Mis siis täna juhtus? €lame €nnast välja 2012 (VOL1)

zaakal · **Postitatud:** 28.02.2012 20:45

mulle ka see abs ei meeldi,ilma palju parem.sain ka bussiga viimasel hetkel pidama alles.

Harri_K · **Liitunud:** 19.02.2006 21:27 **Postitusi:** 3581

killer666 kirjutas:

Harri_K kirjutas:

Pole siin imestada midagi nende kõksude üle, krt mu B4 LIHTSALT EI JÄÄ SEISMA, krdi fkng ABS ma ütlen, päris vähe leili ei ajanud, peaaegu oleks peateele ette sõitnud. Aastaid tagasi sõitsin A4-a peaaegu elektriposti kuna ca 5km/h oli sees ja üks ratas oli jää peal ning ABS lihtsalt ei lasknud pidurdada, tõmbasin käsipidurit siis jäi seisma.

No mis jutt see saab olla , igale rattale määratakse pidurdusjõud ju eraldi.

Reaalsuse jutt! BMW-l töötab see ABS tõesti okilt, aga fordil ja audil kll mitte, vähemalt nendel millega ma sõitnud olen.

Markko · **Liitunud:** 24.03.2010 14:23 **Postitusi:** 2890

Harri_K kirjutas:

killer666 kirjutas:

Harri_K kirjutas:

Pole siin imestada midagi nende kõksude üle, krt mu B4 LIHTSALT EI JÄÄ SEISMA, krdi fkng ABS ma ütlen, päris vähe leili ei ajanud, peaaegu oleks peateele ette sõitnud. Aastaid tagasi sõitsin A4-a peaaegu elektriposti kuna ca 5km/h oli sees ja üks ratas oli jää peal ning ABS lihtsalt ei lasknud pidurdada, tõmbasin käsipidurit siis jäi seisma.

No mis jutt see saab olla , igale rattale määratakse pidurdusjõud ju eraldi.

Reaalsuse jutt! BMW-l töötab see ABS tõesti okilt, aga fordil ja audil kll mitte, vähemalt nendel millega ma sõitnud olen.

Ehk peaks siis pidurid üle vaatama? Seni endal olnud Audide ABS-id ei ole küll mingeid probleeme talviti tekitanud, saab igas olukorras pidama. Mitsubishi ABS oli selles mõttes muidugi suht kahtlane asi. Libedal pidamasaamine oli omaette kunst.

Tegelane5 · **Postitatud:** 28.02.2012 21:13

Harri_K kirjutas:

Pole siin imestada midagi nende kõksude üle, krt mu B4 LIHTSALT EI JÄÄ SEISMA, krdi fkng ABS ma ütlen, päris vähe leili ei ajanud, peaaegu oleks peateele ette sõitnud. Aastaid tagasi sõitsin A4-a peaaegu elektriposti kuna ca 5km/h oli sees ja üks ratas oli jää peal ning ABS lihtsalt ei lasknud pidurdada, tõmbasin käsipidurit siis jäi seisma.

Kindel et rehvid mingid pastlad pole? Enda 80nel kiviaegsete aga mustriga talvekatega kogemus-kohaltvõtt normaalne, rahulik pidurdus ka Ok aga natuke järsem pidurdus ja pidamine kadus. ABS ka veel lisada siis puhta hambad.

Milman · **Liitunud:** 21.11.2005 20:10 **Postitusi:** 779

Juhtus siis see, et sai lund lükates jääpeal libisetud ja kukkudes selga vigastatud

ja raamatupidaja juurde pääsemiseks pidi ka ca 5 tuisuhange teise koha peale valudes kantima ...

Killer666 · **Postitatud:** 28.02.2012 21:29

Tegelane5 kirjutas:

Harri_K kirjutas:

Pole siin imestada midagi nende kõksude üle, krt mu B4 LIHTSALT EI JÄÄ SEISMA, krdi fkng ABS ma ütlen, päris vähe leili ei ajanud, peaaegu oleks peateele ette sõitnud. Aastaid tagasi sõitsin A4-a peaaegu elektriposti kuna ca 5km/h oli sees ja üks ratas oli jää peal ning ABS lihtsalt ei lasknud pidurdada, tõmbasin käsipidurit siis jäi seisma.

Kindel et rehvid mingid pastlad pole? Enda 80nel kiviaegsete aga mustriga talvekatega kogemus-kohaltvõtt normaalne, rahulik pidurdus ka Ok aga natuke järsem pidurdus ja pidamine kadus. ABS ka veel lisada siis puhta hambad.

Tsiteeri:

Kui pidurdustee tundub mõnel pinnasel lühem kui tavaliste pidurite kasutamisel, on see füüsikaseaduste kingitus ja mitte ABS-süsteemi arendajate eesmärk. Võib tuua näite, kuidas ABS-pidurite kasutamisel on pidurdustee isegi tublisti pikem kui tavaliste pidurite puhul. See on meie kliimas nii tuttav - lahtisel lumel sõidu puhul.

