossudega libedapeal!

Minust või kellest sa nüüd räägid ? ei no sügaval talvel on ikka norm kulnud suvekatega sõita ja niisama pidurdamisel kellegile otsa libiseda Palun vabanust no.. kurikaga ikka annaks vastu kolpa, äkki tuleb mõistus koju.

Nalja tehes võib ka juba lüüa saada.Tegelikult on ka refil ja refil vahe.Mõni suvine vihma kumm kaitseb rohkem kui mõni daivaani plastmassist reff koos plastmassist naeltega mis juba kaotavad pidamsie ja kõik refile iseloomulikud omadused 0 kraadi lähedal nagu roolivõimus ja mujal mainitud ka on eh ksiis politseisilmis võid kiita saada kuid kaotad hiljem oma ja kustutad teiste elu visuaalselt kenade kummide tõttu.
Mõni lüüakse juba ennem rool istumist kasti välismaalaste poolt,vahet sel mis kumme sa kasutad.

Kumme kasutatakse naiste (või siis meeste, kuidas kellele) juures. Auto all on rehvid. A mõnus turakas oled küll, kui keset talve suvekaga ringi lased. Kui lapsed sünnivad, siis neile antakse üldiselt laks vastu peput. Sulle anti vist rusikaga lagipähe.