Kütusemüüjad Neste ja Alexela tõstsid teisipäeva pärastlõunal mootoribensiini hinda 1,5 senti ehk 23,5 kroonisenti liitri kohta ja diislikütuse liitrihinda ühe sendi võrra.Pärast hinnamuutust maksab mootoribensiin 95 Neste ja Alexela tanklates 1,374 eurot ehk 21,5 krooni liiter, mootoribensiini 98 liitrihind on 1,414 eurot ehk 22,12 krooni. Diislikütuse hind on 1,409 eurot (22 krooni) liiter

ennast küll see eriti eikõiguta aga noo mis toimub ? tegelikult ka on meil juba ulme hinnad :S

Keegi võiks üles otsida, kui paar aastat tagasi oli barreli hind sama nagu praegu, palju siis kütus tanklates maksis. Minuarust võis umbes mingi 17 eeki kanti jääda. Vahepeal on küll aktsiis tõusnud, aga mitte nii palju et hind peaks olema 1.4 eur..

40 euri eest sain 29 liitrit praegu, 1 aasta tagasi mäletan sain 33 koma midagi... lahe

Seda põhjendataks mingite valuutakursside ja muu hämaga.


Aga see, et poe parklad autosid täis on...

Tõsiasi on see, et väga paljud inimesed sõidavad uskumatult vähe. Tiksuvadki ainult Tallinnas poodi ja tööle. Nii ei kulu neil ka tegelikult sittagi. Teine seltskond on see, keda ei huvitagi palju bens maksab, sest tangivad firma kaartidega või siis on endal rahakott piisavalt paks.


Eks see bensu hind ole lihtrahva mure. Toompeal olevatel on suht kama. Saabki linnast autosid vähemaks ja maksu laekub ka ju rohkem kui hind kallim on.

Langust pole ju näha. Langetaks ainult tõsine kriis mõnes naftat mitte pumpavas suurriigis. Praegu on nii, et iga hea uudis tõstab ja iga halb uudis tõstab. Edu spekulantidele.

rikkust/vaesust korraks kommenteerides, viimaste teemaarenduste jätkuks:

@e24.ee

"mediaanväljamakse, millest pool palgasaajaid saab vähem ja pool rohkem, oli maksu- ja tolliameti andmetel 623 eurot kuus."

eelmisel aastal, ning sellest 623€-st lähevad veel maksud maha

Kuna sellest boikoteerimisest nagunii midagi välja ei tule, sest sõita lihtsalt on vaja ja tüüpilised eestlased nagunii oma ninast kaugemale vaadata ei julge (alati leidub ju neid kes boikoti või streigiga kaasa ei julge minna ja ühtsuse sellega lõhuvad)
Seega pigem nuumata neid kütusemüüjaid võimalikult vähe
Tüüpilised Tln inimesed peaksid teadma et näiteks Linnu tee Neste ja 5+ on tavaliselt soodsamad, kui muud kohad. Üldiselt hoiab Linnu tee Neste hinda all kuna 5+ saaks muidu kliendid omale, aga täna ntx oli Neste siin sama hinnaga mis mujal 1,39 aga 5+ oli 1.37.
Lisaks märkasin et Ehitajate tee Alexelas ja Nestes oli 95-e hind kõigest 1,35
Nii et kes oma 1sendiste sooduskaartidega kütust ostavad, silmad lahti ja võite võita üle 5 sendi ilma mingi kliendikaardita

Üldiselt võikski siin teemas välja hõigata kus ja millises tanklas odavam kütus, sest reisseritel ikka kulub seda kraami, ning milleks maksta sama vedeliku eest rohkem

Täna oli väga hästi näha, et autosid oli liikluses rohkem, kui tavaliselt.
Niiet võib järeldada, et mõnel seisab auto majaees ja käib bussiga tööl/koolis.

Mina ei saa aru sellest,et miks ei ole nestel firmadele soodust. Eraisik saab 2senti/liitrilt.

Mõndadel lausa ,et masin veel liisingus ja seisab kasutult isegi siis aga igaühe endi asi kuigi minule tundub see nätuke keeruline ehk ,et mis värk või milleks aga .... .
Pole juba ei tea mis aega kütuse hindasi vaadanud.Kui raha enam pole siis lihtsalt ei sõida vist või sõidab vähem ma ei oska muud midagi öelda.Kui suured rahade erinevused siis tulevad näiteks statis tankimise ja lqoili vahel näiteks.Tangid lqoilis ja piitsutad rohkem ehk masinat ja kokkuvõttes miinuses aha ei tea.Lihtsalt seda ,et juba ammustel aegdel kui liiter hakaks maksma mingi 16 eeki sai ehk vaadatud ,et ei krt kui 20 läheb siis enam ei sõida aga ei midagi ja nii läheb edasi.+erinevate asjadega.Elu läheb edasi

Omamoodi seiklus oli kunagi Võrus, kui hakkasin Nestest tankima. Minu kõrval oli just härrasmees tankimise lõpetanud ning kui ma alustasin maksmist, siis vennike küsis, et kas ma maksan sulas või kaardiga? Kuna maksin sulas, siis pakkus ta välja variandi, et tema maksab oma firma kaardiga ja mina annan talle sularaha.. Asja point oli selles, et ta sai on firmakaardiga 10 eurosenti soodukat.

