Kõige magusamad vead tulevad ikka viimasena välja.

See jama jutt ,et äkkpidursega lähevad kettad kõveraks . Siis peaks peale igat äkkpidurdust kettaid vahetama . Minu bemm oli väga palju äkk pidurdusi teinud ja palju suurematelt kiirustelt...Eks mul ikka kahju ole bemmist aga küll sellest pasteedist ka asja saab....

Mingi tüüpvea teema ehk -ok nali ,andke andeks mulle.llalalllaaala

Teiste autodega oled samuti teinud? Vend lasi enda G4le panna mingid hüper-super kallid megahead kettad ja klotsid, 2x proovis 130-0 ja olid kõverad. Ja seda ennegi teistel ka juhtunud. Eks bemm ole auto ka. Üldiselt ma ei poolda seda äkilist pidurdamist, head see ei tee millelegi. Mul vend harrastas ka seda suurtelt kiirustelt maha pidurdamist, enam ta nii väga ei soovi, kuna pole enam usku. Täpselt sama nagu sul passatiga juhtus, enne seda olid pidurid ilusti ok. Samas 93a astra kannatas ka kõvasti kuuma ja vett, kõveraks miski ei läinud.

Aga audivana, oled kaane leidnud juba omale?

Iga suvi üsnagi järsult (korduvalt) 200 pealt ala ca 50 peale pidurdatud. Nüüd tõesti 3 a hiljem on üks ketas natuke viskama hakanud. (samas viskas sama ketas ka ostes - peale mida sai see üle treitud).

Tavaliselt öeldakse,et vihmaga ei tasu selliseid trikke teha. Kuum ketas + vesi peale...

Täna lähen ostan lammerist kaane ära.
Elvas neid kaks tk sees.

Kes ütles, et enne leiad terve mootori kui kaane?

-Raul- müüb ka komplektset mootorit 150 euroga, alumine osa+kaas, paljuga lammarist saad?

130 on kaan

Sai täna foorumi kaudu 5 minutiga talveks mõeldud veljed maha müüdud.(Need, mis auto all olid. 16"-sed)
Hinnaks oli 150 euri. Eks igaüks mõelgu, kas sai vähe küsitud või normaalne.
Edasi ostsin lammerist kaane ära. Kaan muideks jutu järgi lihvitud, uued juhtpuksid, sääretihendid, sooveldused. Ladusin enda kaanelt kõik jupid ümber(kollektor, turbo, pihutid jne)
Enne koju tulekut toodi kolb ka ära ja sai seda proovitud. Kuidagi maru liiga suur lõtk on. Kolb läheb väga vabalt sisse.

Sai täna peale tööd garaazi mindud. Kuna tõstukid olid kinni, siis tegin aega parajaks ja lihvisn ühe velje ära ja lasin krundi peale. Homme/ülehomme värvin ja lakin velje ära ka.
Kuna sõbra suveveljed ajutiselt all, siis veljed tuleb kiiremas korras valmis saada. Ühesõnaga passat veereb välja oranzide papudega.
Sõber proovis igavusest enda passatile ka velge alla. Sobis küll.
Veel sain täna kolvi vahetatud pika n...si peale. Nimelt silda lahti laskma ei pidanud. Lasin mootoripadjad lahti ja tõstsin mootorit piisavalt, et saaksin silla alused polti lahti. Kaks tagumist hooratta poolset polti tegid meeletult peavalu. Pika jebimise peale sain lahti.
Hetkel uus kolb sees ka karter all tagasi.
Plokikaan läheb peale homme/ülehomme.

Oleksin rohkem pilte teinud, aga käed niivõrd õlised ja käed tööd täis

Unustasin mainida, et vanal kolvi ülemine rõngas täiesti kinni. Kolvil oli rõngavahe lömastatud.
Teen homme pildi, siis paremini näha, milline ta välja nägi

Sain masina käima ja hetkel kõik toimib. Loodan, et seekord ikka kauem. Mingeid anomaaliaid ei esinenud.

Mingisugune video ka.



Vana kolb

Sõbra veljed all



Kohustuslik ratekas

Mis nii viga autot teha eks. Selle sõbra veljega täitsa soliidne.

IMO oranz velg ikka parem

Nüüd oleks kiirelt madaldusvedrusi vaja. Kui kellegil on või tema tuttaval, siis andke märku.