tagumise istme alla too niiskus ikka väga ei roni ma kujutan ette - ning tagaistmel istutakse selles autos äärmiselt harva.. samas olen selline inimene, kes klopib jalgu enne korralikult kui salongi tõstab - sama kehtib ka mu elukaaslase kohta. Lund ja muud löga tuuakse autosse siiski minimaalselt, kuigi jah salongi tuleb ka raudselt niiskust, kuid salongis on see igal pool laiali, aga pagassis on pumba alla svamm, mis imab niiskust ja läheb ka ise niiskeks - mu mälemist mööda toda ära võtta ei kannatanud ja istme all sellist materjali pole.

Hmm, pole siiani enda avantidel täheldanud probleeme lukkude töös. Või on see sedaani mingi mure punkt?

Võimalik et sedaani oma ainult, sest pole Avanti pagassi asja olnud ning ei oska öelda, kus ja kuidas ta Avantil on... Sedaanil aga on ta suht-koht vastu kere ja kondents mängib seal korralikku rolli. Täna käisin ja uurisin seda asja. Pistikud olid ilusad ja puhtad.. ei kujuta ette mis selle tööd häirib, uurisin ka uuesti üle kus see asub ja selle ümbritseva materjali, mulle ei tundu, et see oleks niiväga midagi sellist mis niiskust imab, samas juhete jaoks on jäetud üüratu suur mulk kust see niiskus pumbani võib jõuda.. vb mängib siin ka see rolli, et mul pole A4 vaakumpump vaid A6 oma...
Sai ka proovitud, kas saab pumpa istme alla panna - sai kohe selgeks et EI SAA- nimelt pump ei mahu sinna alla ära (pumba võid panna, aga sel juhul iste ei kinnitu kere külge). Hea meel on selle üle et ei hakanud juhtmeid istmealla vedama, kui kontrollitud saab, kas pump sobib istme alla või mitte. Täna sai ka lahendus leitud mitte avanevale pagassiluugile nimelt üks hoobadest oli ära veninud ja sai seda natuke väänatud. Nüüd töötab ka see..
Kolmandaks sai uuritud kas pagassis on tehase subbakas või mitte - ja vastuseks sai kindel EI - kakkusin mõlema pole polstrid lahti ja mida ei ole, seda ei ole. Seega siiski Audimehed ei ole need Nokia kõllid midagi nii s*tad kui te väidate. Minu autos vähemalt mürtsuvad nad väga hästi..

päris huvitav süsteem on uksede kinni panekuks, maksimarketi juures vaatasin ja muigasin

Üli lame süsteem on küll jah, mis teha kui juhiukse lukk on kinni jäätunud (võti läheb aint poolenisti sisse) ning teine probleem on kohati mitte lukustuvad uksed (ehk siis tuleb ükshaaval kõik uksed lukku panna, samas avanevad uksed alati, kui võtit keerata). Probleemi põhjustab niiskuse pääsemine pagassiruumi, kus see pump asub.
Kunagi tuleks signa vastuvõtja ära tellida ja siis klappvõtmega sõbraks teha, jääks see võimlemine ära

Miko, Mida sa muidu täpsemalt nägid? Seda kui tulin juhi kohalt välja tegin tagaukse lahti ning panin juhi ukse lukku, see järel tagumise ukse ja uks kinni? - Olen üsna kindel et endal tõmbaks ma korralikult vuntsi 500le, kui sellist asja kõrvalt näeks

põmst jahh, a alguses feilisid tagauksega ka, lõid lukku, ronisid välja ja ohhoo taga uks kinni, uuesti lahti, siis jäi esiuks pooldevinna

njaa ... tegijal juhtub, mis teha

Pole pikalt uuendanud teemat, kuna pole väga midagi teinud - nii nipet näpet korrastanud asju aint .. Näiteks sai tagumine tuhatoos kokku lapitud, mille remondimehed laiali kiskusid, kui diagnosti tehti, ma ei saa aru aint millepärast nii tehti.. Ning teiseks sai spidoplokis vahetatud ära "surnud" pirnid. Eelmise eelmise nädala algul sai ka aku korralikult täis laetud ja nüüd masin jälle liikumises.
Eile sai korra autot Kirillile laenatud, kes tegi ka mõningad pildid masinast.




Vabandust s*tase auto pärast, pole olnud aega ega võimalust pesta..

Terv!
Pole pikalt enam siia foorumisse kirjutanud, kuna pole midagi väga öelda olnud.. Masin ennast ilusti ülal pidanud ja probleeme pole olnud. Täna sai mõeldud, et teeks väikese velje proovi sõbra velgedega, kes tahab ajutist vahetust teha minu 17" vastu.. mõni pilt ka siis ...

Kena, kena, aga pean ütlema kahjuks, et "lower it":D

Eitegelt, natukene oleks ikkagi vaja, hetkel nende suurte velgedega teeb selle auto nii kõrgeks ja näeb välja minu silmis nagu(no offence plz) tõllaratastega offroad džiip:D No, see nats liialdatud, aga pmst saab aru, mida ma mõtlen:P

Japs, arutasime Raiduga asja ja ta ise ka nentis, et madaldust oleks nende velgedega vaja. Kahtlane oli, et tagumik nii kõrgele jäi, võimalik, et pinnasest tingitud mingi halb kalle vms. Teisel pool 15 tolli nööbid all.

Ei tea, kelle punane sealt garaažist paistab

Aii kui ilusad need veljed on

kässari maha vötad, siis langeb pepu alla

Kässar oligi maas

Ei tea, kas minu viga, aga vanad 17"'sed tunduvad istuma kordades paremini välimuselt..

vs.