ega ta jah...igav auto, pole midagi remontida.

Ongi hea ju kui midagi remontima ei pea Rohkem raha rummile

irw esivedune on talveoludes ikka hulga parem kui tagavedune ilma LSDta Tagavedune monomähkija on iga väikse hangeotsas kinni

Jo no Avensis on ikka deem kvaliteetne auto vastupidavuselt vs bmw käkk Bmwl on 20a järjest samad tüüpvead mida ei suudeta kuidagi ära lahendada.



Muidu on e39 hea auto kui sõidab Mugav mõnus jne kui valid siis vaata et korraliku isendi kuskilt saad

"edit"

olen omanud accordi kolm aastat, selle aja jooksul on remondi peale kulunud umbes 300 eurot. sõber siin jamas bmw'de ja opelitega, lootusetu kogu aeg lagunes midagi, nüüd loobus sellest ja ostis uuemapoolse mitsubishi.

Mis annab mitte 50/50 esiveolisele eelise 50/50 taguveolise ees?
Tuttaval on bensukas Avensis, ta läbivuse kohalt seda ei kiitnud. Mootor madalal pöördel jõuetu, samas rohkem gaasi annad kaevab sisse.

Sõitsin talvel Avensisega ja ei olnud lumes probleemi niiet ei tea Vahet pole mis vedu eks igale oma ja tagevedu on suvel ntks parem kuna kõik ei käi läbi rooli

Aga otsi siis korralik mingi alates 4000eur E39 siis saad korralikuma asja mitte mingit 1500Eurost käkki

No kui sõiduoskust pole antud, siis pole vahet millega sa sõidad, teatavasti on eesti sood uppund tanke täis.
Ja ma ei saa aru, mis läbivust te ootate suvakalt avensiselt või bemmikärakalt?
Ilmselgelt tagavedused vennad kujutavad ette, et on rämedad driftimehed aga reaalsuses küntakse mööda äärekive, ja kui keegi avensisega suutis linnateedel kinni jääda enamvähem rehviga siis palju õnne-ilmselt muutuks rula ka massihävitusrelvaks selle isiku käes ja ta peaks ülejäänud elu veerevatest leludest eemale hoidma...

Kui feim välja jätta siis praktilise poole pealt ei näe sellise aastakäigu bemmil ühtegi eelist.
Uutena võttes on muidugi bemm uhkem, edevam, mugavam jne, aga hinnavahe on ka 2-3 korda....

Kahjuks või õnneks on tollel isikul juba nõukaajast C-katt käes. Teema ei olnud linnateedel kinni jäämises, vaid palju oma hoovi on vaja rookida. Mida ma teen 85 kw kui sellega pean lumes sidurit põletama ja gaasiga ettevaatlik olema aga lahjema opeldikuga ei pidanud.

Opel oli võibolla nii kergeks roostetanud ja sõitis lume peal?
Mis Opeliga tegu?

Üks aasta novembritormi päeval oli vaja esiveolise A6`ga ettevõtte hoovilt minema pääseda, lumi oli nii paks, et jäin kõhule kinni pidevalt (kaevas sisse esiratastega), 50m läbisin vast tunniga. Seejärel pidime ka Golf 2, mil suverehvid, sealt minema saama. Valmistusime halvimaks, aga näed, sõitis probleemideta selle maa. Tänu kergusele.

Mingi Astra või Vectra farmar 2000 aasta kandist, diisel 60 kw tuuris. Nats liialdades baigi väändegraafik VS buldooseri oma.

Enne võta vana E34 ja korralik kui see odavama otsa E39, aga see muidugi minu arvamus ainult!
Või siis 2000+ E39 3.0d manuaal 142kw sellel 410nM väänet juba alla 2000rpm ja küttekulu tõesti 5+, et ise sellise masinaga siis liigun ringi...pole teab, mis kaua omanud seda, aga julgen soovitada kui saad korraliku isendi siis miks mitte! Mul ainult see jama, et kuna elan maal siis auto natuke madala kliirensiga...eks näeb mis talv toob kuidas selle väljasaamisega hakkab olema! Kõik oleneb muidugi, mis vedust autod tahad ja kas on palju sõitmist jne jne, et selle järgi ikka vali auto, mitte välimuse järgi, et oh bemm kõva selle ma ostaks...aga varuosade hinnad pole just teab, mis odavate küllast

Pole see talvel kinnijäämine E39 ka nii hull midagi, eelmine talv suutsin 2korda kinni jääda, nii midavõib kinnijäämiseks, nimetada ja kombeks on lihtsalt igavusest ja huvist käia täiesti suvalisi metsateid sõitmas kus lund üksjagu, ja ega oma kodu tee ja hoovgi polnud alati peale lumesadu hangedest vabad. Et seda otseselt kindlasti kartma ei peaks.

Mass on kõige suurem faktor jah. Vesise muru peal jäi A4 kinni, lükates sai 2 meetri kaupa ainult edasi liikuda. 300kg kergem Kadett sõitis sama muru peal mängleva kergusega ja tõmbas A4 kenasti välja. Seal sõiduoskuses küll asi ei saanud olla. Aga E39`t Avensisega ei võrdleks, iga kell eelistaks baiernlast.

aga vabalt võis asi olla revhides, ilmselt olid kadetil ka mingid kitsekeeled all võrreldes a4jaga....