Ei oma tähtsust, mida ma tean või ei tea. Tähtis on, mida vettpidavalt tõestada suudetakse.

See rool oli ostes selles autos. Käisin sellega ülevaatusel ametlikult. Isegi ei küsitud midagi.

See on vanakooli rool. Ilmselt 80-date lõpust (ajastukohane). Mul on teistes autodes samasuured Luisi roolid. Nendel kirjas Made in Italy 1988 ja TEST NORSKE VERITAS.

Võta nüüd kinni, kust poest need ostetud on.

Tundub, et siin foorumis on tossikesi, kes endale pähe k..ta lasevad. Neile üks määrus, mis tasub läbi lugeda. https://www.riigiteataja.ee/akt/122122011006

Selle seadusandliku akti lisas 3 punktis 2.2.1 on rooliratta seisundi kontrollimise kohta kirjas väga vähe. Arvan, et minu juhtumil ületas see tegelane oma pädevust.

Kust sina tossike välja oled tulnud siis nüüd sedasi? Eks ole kena ja näita meile oma bmw kleepsuga rooli. Ikka veel leidub sinusuguseid vendi, kes ei jaga asjaajamisest ja seadusest ööd ega mütsi. See et ta sul seal hitleri ajast peal on, ei tähenda et see tehasest tulnud on. Ise ju räägid et ta on universaalne sportrool. Sellega kõik jutud lõppenud! Lugesid siin sada asja ette, mida sul autol peal pole ja ütlesid, et ta erineb oma originaalsuse ja koleda värvi poolest hallist massist-TÄPSUSTA!
Minu tehnoraamatud pole ainult rooli kohta tola. Sel autol on vähe rohkem asju kui rool. Juba see "paar lehte aitab" teeb su täiesti teemakaugeks ja narriks.
EI oska kohe midagi kosta paraku...oled lihtsalt rumal.
Fakt on see, et selle rooliga ei saa sa ühtegi paberit ei maanteeametist, ei tehasest, ei koljalt ei vanjalt. See, et seal bmw märk on...ÄGE! Ja see et see seal peal oli ostes on veel ägedam.
Soovitan sul siin teemas enam mitte piinlikke nalju autoteemadel teha, kui sa asjast tuhkagi ei tea.
Olen alati tänulik ametnikele, kes selliste autode puhul oma tööd korrektselt teevad.

Kui siin juba OT jutuks läks ja isiklikuks mindi, siis sellise "Lasnamäe tjuuninguga" Žigulil peabki vähemalt 48-leheline paberipakk peal olema, et üldse seisma ei pandaks

Ära nüüd päris omanikku ja autot ka omavahel sassi aja. Ütlen ausalt, et näiteks minule läheb iga kell rohkem peale ajastukohaselt "täiendatud" BMW, kui kullinoka-käigukanginupuga VAZ. Olgu omanikud, millised nad on...

Volanti Luisist sertifikaat meiliga käes. Norra firma sert aastast 1984, kolmel lehel, inglisekeelne.

Tänan kõiki kaasamõtlejaid ja parastajatele: F.U.

Ülevaatusel just täna käidud. Kõik korras. Seda sertifikaati peab veel hindama ja otsustama, kas sobib kõik.

Ülevaatusele saadeti summuti ja rooli pärast. Summuti on ülevaataja arvates kõvasti üle keskmise. Detsibelle Eestis metoodikat järgides mõõta ei saagi. Selles osas jääb ametniku suva. Kui nägu ei meeldi ja ametnik juhtub M...N olema, võib ka "pihlakatorudega" väikeauto lärmi pärast erakorralisele saata.

Kaalun šansse ja kirjutan neile vähemalt pika ja põhjaliku kirja/järelepärimise. Sellele peavad nad vastama.

P.S.
Jenna ruulib Vähemalt vanasti, kui veel noor olin, ruulis täiega

Hea töö, sillufromIV!

Postita kindlasti edasised sammud ja nende tulemused ka, see olukord kus politsei saab oma suva ja silmamõõdu järgi autosid ülevaatusele saata ei ole päris normaalne.

Üks soovitus, ära keskendu sellele, kas sul see sertifikaat oli autos kaasas või ei. Sa ei pea näiteks EU tüübikinnituse dokumentatsiooni (mida ilmselt on sadades lehtedes) isegi omama, rääkimata kaasas kandmisest. Autoga kaasas kantavate dokumentide võimalik kohustus nimistu on fikseeritud Liiklusseaduses ja seal pole rooli sertifikaadist poolt sõnagi. Ainuke olukord kus sa seaduse järgi tegelikult rooli päritolu ja sobivust tõestama pead, on ülevaatus.

