Nimelt probleem selles, et mootorit ringi käiates teeb paar turtsu ja siis enam mitte midagi. Küünlad maha võttes on need täitsa märjad säde on täitsa olemas.
Ära kuivatades ja uuesti proovides sama jama, paar turtsu ja jälle märjad küünlad. Milles viga võib olla. Mootoriks on 2.0 20seh

Süüde õige ikka?Proovi käima tõmmata, kui mootor hakkab tööle ja podiseb ja tuure ei võta, siis vaata kas süüdejärjekord või süütekraad vale.Kui mootor vahetatud, siis muidugi vaata et üleliigseid juhtmeid lahti pole.

Selline geenius oled?
Süüdet võiks ikka kontrollida ikka enne tõmbamist. Samamoodi vaata üle rihmamärgid.

Tundub et süüde on vale,kuna see aga ise valeks ei lähe,siis arvatavasti on hammasrihm hamba paar üle tõmmanud.Täpselt ei mäleta kas antud mootoril klapid-kolvid kokku ulatavad,halvimal juhul on ka klapid kõverad.
Loomulikult on nii väga raske viga selgitada,ning minu pakutud varjant võib olla 110%vale,niiet räägi kõigepealt mis mootoriga juhtus.

Sorry va aga ma ju ei teadnud mis selle mootoriga ennem tehtud on. äkki on täiesti pulkadeks võetud jne.Ja sellel küll minu meelest klapid pähe ei käi (VÕIBOLLA EKSIN).

kui ma aru saan siis sul on kahe nukkvõlliga mootor?
ja käib ringi nagu kohviveski?
siis käia lihtsalt niisama ringi kuni midagi lubama hakkab. mul mitsul igakevadine jama, lihtsamalt öeldes on klapid lahti ja ei teki survet silindrisse.
loodan et minu infost veidi abi.

Antud mootor peaks siiski 1 nukaga olema,ning ei saa päris täpselt aru mismoodi need klapid lahti peaks olema?ning mismoodi see käijamine selle vastu aitab?

kas küünaldel ka rõhu all säde? mis mootoriga üldse tehtud, kuidas viga tuli? uued küünlad? ilma midagi teadamata ei saa midagi öelda.

Küünlajuhtmed äkki? Jagaja kaas? Endal oli 1.8 opeliga alles sama jama, 1. silindri küünal läks pidevalt märjaks ja mootor jäi 3 silindri peal käima. Põhjuseks oli niiskust saanud jagakaas, millest oli "ülepeksnud". Aitas selle vastu jagaja kaanelt plastikkatte eemaldamine.

Asi sai korda.
Panin uued küünlad, uued küünlajuhtmed.
Juhtmed peksid üle ja osad küünlad peksid vale kohapeale säde.
Ja õhulugejal 5'st juhtmest 1 andis ühendust.