MIs teil selle 245 vastu on?
Sõitsin eelmine suvi samuti nende rehvidega ja ei saanud aru küll, et ujuks, kehvem vms oleks sõita.

Ja püüdke mitte velgi maga teha, tõmbate mul tuju niimoodi veel nulli.

Eks näeb, kuii auto alla saab, siis näeb kuidas jäävad.

Kui midagi head leian, ostan uued rõngad alla.

Veljed liivapritsisin Tõrvandis ja 10 euri tk

Pole sellel 245/45-l häda midagi seal. Mul nägid 205/50-ned palju jubedamad 17" peal välja

Ei veljed on kenad..aga parem mulje jääb kui rehv üleääre ei punntita...sõidumugavus jääb samaks nii või naa:D Praegu jääb selline palooni mulje

Siin pilt sulle mis peaks väga palju ütlema

205/50 näeb tunduvalt parem välja ning on madalam.

not so sure http://dl.dropbox.com/u/11874369/vecu/veljed/7.JPG palju on veljes kinni.

Samad rehvid, mis jyrgenpiil, aga tootja teine.
Esialgu rehvid olemas, ei hakka praega uus taga ajama.

Aina paremaks läheb. Kuidas selline asi juhtda saab?
Kahest kohast korraga?

ratas käib koopasse. kunagi palju aega tagasi oli sierral vähe vale et-ga velg all siis oli selline pahupidi tiivaserv igapäevane nähe.

Mul on ees rattad jumalast koopas ja pole ka veel sellist asja ette tulnud

Äkki peale kraavis käiku jooksis velg välja keeratuna amort põhja ja käis vastu koobast ära.
Samas kurv oli paremale ja loogiliselt võttes peaks olema teine pool pekkis

Kobrutusest saan aru jah, aga valsitud serv oleks nagu näpitsatega sirgeks venitatud

Rattad välja keeratud ja siis kuskilt august läbi pannud.

Hetk tagasi välja minnes autot käividades oli mootoris kõva kolin sees.
Eile koju sõites polnud häda midagi. Mootor käis väga hästi.
KOlin tuleb ülevalt poolt.
Nüüd küsimus, kas pihusti võib sellist asja korraldada? Auto pöördesse samuti ei lähe ja mootor rapub peal.

sellepärast et audi ja vw koopad on erinevalt valtsitud audi koopaäär keerab üles aga vw koopa äär lihtsalt kõrvale ja sinna jääb talvel sool peale ja hakkab ussitama audil on kohe logar vastas ja sool eriti ei pääse sinna (:

Sai garaasis mässatud ja pihusteid vahetatud, aga teine pihusti tööle ei hakanudki. Otsustasin surve silindris ära mõõta, aga kuna pihusti auku minevat otsikut polnud, siis otsustasin eelsüüteküünla august proovida. Maha keerates oli küünal pooleks ja siis oli teada juba, et läheb suuremaks remondiks.
PAhandust oli ta nii palju teinud, et nüüd on uut kolbi ja kahte uut klappi vaja. Muust pudi padist ei hakka rääkimagi(klapisääretihendid, plokikaane tihend jne.) Arve kokku lüües tuli 200 euro kanti.
Velhe proovisin juba masendusest, aga tuju ta paremaks ei teinud kuna ei sobi eriti valgete suundadega.










Väike velje proov masendusest