Olen siin mõelnud üht ja teist pidi ,esialgu kui kere ja veermik jne korda tehtud tahaks kapoti alla saada kergelt järgi aidatud c20xe ,kuid kui kunagi peaks jeeni rohkem tekkima võiks seal kapoti all eksisteerida 3,0 155 kw Omega mootor ja siis loomulikult tagaveoliseks .

kui sa seda kõike tõsiselt mõtled siis soovitaks sul Dr. Liiv jutule minna.

Kui mul selle auto suhtes tõsised plaanid poleks ,oleksin ma ta juba ammu miskise 300.euroga maha müünud ,pakkumisi on olnud päris paar ,kuid siiski ma ei ole teda müünud .

Kahju oleks kohe nendest vendadest hakanud kui nad kaineks oleks saanud ja oma ostuga vähe ligemalt tutvunud oleks

ma eeldan, et see cali on ainukene auto millega see vanaisa kunagi üldse sõitnud. muud võimalust lihtsalt ei näe kuidas saab sellisesse raipesse nii kiindunud olla. iseenesest kui sa sellest ooplist suudad auto valmis võluda siis oled sa tubli. jõudu ja paksu rahakotti selle neljarattalisega.

Sa eeldad valesti ,see on mul kolmas Opel ja ei jää ka viimaseks .

Mul on kuskil kõrvu jäänud, et kõvemad calibra mehed pidid pidurikettaid sirgeks treima nii,et 220-ne pealt piduri pedaal põhja

neutraalse kõrvaltvaatajana autot nägemata ütlen, et see RWD mõte on sul täitsa asjalik. auto kaal peaks oma ulatuslike roostekraatrite tõttu olema üpris kergemapoolne ning kui hiljem ise rulluisud jalavarjuks võtad & salongi tehtavale turvapuurile rattad alla monteerid, saad sellest üpriski kiire auto sestap sobiks see ka hästi näiteks drifti sõitma.

muidu kiidan takka & tubli, et kõrvalt näpuga näitajatest end häirida ei lase. aga ära unusta, et ehitada nagu ka juua tuleb mõistuse piires. eks einsteingi ju omal ajal ütles, et inimmõistus on piiritu.
eks taaskasutusse peab ka midagi jääma.

mis muidu vectrast sai? mäletan et see oli sul kuni viimse tunnini piltide pealt üpris korralik.

parimat,

siim

kui ma seda autot vaatan siis ma tõesti ei kujuta ette millised need eelmised ooplid olid .

Punase Vecu müüsin maha ja uus omanik võttis sealt paremad jupid ära ja praegu pidi vedelema tal hoovi peal

Ma küll selle risuga ei kihutaks, üle 170´ne on eluohtlik , vana sa oled üldse ?

Siin foorumis küll tipp Calibra ehitajaid niiet know howd peaks jaguma

Tüdruk ütles kõrvalt siin et mis sellel autol viga on, et nahk tuleks maha nagu Et kas see on lumi,rooste või saepuru seal esininal Njahh mõned poleerivad piinsusteni autot läikima või ajavad suvel putukalaipasi kapotilt maha, teised teevad relakaga asja ära

Nüüd see kapott läigib ka nagu pühademuna ,leidsin naabrimehe kuurist põranda lakki ,pintseldasin peale ja isegi asja sai .

Ema! Anna padruneid!!!

Bbs alla ja ongi rat ju...muidugi peab raske strech ka olema+ diisel mootor. Diisel mootorile tuleb kütet peale keerata nii, et musta lont on taevani. Ja siis tuleb rääkida , et haigelt öko ja räme tõmme.