Neljapäeval-reedel lähen suvekale üle Praegu veel veits lögane ja jäine. Avance stangesid tahaks, ja tahaks tegelikult ka üle värvida.

Praegu veel ei võta paari keerdu maha, aga suve poole proovin leida teised vedrud/püstakud, et proovida, kuidas lõigatud verduga jääb, kas liiga pehme või hakkab läbi kloppima. Ilmselt tuleb rohkem kui poolteist keerdu võtta...

vaadates seda ilma, mis täna õhtupoole oli, ma tsin ma enda suvekate allapaneku mõtte küll pikaks ajaks maha

Mida sa ikka aretad otsi sinna madalamad vedrud ikka

Tallinnas võib küll vabalt suvekatega sõita

Siinpool jah teed lubavad juba suvekat alla panna ja taustauuring kinnitas, et pole lõunas ka asi nii hull ühti.

Kui sa näitad mulle madaldusvedrude komplekti, mille hind oleks mõistlik, siis kaalun seda varianti

Kapoti varras ka kõveeer

aken kaa alla vajund...

igav hakkas teil kolmel???
Demy, pole nende suvekatega midagi hull sõita, ma nädalaega juba sõitnud suvekatega ... kui esmasp lumi maha tuli, siis oli küll kuradi libe, aga nüüd asi jälle hea ja normaalne

Kitti tabas kevadine gripiepideemia... Eile lendas kondipump vastu taevast ja täna avastasin, et gabariittuled ja näidikute valgustus ei põle. Ilus kevade algus küll.

Kaopti varras ongi sellise kõvera kujuga. Aken oli lihtsal põhjusel all

Haters gonna hate and I don't care

Et siis neljapäeva hilisõhtust alates veeren suvepapude peal. Reedel panin konditsioneeri pumba kokku ja peale. Nüüd roolivõim, jutud jälle tagasi Kont läheb järgmine nädal kontrolli ja siis täitmisesse. Samuti tuleb teha sillastend ära. Täna lammutasin veel parempoolse esimese pidurisupordi laiali ja puhastasin ära. Nüüd jooksevad kõik rattad kenasti vabalt

Käisin Kitiga värsket õhku nautimas, ja veidi lõi veel gripp välja, mille tulemusena tuli vahetada parem tagumine gabariidi ja piduritule pirn. Kuluks 2 euri ja aitäh Autospetsialistile.

Eile sai sõber korraliku pesu ja ka pigipesu. Täna käisin sillastendis ära ja kogusin motti, et auto värvivahaga üle tuisata. Selle ma ka leidsin, kuid katus tahab korra veel saada ja esistange läks ka meelest Värvi võttis palju ühtlasemaks ja läiget andis ka veidi juurde. Kahjuks vahatamise järgseid pilte pole, püüan lähiajal teha, kui katus ja stange ka korralikult saavad tehtud. Tagastange tuleb vist suvel üle värvida, ülejäänud jutud saab vaha taha enam-vähem ära peita.

2 viimast pilti ühesugused

Mis kuradi kitt?

No päris ühesugused ikka ei ole...

Einoh, ma räägin sulle, et Kitt sõitis...

Kõik madaldavad viimasel ajal oma kaarikuid, ning leidsin, et sellega ilmselt silma ei paista. Mõõtsin, uurisin ja võrdlesin, ning leidsin, et autole sobivad pärast kerget modimist alla UAZi vedrud, mis on 12cm pikemad. Noh, nüüd peaks silma hakkama küll linnas, sest esistange on maast 42cm, kõige madalam punkt 38cm. Suht hea näeb välja ja päris tore on länkarimeestega tõtt vahtida foori taga. Praegu mõtlen, et peaks kusagilt leidma 17 tollised mudarehvid, mõõtudega umbes 225/70, saaks masina veel vähe kõrgemaks, siis võiks juba klapperjahile minna Pilte kahjuks teha ei õnnestunud, sest fotokal said akud tühjaks ja mälukaart täis.

Ahjaa, praegu mõtlen, et peaks proovima alla aretada Padžeero amorte ja püstakuid, sest praegu amordid ülemises asendis ja vedru surub kergelt peale veel. Auto on muidugi mõnusalt jäik, aga samas ujuv ja vetruv, seega täiega mugav nagu