See natuke liiga oldskuul jällegi. Tiba modernsem ja eelistaks pigem beeži.

Kas keegi Tartus strobo lampi saaks süüte paika ajamiseks laenata?
Kui keegi abi ei paku, siis tuleb vist ise teha jälle
http://www.howtoalmanac.com/kevin/proje ... glight.htm

Miks seda süüdet kogu aeg pead paika ajama?

Mitte koguaeg. Vahetasin tihendi jagaja alt ära ning märgid ei jäänud hästi peale. Tahaks üle kontrollida.
Aga kuna mul vaba aega hetkel üsna palju, siis teengi vist ise selle strobo valma

Sulle neid pööratud velgi ei ole vaja?
Kunagi oli juttu, seesmine laiem pool on välja keeratud.

On muidu talutavas seisus ja palju sa nende eest saada tahad? Eks huvitatud oleks ikka kuigi mul juba 13" taastatud valu kärjed olemas (eespool teemas on pildid ka). Parem räägi kas sul see käigukasti vahetükk on veel alles? Ei ole toda mõtet veel maha matnud, kuid ootan siin mõningaid vastuseid uute tiibade ja mootorite asjus.

Käigukast on alles, velgi on vaid see 1 , too ülejäänud ja teen sulle ümber.

Kui ainult 1, siis ei ole eriti huvi jamama hakata kuna nagu ütlesin on valukad juba olemas. Aga tänud pakkumast

Sain süüte paika, mootor jäi ka vaiksemaks. Lisaks auto ei haise enam tagantpoolt
Ei teagi kas tasub karpat enam näppida kuna mootor töötab tühikäigul hästi ühtlaselt ~750-800rpm.
Eelmise suve ülevaatusel oli igatahes kas segu või süüde paigast ära (CO = ~3.8%) ja aasta enne toda ainult 0.9%.
Eks varsti näis mis praeguse seadega tulemuseks on.

e: Ahjaa, Rybliku`le tänud ajutise asendusrooli eest niikauaks kuni enda oma nikerdamisel on.

Võta heaks!

Kuna see kuu vaja ülevaatus ära teha, siis hakkasin tihendeid vahetama ning sain peale karteri eemaldamist kõhtu vaadates kinnituse, et mootor tõesti kapremonti saanud või siis väga hästi hoitud. Nukkvõll nagu uus, ei ühtegi kriimu ega kulumisjälge. Silindrite seinad samuti ilusad ja tehase soovelduse jäljed ka näha. Algul mõtlesin, et vahetan mootor peal ainult esiotsa ja karteri tihendid ära aga lõpuks otsustasin mootori maha tõsta ja kõik peale plokikaane tihendi ära vahetada.
Karter, klapikambri ja esiotsa kaaned lähevad haljaks ja punase pulbri alla kuna hetkel suht roostes.

Kellelgi Tartus 50mm toru- või padrunvõtit on laenata? Vaja vanad mootoripadjad maha saada.

Keegi oskab muidu öelda kust Tartus 50mm toruvõtit saaks osta? Vanu patju ei taha ära lõhkuda ja igatpidi proovinud kuid kätte ei saa, ei pääse lihtsalt tööriistadega ligi, et keerata ;(

Kuramuse jama nende mootori patjadega. Sain tuttavalt õige võtme aga krt ikka peale ei lähe kuna see patja ümbritsev kauss jääb tiba ette. Peab vist vanad padjad ikka ära retsima ;( Kogu töö seisab selle jama taga kinni.

Tore kohe lugeda su tegemisi, edu tibule