Külmalt läheb käima ja soojalt mitte? Kui nii, siis temp andur kuskil.. vb oli lihtsalt mingi pasatükk kuskil küttetorustikus ees.

Külmalt läheb ilusasti ja ka soojastpeast läheb ilusasti. Aga kui välja sureb siis peab ootama. Kurjad keeled räägivad et vändaandur võib jebida nimoodi

tõstan mure siis ümber kuna "teises teemas" vastust pole saanud

tehtud

keegi võiks mul immo maha võtta
auto mazda 626f 90 aasta
tegu e ole mnu arust tehase immoga

asun tallinnas lasnamäel,kuid võin ka liikuda tallinna kandis

Homme vaja paigaldada Kadett Cabriole esiklaas, vana on maha võetud ja uus on olemas.
Klaasivahetus peab toimuma minujuures soojas-valges töökojas. Siiani parim pakkumine 30€
Kes teeb parema pakkumise saab töö omale.

Tel 56997777

BMW M30B34 mootori klapiregulli tegijat otsin. Tallinnast. On keegi piisavalt kompetentne?

Audi 90, 2.0 83kw säde kadus järsku ära, mida uurida ? Süütepooli ühele klemmile tuleb vool, pooli kõrval olev kommutaar?, sinna tuleb ka kolmesesse pistikusse üks vool... Mida veel vaadata ?

edit: korras, uus süütepool ja kommukas lendasid peale.

Keegi? Lihtne töö ju.

Keegi vahetaks vedrud ja amorid 2003. aasta Audi A4 Avandil hea hinnaga?

Kui palju ATF (eeldan) läheb E36 roolisüsteemi ?
Ja kuidas üldse toimida, kui eelnevalt on keegi tarkpea kasutanud roolivõimendis kasutatud mootoriõli, kuidas läbi pesta või toimida ? On lootust üldse, et võimendi veel elus on kui õige õli sisse panna ? Määrimisomadustelt peaks samas tavaline õli ju parem olema ?

2liitrist peaks piisama, aga et pesta jne ostaksin mina miski 4-5 liitrit, paneks magneti näiteks veel potsiku korgikyljes oleva pulga kylge. Vähemalt ise tegin nii ja sain toimima roolivõimu uuesti, auto oli kau aseisnud ja rool ennast tagasi enam ei keeranud ja oli maru raske, vahetasin 3 korda õli ja puhastasin igakord magneti ja tööle ta hakkaski

Tavaliselt lititakse paks mootriõli siis sisse kui enam kallist atfi ei raatsita sisse osta kuna on kuskil lekked , näiteks latis.

Ma tean jah, sellel latil on nii tehtud kuna loks oli väga tugev, loodeti seda parandada.

Teatavasti ongi vanaõli parim lahendus lekkivate roolilattide remondiks. Nimelt sisaldab vanaõli väikseid metalli ja muu väärtusliku osakesi ja muid tähtsaid molekule. Nimelt rooli lati sees siis koostöös metalllipuru ja muude tähtsate komponentidega kuumuse ja hõõrdumise koostööl lähvead õli seest metalli molekulid lati katkiset kohtade peale ja teevad selle terveks. Umbes 1000 km möödudes v6ib panna juba uue atf sisse kuna siis on latt juba sama heas korras nagu tehasest tulles. Samas kui autol rooliv6imendi töötab , aga auto on juba sõitnud rohkem kui 200kkm , siis oleks soovitav lisada rooliv6imendisse vanaõli no nii umbes 20% profylaktika m6ttes , et aitab ära hoida edasisi rikkeid ja lekkeid.