IRL on kenam, kui pildil Aga Mangels on kenam tõesti.

djelton: eks endalegi tundus maru imelik, et masin ikka väga kõrge nendega ja kui need alla peakski jääma, siis tuleb raudselt madaldada autot.. liiga värdilik oli .. vb ka oli asi kehvas pinnases vms...

Kevva: Kui ma nüüd väga aus olen, siis sinu välja otsitud (vanad 17") veljed olid ilusamad.. Maha neid müünud pole, ega kavatsegi müüa.. sai lihtsalt korra Taneli velgi alla proovitud, et näha, kuidas auto nendega välja näeks... tulemus oli suht kena tegelt.. kui väheke madaldada ka saaks oleks asi bueno. Vb teeb selle ajutise vahetuse, vb mitte.. eks kevade poole selgub Tuleb vaadata kuidas Mangelsid Jettale sobivad.

Terv!
Kuna mul sai villand nendest 15" nööpidest ja sõber (kasutaja malukas) läks 17" suvekatele üle, sai reedel alla pistetud tema talvised 16" rattad (ise ei taha veel kiirustada suvekatele üleminekuga) . Kuna ET on suht suur (50mm, tegelikult siis peaks all olema ET45 veljed) siis tagumine ratas jääb üsna koopasse.. Kuna tegemist suht ajutise lahendusega ( all siis aint lume sulamiseni) ei hakka ma flantsiga pead vaevama
Tulemus siis siin..




Reedese velje vahetuse käigus sai avastatud ka üks viga mis vajab kiiret likvideerimist, nimelt veovõlli kaitse kumm on puruks läinud. Pole momendil kindel kas otsa sai ta vanadusest või oli külm ta hapraks muutnud... kuna määret seal veel oli kõvasti, siis natuke on veel vahetusega aega, kuigi tahaks seda järgmise nädala jooksul lasta ära vahetada
Pilt siis..

Vaheta niiiii ruttu kui võimalik, sest määre kaob sealt seest suht kiiresti ja praeguste tänavaoludega võid muidu lõpetada veovõlli otsa vahetusega

masin juba töökotta viidud.. homme lõunaks mure lahendatud

pooltelje kaitse kumm praeguseks juba vahetatud ja auto sõidab jälle ringi..

Leidsin huvitava pakkumise, mõtlesin et puhtsportlikust huvist pakun:
http://www.soov.ee/tartumaa/Audi_a4_esi ... 9.htm?ca=1

Varuks võib ju alati võtta.

Suur tänu pakkumast, aga praegu ei paku huvi, eriti veel mitte need stangevõred (mul stanges eraldi udukatega võred) ... Stangelisa saab 20€ eest praktsiliselt igaltpoolt (lammareid pean silmas) 20€.

Terv!
Eile koju sõites hakkas üle pika aja jälle auto jurama. Nooruse poe juures mööda Räpina mnt'd sõites lõi ühekorraga aku tule põlema, Jüri tänavale keerates puudus roolivõim ja Jüri tänavalt Petseri tänavale keerates tulukesed hakkasid tuhmuma. Jõudes Petseri ja Kreutzwaldi tänava ristmikul hakkasid ABSi ja piduri tulukesed põlema. Seoses sellega oli kindel, et miskit on häda genekarihmaga
Täna peale hommikusööki sai siis mindud ema autoga linna, et otsida Audile uus genekarihm. Sobiva rihma sain siis Vilja tänaval asuvast varuosapoest. Võtsin siis Gatesi rihma, mille sain 21€ga. Auto pukseerisin Apsu abiga maja juurest garaazi alla. Vältimaks küsimust miks ma ise ei sõitnud, siis vastus on lihtne - Audi ei läinud käima. Vahetamisega läks ka omajagu aega, sest esialgu ei olnud aimu, kuidas see rihm peaks rullikutele istuma (vana rihm oli väljaveninud ning polnud paigas). Ühendust võtsin ka Ksenoon'iga, kes telefonitsi natuke asjast rääkis. Tuttava kaudu sain autodatast välja prinditud joonise ning hakkasin edasi töötama. Natuke aega hiljem sain asja toimima ja V6 töötas jälle .. imelik on see, et roolivõimupump logiseb seal mootori peal. Samas üks polt on ka puudu, kinni keerata oli neid enam kui võimatum isegi, kui rihma peal polnud.

Mõni pilt siis ka töökäigust:
Uus rihm - Gates Micro-V XP

Vanarihm:


Autost..


Eile unustasin mainimast, et tegelesin käigukasti juures asuva spidomeetri ja odomeetri pistikuga, võtsin maha - puhastasin ja panin tagasi peale surudes. Loodan peaks nüüd asi toimima

Päris kähku sai ikka akku otsa, ise sain sõida pea 250kmi maha sõitetud nii, et rihma peal polnud, kuna pingutus rullik läks ära.

Mul üldse mingi kasjak selle elektroonikaga... miski tarbija on taga kusagil ja õgib akut. Aga mis see õgib, seda ma ei tea ja pole leidnud siiani. Eks see kestvus sõltub ka sellest, kui võimas aku on peal, mul praegu üsna lahja aku peal, vaja oleks siiski vähe võimsamat akut arvan siiski.

Saan ma õigesti aru, et vahetati mootor, aga "uuel" jäeti rihmad ja rullid vahetamata? Mõistlik...

Vaata sumpa tripid üle liiga madalal on kuidagi

delabig: genekarihma tööpiirkonnas ei vahetatud jh midagi, aga hammasrihm vahetati küll koos 4 pingutusrulliku ja teiste rullikutega. Vana mootori rullikud on mul isegi garaazis olemas. ABC mootori puhul on see ka hea, et isegi, kui genekarihmaga peaks midagi juhtuma(olgu see siis mahajooksmine või purunemine), ei mõjuta see kuidagi hammasrihma tööd, kuna viimane on kaitsmete taga.
Reimers: Sumpa on lahti, selles on jama augulisel teel käib nagu peni saba

Terv!
Mõtlesin, et võiks natuke uuendusest ka rääkida, mis Audiga toimunud on. Mäletatavasti oli mu Audil väga jube käigukangi nahkkott ja pre-facele mõeldud nupp, mis mulle väga ei meeldinud. Pikalt sai otsitud facelifti nuppu, seda nii lammaritest, AudiClubi foorumist kui ka igalt poolt mujalt. Lõpuks sai ta siis AC'st ühe lammutatava briti A4 pealt, hind oli normaalne ja tellitud saigi. Järgmisena hakkasin otsima nahkkotti, mille lasin AC'st ühel kasutajal teha 10€ eest. Väga ilus ja uhke täisnahast kott. Auto näeb sees nüüd palju uhkem ja ilusam välja. Plaanis veel sebida autosse FL rool ja kunagi tulevikus ka käetugi .
Paar pilti ka