Võib ju endale alati soetada selle .



Ratas on 18 all aga visuaalselt väikeseks teeb ta ma arvan madal rehv.
Eesti register sobob küll, esmane üöevaatluski ARK tehtud, pole veel jõudnud ega viitsinud siia registrisse kanda,



Esivedune jah.
Varuosad ei ole nüüd küll kallimad kui a8, S klassi või 7 seeria omad.
Pakun välja isegi et soodsamad.(Kui mitte just osta kõik esindusest)
Väike näida rattalaager 110 eur , abs andur 67 euri.
Golfi hindadega ei saa muidugi võrrelda.
Kütusekulu hmm maanteel saab 8,5-9L hakkama.
Pikk keskmine on mul 12,6 peale tiksunud( väiksed otsad 10km , külm mootor jne)



Räägitakse, et pidi olema ka mugavam kui A8 ja kallim kah uuena.
Suuri tegusi ei tee aga liigub väga hästi, lihtne teha möödasõitte jne, kiirenduspill ei ole aga ei ole ka kihutamis auto.
Touaregi olen isegi mõlelnud , ostma ei kipuks aga keegi vaheatda tahaks siis paneks kukalt kratsima.


Müügi mõttega ta ligi võtsingi endale aga müügiga ei põle, endal hea kärutada ja mugav samuti.



Kütusekulu jääb 12 kanti saaks vähemgi.
Nõme see, et 5ne kast on peal mitte 6ne.
90 pöörded 2000 ja peale

Siis pole hullu.
Toaregiga sai maanteel ~13 hakkama sama mootoriga.
U. 15.5 oli sujuvalt keskmine.
Pöörded on tõesti vastikult kõrgel maanteel.

Pöidlad pihku siis,et see laager ja andur tõesti ainukesed asjad on,mis remonti vajasid.2 tuttava kogemustest võiks neile varsti jätku oodata.Aga auto on ilus.

Äkki valgustad?

Kuna hetkel kevad ja ilmad porised, panin ajutiselt ette mustad jalamatid, ei hakka neid heledaid samet matte si**ma poriga.
Sai ka tolmuimejaga tolm eemaldatud.
Oskab öelda keegi mis tüüpi xenoni pirnid sinna lähevad.
Need mis hetkel soojenedes ei ole enam päris õiget värvi ja kipuvad õrnalt virvendama natuke vahel....

Guugeldades leidsin, et D2S. Alates 2004 oleks D1S.

Anna siis teada, kuidas pikemas perspektiivis see sõiduk vastu peab. Endalgi plaanid selline diisel osta.

Kui mu mälu ei peta, oli sul eelnevalt S80 ja enne seda mingi 7.seeria oma? Kui jah, kuidas need kõik omavahel võrreldavad on? Milline neist kõige parema juhitavuse/mugavuse/pehmuse/vaiksusega on olnud?

+1

No nii sõitnud olen mitu tuhat juba ja seni võin vaid kiita.
Kõige vagasem oli neist kindlasti e38ILA kuna bmwl on ikka päris jämedad pakett aknad.
Bmw plussid olid vaikus ja istmed ja miinusteks v12 mootor pluss korrosioon on kiirelt tekkima.
Volvo istmed on nendest kõige paremad.Volvo oli hea auto, kuigi materjalidest näha, et kõige odavam kuigi parima juhitavusega IMO.
Volvo plussid, 2,5 tdi mootor mis on ökonoomne ja ergas ja miinused IGAV.
Phaeton on mugavuselt peajagu üle e38 eks seda teeb ka kindlasti õhk vedrustus + saab reguleerida auto kõrgust/jäikust.
Seest on ta vaikne, heli on väga hea ja istmed mugavad, kuigi eelistaks e38 comfort istmeid.
Kütust võtab vähe 12 aga hetkel talv kah.
Sõbral Audi a6 3.0 TDI QUATRRO mis imeb 10 sajale julgelt, siis olen selle 12 lidra bensuga väga rahul.
Odavam hooldus jnejne.
Kunagii plaanin uuesti S80 osta aga juba alates 2008 või millal see uus kere tuligi.

See viimase otsa S80 on mugavuselt ja sõiduomaduselt väärt asi. Vanaga ei anna võrreldagi.

Sai korra isegi myygiks toodud(nädal tagasi) pika kerega v10 biTD,2004a.omades ise a8-at,võin julgelt väita,et a8 on kvaliteetsemalt ehitatud,on tegelikult mugavam ja lihtsam kasutada(aga eks see on inimeses ja tema harjumustes kinni...seega puhtalt minu arvamus).phaetonil on nuppe ja jullasid jube palju,mis loovad esmapilgul ettekujutuse,et "sitaks lahe". Kaheksal kogu see triangel peidetud MMI-sse
Selle auto suur miinus on tema enda raskus.tänu sellel lagunevad sillad ikka isuga.Sinu auto miinuseks loeks mina seda,et on esiveoline....ei tea kuidas sellel on aga 5 liitrisel pidi kast hirmus nõrk ioht olema,seda tänu oma mehisele väändele
AGA!tegelikult on lahe auto,suur,soliidne,mugav....mulle endale ka meeldib

Juba müügis?

Noo nii, viimasel ajal tekitas muret, et klaasid lähevad udukseks pidevalt.
Samuti ei puhkunud puhurist ka eriti midagi enam ja tuli hallitus haisu.
Võtsin salongi filtrid küljest ja proovisin siis.
Kurat puhub nii kõvasti nüüd, et tahab mütsi peast ära lüüa

No nii eile sai tehtud suurem tripp 509 KM ja keskmine kulu tuli 9,3 L sajale
Sai ka auto ära vahataud kasutaja Erki525 juures.
Udumure on ka kadunud, nimelt kiskusid aknad uduseks minema, kuid nüüd mure kadunud.
Täna tuli maha sahmakas lund ja korra tundus, et kisub uuesti uduseks, kuigi päris täpselt aru ei saanud sest sõitsin mingi 2KM ainult.
Võib olla viga selles, et lumi on seal kapoti vahel venti avade juures?

Kisub sellepärast ,et kapoti vahel lumi?