Võtsin täna kätte ja tegelesin veidi oopliga, enne kui äkki midagi p...e alt ära kukub
Vahetasin vasaku välimise veoliigendi ja kuna aega jäi üle ja trummelpiduritel oli niikuinii klotsikatted maha tõmmanud, paigaldasin ka tagasillale ketaspidurid.
Tänud Birdshit´ale, kes mulle Vectra silla müüs koos korralike ketaste ja klotsidega
Vaja veel sumpa lõpupütt alla panna tühja toru asemele ja siis võib ülevaatusele minna.

Pilt sai hämaras kehvake, aga parem kui mittemidagi

Tagasillal köik liikub kenasti, peale ei jää midagi?

Ma ei vahetanud tervet silda, rattavõllid ja pidurisüsteemi sain doonorsillalt. Kõik töötab nagu peab, pidurid peale ei jää.
Käsipidur on nüüd super, sõidupidur läks ka palju paremaks.

Suverattad said täna valmis

kui ma oma vectral selle turbo ja ülerõhu klapi vahelise toru kinni pann, siis rõhku on vaid 1 bar, millks probleem? miks rohkem ei ole?

Sisselaske kollektoris, õhufiltri all on rõhuklapp. Selle asemel tuleb pimekork panna, nagu pildil näha.

Oi, oi, oi misauto ma ülesse leidsin Krt see juba eelmise aasta numbri sees kui irvitasime nii, et pm k**i püksis kui Astra startis Maxima parklast k.linna poole diisli mõirete ja ratta tühja käimise saatel aga siis kui käis ,,Tshhhhh´´ Siis jäime tösiseks

Väga huvitav püss! Kus kandis asud muidu ka? Kui teine kord silmab siis saab juttugi ajada ehk?

Aga edu siis TURBOdiisel Opeliga

Terv. Kilk

Eelmine aasta sai jah 3 paari esirehve Kuressaare tänavatele maha jäetud

No kuskil parklas tiksumas näed, tule ligi

TÜV aastaks olemas
1 sharniir, 1 öötsapuks ja tagasilla puksid läksid vahetusse. Remont kokku 23 eur
Ooplit on ikka odav pidada.

Möned hinnad veel, jäid meelde täna:

Õhufilter 3,89€
Salongifilter 5€
Kütusefilter 4,22€

Jupid on küll naljahinnaga

Uskumatu igiliikur on see oopel. Just täna nägin unes, et tohutu saalekolks on tulnud, ärkasin külm higi otsaees
Pildil paistab küljekarp veel sirge

Nonii, oopljaad is back!

Sai veidi laadetorustikku optimeeritud. Rõhk on mõõtmatu väärtusega, kell käib põhja.
Aga seoses sellega on ka probleem tekkinud, nimelt turbo hakkas kuuldavalt tagasi peksma ehk tekkis turbo surge.
Ok, panin BOV-i vahele, ikka surgeb, küll et vähem. Niikui rõhk üle 1,3 bar lasta, teeb käiguvahetusel tststs.

Mis aitaks? Jämedam BOV? Suurem cooler et rõhku mahutada

Kuigi praegu võllil käega tuntavat lõtku pole, kardan et varsti tekib, kui nii edasi lasta.

Opel is no more!

Lõpuks poegis ära. Töömehed sõitsid kuu aega ilma õhufiltrita, aga mitte see ei saanud saatuslikuks.
Radiaator lekkis ja alati pole viitsitud vett juurde kallata, lõpuks jooksis kokku. Kõige visam mootor läbi aegade see isuzu 1,7 td.

E: Kokku siis 66000 km pidevat piina ja piitsutamist. Ligikaudu 4000l kütust ja 95 euro eest varuosi. Mõned õlivahetused ka.

R.I.P Kiire diisel Astra!