Oluline on see, et politseinik see ja too vormistasid sellise otsuse, tuginedes nende enda hinnangule, mis oli ekslik. Ekslik hinnang põhjustas süütule inimesele kulusid ja ebamugavust.

Mis puudutab konkreetset Ladat ja sertifikaadipakki, siis mulle isiklikult on arusaamatuks jäänud, kuidas lisaks politseile Vanajumal seda kaadervärki näeb ja sealjuures ei ole seni veel müristanud... seal on ilmselt mingid vähe kangemad sertifikaadid mängus

Kõige rohkem häiris see, et nad ei pildistanud ega filminud ega mõõtnud midagi. Tuli, vaatas, kirjutas välja. Minu küsimustele vastas: "100% sportsummuti ja vale rool. Kuna ma ei karista, siis ei pea midagi mõõtma ega fikseerima ka".

Kui paberid vormistanud politseiametnik oli mõni siin artiklis toodud nimekirjast, siis ilmselt leiad ennast varsti esmaspäeva õhtul kell 21:00 TV3 ekraanilt

Politseile jah üldiselt vist ametlikult ei pea neid ette laduma, küll aga neid näidates on ametnik rahul ja jätab norimise, sest pole ju põhjust. Ülevaatusel soovitakse neid näha. On nad ju tõestuseks, et konkreetsed osad, mida kasutatud sobivad antud mudelile ning on kõlblikud ja turvalised tänaval kasutamiseks. Üldiselt paljud jubinad sobivad mitmetele või mitmekümnetele autodele ning sellest lähtuvalt on neis tihtipeale ka 20+ lehekülge. Momo pass oli vist 22 lehekülge pikk ainuüksi (A5 formaadis). Ise käisin oma mapiga registrikeskuses ja öeldi, et pole neid mõtet väga passi trükkida ja selle eest 300 krooni maksta, sest antud sertifikaat ongi tõestus kasutuskõlblikusest ja politseiametnik peab seda aksepteerima. Ma ei nori kellegi kallal, aga lihtsalt võiks asja ka legaalselt teha. Pärast on endal ainult probleeme ja lisakulutusi. Ladast pole kusagil juttu olnud muuseas. Keegi lihtsalt hakkas siin display pildist kinni. Kui lada ei meeldi, siis sõida vägeva bmwga, selleks ongi erinevad autod erinevate roolidega. Ja vähe kangemate autodega ametnikud on heatahtlikult maininud, et tore, et autosid ehitatakse ja tore näha, et mõni inimene peale "tjuunimise" ka dokumentidega vaeva näeb. Loodan, et see teema kulgeb edasi ümber algatusliku jutu, mitte selle, mis auto kellegi meelest on sitt.

Olen viimastel aastatel suurtest pattudest puhas olnud ja sellepärast julgemalt vaielnud ja võidelnud ernevate ametite tegelastega. Mõni ei taha oma tööd teha ja mõni kipub seda liiga agaralt tegema. Tasakaalu on ametnike tegevuses viimasel ajal rohkem aga ikka leidub ekstsentikuid. Sõidan palju ringi linnas. Ikka on püütud igasugu piiripealseid situatsioone minu kahjuks pöörata. Kui pole suutnud kohapeal oma vaatenurka piisavalt arusaadavalt segitada, olen hiljem vastulausetega või kohtus õigust leidnud. Jah, kõik see võtab aega ja sageli raha ka aga seni, kuni jätkub leplikke kodanikke, kes väiksele võimuliialdusele läbi sõrmede vaatavad, laiavad ka erinevad ametimehed tavakodanikega.

See on lihtsalt järjekordne minule ebaõiglasena tunduv juhtum, mis minuga juhtus. Eks näis, mis saab sellest.

Pildil too tüüp ongi, vestiga ...

Sellessuhtes muidugi tore, et võideldakse ja jännatakse. Ma isiklikult olen võtnud seisukoha, et kui auto ikkagi ehitatud natuke teistsuguseks, siis tasub võimalikult vähe ise provotseerida ja torkida ning korras dokumendid ja puhas leht aitavad sellele kaasa. Omal kergem ja ega politsei ka ei torgi. Peatab, vaatab, küsib, soovib head teed. Võidad ajas, võidad rahas, võidad närvides.