Tervist foorumlased,
Juhtus siis minuga selline lugu,et läbi juhuse sain lada omanikuks.Auto on väga heas seisukorras ja hästi hoitud.Talviti praktiliselt alati garaazis seisnud ja sõidetud talviti pole.
Tegemist on siis minu projekt autoga,mida ehitan ja mille lõpptulemust juba ootan,kuigi vaevalt ta kunagi täiesti valmis saabki,kuna ideid aina tuleb ja tuleb juurde
Hetkel käib autol keretööde tegemine.Hiljem plaanis ka salong ümber ehitada.
Plaanis on siis salongi poole pealt ehitada ta täiesti ümber.Sisse tulevad sportistmed(Recaro,Sparco),siis tuleb ka autosse keskkonsool,mida praegult ehitan.Tagumiste toonklaaside ring,mille tegemist juba alustatud sai ja ka mingi vähe käredam pütt taha.Samuti ehitan pagassi ümber,idee on pagassi panna korralik helisüsteem.Plaanis ka panna mingi lcd taoline ekraan ja palju muudki,aga seda siis kui keretööd tehtud ja asi seal maal,et hakkan salongi ehitama.
Pean ka siinkohal tänama oma abilist,kelleks on kasutaja kert96.Tänu temale on mul soe koht,tehnika olemas,millega autot ehitada.Samuti jagab ta keevitust minust paremini,nii et väga hää.Keretööd teen tema juures ära ja siis lasen jalga,muidu ta ei saa üldse enda masinat ehitada,kui ma ees tolgendan ,aga peale minu oma,aitan tal ka tema oma ehitada,nii et kasulik on mõlemale
Kui ma auto sain,oli ta selline.





Piltide pealt tundub ta vb korralik ja kena aga tegelikul oli aeg oma töö teinud ja sellepärast sai ka alustatud keretöödega.







Enne keretöödesse minekut,oli ta siis sellises seisus.


Salong oli ka lahti võetud enamjaolt



Sai siis hakatud probleemseid kohti keevitama

Ukse kallal olid ka roosteussid maiustamas käinud,seega sai sinnagi uus äär tehtud



Karbi alguskoht,mis sai ka korda tehtud kenasti

Julgen öelda,et kõige probleemsem koht oli katuseäär,aga sai ka sellega hakkama


Samuti pagassi äär,mida katab tihend.Tihend oli läbi läind ja niiskus alla pääsend,ning see juba oma töö aastatega teinud,aga sinna sai uus lihtsalt keevitatud

Vahepeal siis oli seis selline


Siis aga asi oli nii kaugel,et kruntisime ühe külje ära



Siis aga avastasime tagumise koopa ääre juurest päris toreda koha,tegemist oli siis tagumise parempoolse tiivakaarega,millele oli tehtud päris kõvat porri.Rooste oli lihtsalt kunagi klaaskiud pahtlit täis pandud ja vsjo.
Lõikasime siis probleemse koha välja,võtsime uue kaare ( üleolevatest esitiibadest ) ja aretasime ta sinna külge.

Oi-Oi-Oi


Ja voila,ongi uus kaar olemas

Siis sai tehtud autole oma 3xvesilihvi.Järgnes pahteldamine-lihvimine,pahteldamine-lihvimine ja veelkord pahteldamine-lihvimine.
Vahepeal sai ka esipõll puhtaks lastud ( sinna tuleb ka esipõllelisa )


Vahepealne olukord oli siis selline






Siis sai jällegi vesilihvi tehtud
Väikene võrdlus ka,vasakul siis äsja vesilihvitud,paremal tavaline pind

Katus

Ja õhtuks jõudsime nii kaugele,et terve auto sai krundi alla lastud






Kui krunt juba kuiv oli,sai pahteldatud ja lihvitud jällegi




Kuna pühap.päev oli lühike,sest pidin varsti praamipeale minema siis palju ei jõudnudki teha,tegelesin pagassi luugiga.





Sellisena ta pühap.seisma jäi,kuna rohkem ei jõudnud.Nädalavahetuseti ehitan teda ja eks jagan ka siin teemas infot.

kert96 sigullid ka pildile jäänud Igati tore ettevõtmine,edu

Tänud,
Kuna nädala sees ei saa autot ehitada,siis tegelen nädala sees vaikselt salongi asjade ehitusega.
Spidoplokk
Enne

Pärast


Samuti tegin uksepolstrid uued
Esimesed


Tagumised

Ja siis pealmise liistu nahatasin ära

Uksepolstrid näeksid veel kenamad välja kui selle musta vildi asemel oleks must nahk .Autoga oled korraliku tööd teinud ,kas uus värv ka juba välja vaadatud ,tuleb mingi suvaline pinnakas või laki alune .

täpselt värvi nime ma hetkel ei ütleks,aga tooniks tuleb kirsipunane

See tähendab ,et siit tuleb midagi ilusat

loodame

neid renoveeritavaid ladasid on kahte tüüpi : osad teevad "sportivnõi" masina ja osad taastavad originaali , kumb siit tulemas ?

"Oma käe järgi mugavdatud" tuleb siit, ma pakuks.

Ülihea et sa iluliistuaugud (ja liistud) alles jätsid. Tihtipeale kaotatkse nad hoopistükis ära ja Žiguli ilma iluliistudeta (v.a. 01 ja 02) ei paista head välja. Jõudu ja paksu rahakotti.

Ma ise pakuks ka ,et tuleb siit pigem "Oma käe järgi mugavdatud"
Ja liiste ma ei kaota mingil juhul ära,need muudavad autovälimusel nii mõndagi.Ilma liistudeta 06 on tõesti nagu lennuk ilma tiibadeta.

piltidega küll nüüd ei koonerdand mul nett ei pea vastu sellele pingele
aga muidu edu

läheb vaja

Kõik 3 tükki võib vist jah piltidelt ülesse leida .
Igaljuhul on autoga juba päris palju vaeva nähtud, mul näpud suht p***es juba sellest pahteldamisest ja lihvimisest .

Üle pikaaja sain jälle garaazi mindud,et autot teha.Midagi eriti piltlikult muutunud ei ole.Ikka ainult pahteldada-lihvida,pahteldada-lihvida ja veelkord pahteldada-lihvida.Vaikselt hakkab asi juba ilmet võtma ja suuremad ja pisemad täkked(lohud,augud,mõlgid) ära kaduma.
Natuke ka pildimaterjali




Kapotil oli väike rooste auk,see sai ka kinni keevitatud


Täna tööd tehes,tuli välja järjekordne probleemne koht.Sellega ei jõudnud täna tegeleda,seega teeb selle homme korda.
Nimelt esitiiva kaare alguskoht


Igatahes homme tuleb jällegi töökas päev

Äkki ikka tiival oli auk,mitte kapotil?