Vähe kama tglt mis pidurid sellisel Opelil on mootorit ju nagunii ei ole Ma arvan et need pidurid kõige tühisemad asjad selle autojuures ja omanik saab muud autol korda teha pidurite rahaeest

Kõik asjad võivad ja võiks siiski ka paremad olla.Paljud täiustavad oma pidureid masinatel mis saaksid pidama ka oma piduritega.Kui tuleb selle vectraga saugat nühkida siis ei teeks kindlasti paha ka paremad pidurid,ükskõik millistel masinatel-isegi kangeid masinaid täiustatakse omakorda niiet.Ja üldse ma arvan ,et selline vectra koos oma mootoriga on täiesti tavaline masin nagu paljud teisedki ,pole temal seda mootorit vähem või rohkem kui mõnel teisel kasvõi muul margil (lihtsal masinal)Antud vectra pole ka kõige lahjem nii et .
Ja üldse mis vahe võib asjadel olla kui mõni tootja paneb lihtsale masinale mingi või mingid spoilerid külge näiteks jne.Pidurid on ilusad ja kasulikud.Kui ikka korralik pidur paistab ilusa velje tagant siis ikka vägagi positiivne+ on ka asjalik lisa.Pidama on alati varem parem saada kui hiljem.
Mõnel lihtsal autol on sellised pidurid ,et nendega ei jäägi seisma ,lihtsalt auto raskus juba veab masinat edasi olgu selle mootor või mitte.
Mõnda muud marki oleks ehk kellegil kohasem täisutada või näeks rohkem mõtet.

Mõtlesin oma jutuga et omanikul on kindlasti midagi targemadki selle rahaga teha autokallal

Saugat küll ei ole mõtet 100kw`ga nühkima minna ja stock autol ei näe sportautole mõeldud piduritel mõtet. Ennem võiks jõudu juurde teha ja siis alles pidureid vaadata.

Millest te sogate nüüd. Keegi pole ju öelnud, et autol oleks vaja karmimaid pidureid. Point ongi selles, et pidurid näeksid nende 18" velgede taga ilusamad välja, st pidurid oleks visuaalse poole upgreid.

Ostame kõik 400kw pillid, et paugutama minna?

Fun on põhiline.

Pidurite keiss on nüüdsest selge. Ostsin Prismast punase värvi ära Siin on igaühel omamoodi tõetera sees, aga peale jääb Reimersi öeldu: selle rahasummaga saab juba paljud muud tähelepanud vajavad kohad üle käia.

Tagarataste kalle on kindlasti üle kahe kraadi! Ma võin primitiivsete vahenditega ära mõõta, siis saab pisut parema ülevaate.

Kleepsutuuninguga ei tahaks väga liiale minna, sest auto peab ka soliidne olema!

Laurit, Sauga pole väga minu teema Sa saad teda tuleval esmaspäeval nühkida küll ja veel (TTÜ Füüsikainstituudi sisenali)

Hahahahaha Alguses ei mõelnud üldse selle peale. Terve inimene Saugat ikka ei nühi jah

Oi poisid te ei tea kuidas PR Marika Sauga veeks lauataga sulatada...TE EI TEA!!!
Sisenaljana veel niipalju, et kui pole Raavo Josepsoni praktikumi näind,pole tudengielu TTÜ-s kogenud.Reaalne mission impossible, aga tehtud sai omalajal.
Stippi saate?

Räägi siis. Mul juba teine praks temaga, aga pole ära tabanud veel.
Esmaspäeval peaks veits saama.

See pilt on tõsine pärl! Nüüd vist tuleb iga kord muie näole, kui Saugaga maid pean jagama.

Tundub, et peate eraldi teema tegema vist

Kenad veljed, aga ma nüüd ei saa aru, mida teeb see "BTCC" seal pealkirjas? Valged veljed ja kohe on auto muutunud järsku rajapilliks?

Ülikond ja lips+kena naeratus otse üle laua.Allkirjad kerged tulema.Raavoga aitab ainult süvenenud füüsika õppimine.

Opel Vectra BTCC = Opel Vectra B Traction Control Center aka. 225 laia rehviga käib ju suss kogu aeg ringi

Saugaga ma isiklikult otseselt kokku ei puutu nagu ka Josepsoniga Stipiga on veel omaette teemad...

Special limited editon. Sul ka ju , sa ei tea?