eile hakkasime 18:30 kahe mehega korralikult varustatud garaazis madaldust alla panema. Kell 01:00 jõudsin koju. selle ajaga sai vahetatud üks vedru. 3 to go.....
Närvid olid nii läbi et olin valmis kuvaldaga auto sealsamas hävitama ja hiljem kindlustusele kirjutama, et tabasin maanteel jänest....

Ei saanud silda lahti (ülemist šarniiri). Kõik tööriistad ja tõmmitsad olid olemas. Õnneks et Raidil relekat garaazis polnud, oleks vist sillad maha saaginud ja Ülemiste järve uputanud...

Mul läks 4 vedruga 6 tundi, arvasin et sellest aeglasem enam olla ei saa. Aga jõudu järgmistega, ära anna alla!

Mul läks üksi madalduse alla panemiseks miski 3 tundi. Sh lappasin püstakud lahti ja kokku tagasi ilma vedrutõmmitsateta.
Püstakute kätte saamiseks vaja Opelil ees 4 mutrit lahti lasta ja taga 5 polti

Sul olid kellal patareid tühjad, käis aeglasemini.

Tagumistega on mul igle juramine, aga esimestega läheb mõlemalt poolt kokku mingi 30min

Kuida sa ilma vedrutõmmitsata said hakkama ?

Püha Kregoorius ja Peeter Paan Niimoodi siis tehakse väi

Arusaadav Sitaks madal auto peab olema

Mul endal läks samamoodi mingi 6 tundi, esimest korda vahetasin kaa, vahepeal oli ka tunne et võta püstak kätte ja viska läbi klaasi.

Tagumised vedrud surun toore jõuga kokku, hoian ühe käega kinni, teisega kerin mutika kinni.
Esivedrud surun toore jõuga kokku ja panen sellised atribuudid seda kinni hoidma http://dl.dropbox.com/u/11874369/vecu/madaldus/DSC00103%20%28600x800%29.jpg seejärel kerin püstaku kokku ja lasen pandlast rihma lahti.

wtf. tõsist juttu räägid? ma ei tea, kas mul need vedrud, mis alla tahan panna, on mingi umbejäigad või olen ma siis sitaks nõrk?

tõsiselt-tõsiselt selle tehnikaga olen panin madalduse alla, panin talveks originaalid tagasi ja nüüd taas madalduse alla.

Haistan suve.

Ilusa ilma puhul täna lühem tööpäev, väike õlu, ilma vaadates sai ka plaane tehtud ja laupäeval siis teen esimese grilli see aasta, sauna ka muidugi.