nii siis tulevku plaanidest ka nattuke.sügise poole plaanis masin täieti juppeks teha ja kere tööd.uus värv peale ja paraleelseld sellega mootori sisu uuendada.ja kuna roveri sillad on abs süsteemiga siis plaan to ka lõplikuld peale panna.kontitsioneeri süsteemi paigaldamine on peaaegu lõpule jõudnud aga jah pump puudud veel.nii et kui keegi teab kus saaks honda d seerja kliima pumpa siis oleks kindlald huvitatud.

Mis värv tuleb?

pakkun et ikka sinine.aga valgest ei ole ka veel loobunud päris.nii et selle asja peale saab mõelda veel.

4-2-1 torukolle ka küljes.nüüd astub nati koralikumald edasi.

ok kirjutaks midagi tarka ka siis.vahepeal on masin seimsa jäänud ja kere tööd ootavad.kui vlje randid ära auto all poleerin siis läheb masin algosadeks ja siis juba värvimiskes ja tiiva äärte tegemiseks.sai käidud ka läti maal ja toodud endale seal sama mootori juhtmestik koos srs,abs ja püsikiiruse hoidja süsteemiga.veel sain ostetud tagasi oma poolkorvid.ja üks sala plaan kuidas mootorist rohke kw välja võtta on ka väikseld teostumas.puudu on veel maf sensor ja min 350cc pihustid,kui kelegil pihusteid pakkud siis tuld PS-i!!!

mõtlesin et täiendaks siin ka siis teemat.nüütseks valmib autole uus jüu allikas.nüüd juba 1,6. d16z6 aga kuna stokis on neid suht palju siis otsustasin midagi ära proovida mida pole minu teada eestis tehtud.ehk siis mootorise läksid d16z5 kolvid ehk siis dohc mootori kolvid.surve aste peaks kuskil 12+ tulema.nii et präeguse 9+ asemel areng mis sugune.

kuhu jäi siis turbo süsteemi aretamine ?

peale mendile vahelejäämist kordus üvd ja kanetihend väljalskmist kadus isu kuna ei viitsi seda iga üv ajaks peale ja maha kakkuda.ja kui aus olla siis kere hakkab ära madanema ümeber et oli finantsi vaja kere tööd ära teha.nii et läks müüki terve komplekt.paar jubinat jätsin endale ka kui tuju peaks tulema:d

Huvitav apraat . 19.maiks sõidab ka?

ee mis 19 mai on?ideekohaseld mootor peaks peale minema korra ja siis testib ära kas töötab kõik.ja siis juba kere uuesti puhtaks ja tiiva ääred ja küljekarbid ära keevitada.uus värv ka kindlasti.nii et vb to aeg korra sõidab isegi.

niiiiii siis.tänase seisuga mootor 100% alg osades ja suurem puhastus töö käib asjade kallal.

nii.nüüd siis nii kaugel et ootame palga päeva ja siis saab kõik saaled ja tihendid ära tellida.hetge seisuga on kõik mootori osad puhastatud aee põlenud mootori õli mis seal sees oli on ikka masendav.nii ppalju kui maha sain igasuguse keemjaga nii palju võtsin .nii palju kui lammutada sai nii palju juppideks tegin.

mõned pildid ka

plasteliini testi jaoks kokku lappimine.

üks kolb siis sees.

nii siis et test tuli välja siis nihuke.nii et ruumi jagub kõvasti veel,peale sai pandud üks kena käkk.ja
väljalaske klappid ei puutunudki seda.


vana kolviga võrreldes on uus kolb ikka väga kõrge:)(viimased kaks pilti on ilustreerivad.)

nii siis tänanse õhtu töö.plok ja muu kõik täiesti ära puhastaud.plok hoonitud ja siis kõik muud vidinad ära värvitud.ja muidugi pidi tüdruk oma ilukilpidest ülejäänud roosa värvi minu mootori osade peale kulutama. :gigi:

uued rõngad siis





1hoonitud siis.

ja hoonimata.vahe ikka silmaga märgatav

kõik 4 valmis

nii siis koos mootori vahetusega ka keretöödega pihda hakkatud.ja külje plastikute eemaldamisega ei tulnudgi nii suurd üllatust kui arvasin.täiesti tibens topens.hetge seisuga mootori ruum puhas.ja homme õhtuks salnog kaa.siis keevitab uued tiivad ja pahtel/tina krunt,värv.

veelkord tänx jaanusele tihentite eest siis!!!!


lammutus töööööö!!!!

sai seda igat pidi kallutatud ikka:)

nii palju siis roostet plastiku all.

nii palju on ratta koopas roostet siis.väga hull ei ole minu meelest veel.

kitt:D

Viimased pildiseeria sobiks teemasse " miks mehed elavad vähem,kui naised " .Igatahes,suure töö oled ära teinud.Su autot näen tihti Annelinnas.