Ameerika dokumentidel polnud üldse midagi kirjas.
149 peaks olema jah, sõber ytles ka.

Minul on suburban K1500, K2500 jaoks on C-katti vaja, K2500 on raskem kui 3500kg.

Täna sain paberiasjad korda, hommikul lasen tagatuled ümber teha ja siis ARKi.

Sellest või järgmisest aastast hakatakse võtma seda täismassi järgi!
Kuna ise seda kunagi teinud ei ole, siis väga ei tea kuidas see käib aga näiteks oli toodud need autod, mille registrimassiks oli kirjutatud täismassist väiksem number. Nüüd uue seadusega kirjutatakse täismass ja kõik.
Kui selle K1500 täismassiks on üle 3500 siis on vaja C kat-i.

Täismass on 3300kg millegagi.

Tea kas sain õigesti su jutust aru, aga c/c1 katti on ja oli alati vaja, et sõita autoga, mille täismass/registrimass on 3501 ja rohkem kilosid.

See on huvitav Kui sinna 8 ameerika kodanikku sisse panna, siis see teeb 8x150kg pluss pagas

Sisselaskekollektori tihendid vaheta juba ennetavalt ära sellel mootoril.
Palju pahandusi hoiab ära!

Mis pahandusi? On neid raske ise vahetada?
Ei olegi kuulnud selle kohta, väga hea, et ütlesid, ei tunne ameeriklasi üldse.

Kas plaanis idapiiril passatimeestele konkurentsi pakkuda?

Ise ei soovita vahetada.
Tihendid ei maksa essugi aga tööd on ca poolteist päeva.
Kui ma oma Chevy bussil lasin AB-s vahetada siis oli arve ca 450EUR.
Pahandus on see,et tihendid hakkavad lekkima ja jahutusvedelik jookseb silindritesse.
Ja koguni nii usinalt,et kui auto näiteks paar nädalat seisab siis ei pruugi enam mootor ringi käia kuna silindrid on jahutusvedelikku täis.
Läbikäidud tee endal

Ma unustasin muidugi pisiasja,et Subul saab kapoti alt kogu elule ligi,bussil aga on pool mootorit ju salongis.
BTW Villi-sa tööle ei tahaks minu juurde tulla?

Ohjah...
Millegipärast on mul tunne,et kui DeVil peaks reinkarnatsiooni läbi tegema siis sünniks ta Big Blockina...
Või vähemalt salvokelguna, millest usakatele sisusid tehakse...
Ja see ei olnud solvanguna mõeldud

Seda kindlasti. Vana seadusega oli võimalik ise väiksem registrimass määrata, nüüd enam ei saa.

Nonii, sain auto arvele ära siin mõnipäev tagasi.
Täna olin terve päev garaasis, lammutasin autot seest - kõik istmed ja põhjamatt välja, et saaks homme survekaga põhjamati puhtaks pesta, sest põhjamatt on väga määrdunud, arvan, et survekaga oleks lihtsam ta puhtaks pesta. Käisin täna ka gaasimehe juures, ehk saab see nädal gaasi peale, 130L paak tuleks, saaks ka muidugi 150liitrise, aga seljuhul ei mahu tagavararatas enam taha, seega mulle sobib see 130L ka väga hästi. Kunagi ei tea kuna rehv katki läheb.

Eks üritan homme mingeid pilte teha

oled juba arvutanud ka palju 100km bensiiniga sõites maksma läheb ja kui palju gaasiga?