See õnnetu punane Cali on endiselt elus ja edukalt minu käes liikunud mingi 3,5 kuud .
Autost
Turva- ja ohutusvarustus

roolivõimendi
kesklukustus (võtmega)
ABS pidurid
signalisatsioon (mahuanduriga, aga pult on juba enne mind mitu omaniku juba kadunud)
Lisapidurituli

Mugavusvarustus

vändaga akende tõstukid
elektrilised välispeeglid(2x)
elektriline katuseluuk




Sisustus

tekstiilpolster
Comfort Ford Escorti istmed
tagaistme seljatugi allaklapitav
nahkkattega rool
puitimitatsiooniga sigaretisüütaja luuk
puitimitatsiooniga käigukanginupp
nahkkattega käsipidurikang
Jalamatid (Renault )


Audio, video, kommunikatsioon

stereo (CD, MP3,AUX)
kõlarid(4x)




Rehvid ja veljed
Plekkveljed millel peal korralikud ballooonid talvekad ,millest naelad välja kistud



Tuled

udutuled (tagumine)(ees paremal tulel orginaal udukas vasakule poole ei õnnestunud sellist tuld leida )
tulede korrektor

Sportvarustus

Küljelaiendid
sportsummuti
antitiib naverna
Custom made kapott


Muu varustus

tagaklaasi soojendus
tagaklaasi puhasti

Vigasid on sellel autol rohkem kui midagi tervet ,kõik amordid läbi ,kõik piduriketad klotsid tahavad vahetust ,tagumised vedrud põhimõtteliselt pooleks ,esimest vasakut õõtshooba vaja uut ,samuti vaja vahetada sarniirid ,palju pukse ,amordi tugipadjad ja laagrid ,kere on meeldivalt roostene ja läbivatest rooste aukudest puudust ei tule .
Pilte ka läbi aegade







Haters Gonna Hate

Respect mees, väga kõva töö ära teinud! Väga maasikas, sa nagu kohe oskad seda värki.

Kõik on alles alguses

Leidsin veel pilte

Peale selle kapotituuningu masinaga midagi reaalselt ära ka teinud oled selle 3,5 kuuga?

Olen vahetanud ära ühe pooltelje kaitsekummi ,küünlajuhtmed vahetanud ,kojamehe mootor vahetatud ,cd makk paigaldatud ,summuti ja kollektor normaalselt ühendatud ,mina sain siis rippus summuti kollektori küljes ühe poldiga ja seegi oli lahti ,erinevad juhtme ühendused parandatud ,õhulugeja ja sisselaske kollektori vaheline lõdvik klaasiliimiga parandatud ,kuna ahmis sealt vahelt lisa õhku ja ei käinud korralikult ,samuti puhastatud tühikäigu mootor ,kere üritasin lappida ,aga sellest suurt midagi välja ei tulnud ,sest puuduvad endal vahendid ja pole hetkel aega salongi paljaks kiskuda ,kuna auto peab kogu aeg sõiduvalmis olema .

Kindlasti mõjutab ,aga enivei jääb see auto kasutamiseks suvel ja külma ,pimedat ,soolast aega enam see Cali tundma ei saa .

Ei meeldinud ka mulle see tulemus ,seega tegin terve kapoti sellise mustriga.

Meenutusi "lappimisest" Millal auto ülevaatusele minema peab?

tahaotsa mahub veel mõni kapsaleht ära

Uus osa "visa hing" ..ja caliiber polegi veel ära roostetanud

To Raudbetoon -Ülevaatus on juunis ja see on samahästi kui puhtalt läbitud .To Talon seda Calibrat ei võta rooste ega ka vanakurat ise .To tem11 neid kapsalehti on mu auto küljes mingi 4 ja kui leian kuskilt istme vahelt neid veel ,lähevad ka need külge .
Täna garaažis heade mõtete paku peal istudest tuli meelde ,et mul peaks vedelema üks Vectra plokikaan kus küljes peaks olema suht uus klapikambrikaane tihend ,otsisin selle üles kiskusin lahti ja vaataski vastu täitsa nooruslik tihend ,võtsin siis Calil ka klapikambrikaane maha ja sealt tuli välja täitsa kivikõva tihend ,pole ime et ta leemendas päris kõvasti ,panin siis uue (vähekasutatud) tihendi asemel lasin mingi 15 min kohapeal tuksuda ja kõik ilusti kuiv .

Tekkis sama küsimus....