Statist saab ehk ikka kvalikteetset toodet ka.Mis selle hinnavahe muu sodiga absoluutselt ära kaotba suuresti veel stat ikasuks.

Äkki on asi selles, et firmal on kütus ca 20% soodsam, kui tavakliendile?

Kellele huvipakub ja lasnamäel kärutab ning tankida soovib siis, Peterburi mnt ääres, Nissani keskuse kõrval olevas Neste tanklas oli diisli hind 1.349(lasnamäe prisma juures 1.409) ja bensiin siis ka vastavalt odavam.

Aktuaalses nuteti kütuse hindadest ja ,et hind pärsib tarbimist juba ,et kõigile parem kui hinnad langeks.
Aga miks peaksid langema.
Ehk oleks õigem hindasi tõsta ja kütuse hindadele järgi rutata et päris maha ei jääks.Kütusega on palju asj useotud.
Tõstaks teenuste hindasi ja siis palkasi ja ongi asi tasakaalus-et kas selline lugu oleks väga ajuvaba,reaalsel t võimatu-kahjulik variant,et tõsta teenuste hindasid-palkasi järgi ,et tasakaalu saada kütusega.
Kui see variant absurd on, et ehk keegi oskab põhjendada.

Päris jubedaks on läinud jah


Aga ikkagi miks ei võiks kütuseaktsiisi langetada ning tubaka- ja alkoholiaktsiisi tõsta? .... (jah ma tean, nüüd saan küllaga sõimu, et lolliks läinud, eestlastel vaja ju kogu aeg lakkuda ja suitsu kimuda)
Lihtsalt tänu kallile kütusele tõusevad ka kõik muu hinnad (transpordi tõttu), seega elu läheb igatpidi kallimaks. Palgad ju niimoodi järgi ei tule. Kuid alkohol ja tubakas luksuskaup, ilma selleta saaks ju hakkama. Samas ilma kütuseta on raske hakkama saada (ärge hakake jahuma ideaaltingimustes ühistranspordiga või jala käimisest).
Eks suitsuga tõesti inimestel raskem, kuid alkoholiga saaks kokku hoida küll. Ning ei ole ma mingi karsklane vms, et sellist juttu räägin, lihtsalt tähtsamad asjad esiplaanile!

Sest müüjad seda nüüd küll meile langetama ei hakka, panevad oma suva järgi aina hinnale juurde

Kütuse aktsiisi värk ka aga üldiselt nii keeruline värk ,et ei julgegi rääkida nagu.Teed üht aga teise vastu ehk.Aga ehk tuleks saaks kuidagi erinevaid variante katsetada.
See aktsiis tundub esialgu olevat ja selline lihtsaim,parim variant siin arvuti taga ja streetrace foorumis konutades.Et peaks soodustama rohkem arengut ja ehk tuleks isegi riigile nõnda rohkem sisse kui ainult aktsiisiga teenida näiteks.Pole väga kursis ka muidugi ,et mis jutud on ja mida arutatud üldse aga usun ,et on arutaud ja kaalutud paljusi variante.Mingi värk peaks ikka ehk paremini töötama rohkem kui on üldse olukord halb .Võibolla on osadel halb ja osadel mitte ja eks nii loogliselt ka ole.
Järelikult kui miskit ei muutu on üldine olukord siiski parem ja vähemus nutab-lihtsalt huvitav värk kui telekas AK-s näha veel interviuud eestiposti mingi tuusaga kes nutab tele ekraanil
Üldiselt tundub kuidagi õigem ,et kütuse hinnale siiski läheks järgi ka muud hinnad ,eks need lähevad ja on läinud ka aga see liikumine on kuidagi lonkav ja väga tasakaalust ehk väljas.Riigi tasandil panna kogu süsteemi ühes rütmis liikuma.
kütuse hind-teenuse hind-palk-riigile rohkem kasu(kõik nagu oleks rohkem rahul ehk) asjad tasakaalus.

sest, et meie võimu juures kedagi ei koti kuidas tavainimene hakkama saab.