Tavalised pidurid koguvad blokeerumisel rataste ette rohkelt lund, mis sobiva haakumise korral võib auto küllalt kiiresti ettekogunenud lumevallis peatada, ABS-pidur ei luba aga ratastel blokeeruda ja nii võib pidurdusteekond oluliselt pikeneda

Andres003 · **Postitatud:** 28.02.2012 21:46

Mäletan kui omasin 80 Quattro B3´e. Sellel oli armatuuris selline vahva nupp millest sai selle tülika ABS´i maha võtta. Nii ma üldjuhul kulgesingi. Enamus juhtudel on mulle see ABS ainult tüli tekitanud.

Markko · **Liitunud:** 24.03.2010 14:23 **Postitusi:** 2890

andres393 kirjutas:

Mäletan kui omasin 80 Quattro B3´e. Sellel oli armatuuris selline vahva nupp millest sai selle tülika ABS´i maha võtta. Nii ma üldjuhul kulgesingi. Enamus juhtudel on mulle see ABS ainult tüli tekitanud.

Hea mugav asi oli jah, endal oli selline nupuke olemas nii 80-l kui ka 90-l. Talvel on kindlasti kasuks mõnes olukorras. Suvel vahet pole, pigem kasuks.

Speedmaster · **Postitatud:** 28.02.2012 22:23

Õues nii libe ilm, et isegi taksojuht liputas autoga saba

(bmw e39)

Iff · **Liitunud:** 05.04.2003 20:20 **Postitusi:** 5761

Olen hetkel Dover-Calais laevas. Eile õhtul jalutasin ja vaatasin kuidas nartsissid õitsevad jms. Tänavatel on tohutult ilusaid ja ägedaid autosi, uunikume, tuuningprojekte ja muidu hobikaid. Üks äge Nissani drifti auto oli Londoni ringil SOS punktis abisse helistamas. Ees suur cooler, ägedad laiad veljed, universaalsed tiivalaiendid, roosa esispoiler pagassist välja turritamas jms - ehe odavama otsa driftikas mitte PRO klass aga ikkagi täitsa liikluses sõitmas. Eestis saaks 10a vanglat kui taolise asjaga korraks bensukasse minna.

Kivissaar · **Postitatud:** 28.02.2012 22:43

no Võrdle nüüd kaalu.
Kui sul väike auto käest läheb siis pole eriti hull aga kujuta nd ette kui sul kuskil teel rekka oma käruga lappesse läheb. millised tagajärjed.

See võib lõppeda ahelavariiga ja tõenäoliselt mitme inimese surmaga.
Rekkameestel on palju raskem sõita kui väikese autoga.
Natuke rumaluke oled kui arvad et rekamehed ****** on sp et aeglasemalt sõidavad.

ivo86 · **Postitatud:** 28.02.2012 22:46

Wallole:
Sa füüsikat oled koolis õppinud?
Ma pole elu sees mikrobussist raskema asjaga liikluses osalenud, aga juba sõiduautoga on raske vahel seisma saada, eriti kui mingi konn ette keerab/hüppab. Ma ei kujuta ette kui 40t rekkadega ringi sõitvatele juhtidele hakkas moraali lugema, et sõitke ikka nii nagu kannatab. Mõistus ei ole ikka oma teha.
Kuhu sul nii kiire on, et ei kannata 5 minutit varem sõitma hakata?

Welllo · **Postitatud:** 28.02.2012 22:49

Kivissaar kirjutas:

no Võrdle nüüd kaalu.
Kui sul väike auto käest läheb siis pole eriti hull aga kujuta nd ette kui sul kuskil teel rekka oma käruga lappesse läheb. millised tagajärjed.

No nahh on vaha riskida sellega, et juhtub "ei midagi hullu" ja lihtsalt libised linnas vastasuunast tulijale sisse. Point on lihtsalt selles, et kui jutt käib sellest, et linnas on debiilikud need, kes ettevaatlikult sõidavad, kaagutatakse karajaga kaasa, aga kui rekkad liiga aeglaselt sõidavad, siis on LIBE. :hail

Kivissaar · **Postitatud:** 28.02.2012 22:53

no mina ei kaaguta nende üle kes aeglaselt sõidavad.
Ja sulle vist ikka ei jõua kohale kui raske on rekkaga sõita sellise ilmaga ja kui lihtne väikese autoga võrreldes rekkaga.

ändi · **Liitunud:** 18.04.2010 18:25 **Postitusi:** 960

Ilus on ikka lugeda,millised ralliässad,lubade ärakorjajad ja teisi autokooli saatjad siin foorumis paljud on.

Mis siis täna juhtus? €lame €nnast välja 2012 (VOL1)

Kes on foorumil