Akadeemia teel oli üks enne jalakäiate ülekäigurada vastu puud sõitnud,nägin kui masinat treila peale lohistati.Ju märkas liiga hilja jalakäiat ja tõmbas esimese asjana järsku kõrvale,muud loogilist seletust nagu ei oskaks pakkuda sirgel teel.Honda cr-v oli auto

kanali lõpus oli mingi supra jalgratturi jälle alla ajanud, ülekäigurajal.

Ratta järgi võis eeldada, et kõige vanem see rattur polnud. 17:30 paiku tundus vist juba kiirabi kohal käinud olevat, sest ratturit kuskil ei märganud. Politsei oli kohal, aga istusid samuti 2-si ainult autos. Huvitav kus juht oli. Tegelt uue seaduse järgi raske teema ju, sest rattur võib üle sõita kui on veendunud, et teda lastakse üle.

Tartu lähistel said BMW ja Ford kokku. Ford keeras ette. Pildid võetud postimehest.

Lõppkokkuvõttes lasti täiega üle ju.

Ratta seljas teed ülatades on ratturil KOHUSTUS anda teed autole. Ratas käekõrval - risti vastupidi.

Uue seaduse järgi peab autojuht sebrat ületavale ratturile ka teed andma.

Kui seadust ei tunne, siis ei tohiks sõna võtta.

Ainult peale pööret! Sirgel on teeandmiskohustus ratturil v.a. juhul kui ratas on käekõrval.

Kui sõidukijuhid teises reas laseks esimeses nö lisareas sõidukid viisakalt vahele, siis ei oleks tipptunnil ring umbes ja liiklusvoog oleks rahulikum, seda enam, et "Rimi" foor on suhteliselt lühikese punase tsükliga. Mingite jüngrite pärast ei julgegi keegi enam seal esimeses reas liigeldagi. Terve rida on vaba ja ring umbes.
Inimesed, saage aru, et lisaread ei ole võistlemiseks, vaid need ongi mõeldud suurema hulga autode läbilaskmiseks.
Teine samalaadne, aga ohutum koht, on Saue fooriga ristmik. Seal samuti, kui viitsid võidelda, lähed esimesse (lisaritta) ja siis hakkad paarurama, kuna kõik teises (põhireas) hakkavad peenestama, et jumala eest sina vahele ei saaks. Ehk siis 500 meetrit tee ühes suunas 2 realine, kuid kasutatakse vaid üht.
Pole imestada, et räägitakse halvast liikluskultuurist ning kiiruste vähendamistest.

Isiklikult annan alati teed kõrvalreast-kõrvalteelt tulijatele, kui võimalik. Vajadusel jään seismagi, kuid ikka leidub mõni idioot, kes hakkab siis vasakult mõõduma, valmis laubakagi tegema, peaasi, et keegi vahele ei saaks.

Nõustun eelpool kõnelejaga ja siinkohal tahaks öelda, et kui teil kurat koguaeg nii kiire on, siis tulge kodust paar minutit varem välja. Esmaspäeva hommikul sai esmakordselt maitstud ülemiste ristmiku uut liikluskorraldust, tulin sõjamäelt ja seisin teise autona enne ristmikku parempööret tartu mnt'le oodates, ilmselt esimene auto nägi, et vasakult tulev rivi saab kohe otsa ja saab ilusti neile sappa võtta, aga tagant kukkus mingi bemm juba signaalitama ja siis lasi torbikute vahel laveerides täiega meist mööda, tekitades selle paarikümne meetri jooksul mitu head olukorda, kus oleks kogu liikluse sajaga kinni tõmmanud. Kas oleks olnud raske see paar hetke oodata ja siis rahulikult rivis omale koht valida? Ja selliseid näeb iga päev.

jüri lähedal praegu avarii, mingi 6 autot oli sodi vist..reporter sõitis sinnapoole ju uudistes näeb siis.

Sõitsin ka kolm korda mööda, ei saanudki aru mis seal täpselt toimunud oli, touringul oli tagaosa ikka päris sees, igasugused rekkad ja asjad seisid ka igalpool, kolm menti, tuletõrje, kiirabi, reporter.

Ilmselt oli BMW oodanud vasakpööret, keegi oli talle pöörde ootamise ajal selga lennanud, seal võib päris kergelt juhtuda see, endalgi mitu korda vedanud.

ma arvan et mingi mersu buss pani bmwle tagant sisse ja bmw lendas vastasuunavööndisse ja kõik autod mis sealt tulid 3-4tk panid omavahel matsu et bmw-le mitte otsa sõita:)

Ma eeldan,et jutt on sellest kohast kus Tallinna ringteelt keerab kiriku poole ?
Kui jah siis selle koha peal olen ma rohkem südameataki momente saand kui kogu oma liiklusajaloo jooksul kokku.
Viimane kord ootasin vasakule keeramist ja niikui hakkasin liikuma lendas rekka vasakult mööda. Selline laadna koht.
Aastaid tagasi sõideti üks tuttav sama koha peal ligi aastaks invaliidks.