muidu kena ja tore aga kas tagumine kundepoolne uks istub naljakalt või pilt petab(viimane pilt)
Ja summuti kah ei paista

Taguots on nii ilus minu arvates.

Peale sellist silikoni hunnikut vaata õlivõtturi sõel ka üle. Miks selline rattalaagrite valik?

Kus see söel asub üldse?Hetkel ajab õlipõlemis haisu ka salongi.Äkki sai tihendit vahetades mäkerdatud liiga.Homme päevavalges vaatan.
Rattalaagritel pole häda midagi.See, et pakendaja topran, ei tähenda suurt midagi.
Ukse kohta ei oska kommenteerida, väga võimalik, et kunagisest matsust see vahe.

Õlivõtturi pärast pead karteri maha kiskuma,ehk minumeelest mootorit tõstma,suht jeblamine,see punane ermets tahab kangesti ujuma minna küll.

Need veljed on 18"? Tunduvad kuidagi... väiksemad kui 18".

18" on.

Selle Toprani pakendamise jutu põhjal ostsin ma ka kunagi e32-le esisillale õõtsad. Esimene tiir läks kahe kuuga (läbisõit oli maksimum 2000-3000km) Vahetati garantii korras välja. Järgmised pidasid paar kuud kauem aga loobusin ja läksin lemförderi peale üle. Õõtsasid on aga kukepea vahetada võrreldes rattalaagriga. Samal põhjusel oleme ka tööjuures ammu loobunud Toprani silladetailidest.

Õnneks polnud need väga kallid, seega pikalt patja ei nuta, kui varsti undavad jälle:D

ära põe jah, pole see topran nii kohutav asi midagi.

Karp on erinev aga tehas ikka sama.

Laager on laager.Kui ei pea vastu, siis uus külge.Lihtne

Laupäeval Uuemõisas mundrimehed uurisid su udutulesid?

Nad soovisid jah, et neile udutule tähist näitaksin.



Rattalaagrid vahetatud.Mõlemad olid veel originaalid.Nüüd mõnus vaikus salongis.

Sõitsin täna õhtul Probega su ees, kollaste tulede valguses Ja kitsed vist tulid ka sinule jälle järgi? Muidu auto ikka väga kena!