Õlituli laseb mingit oma teemat, käisin pikemal tiirul, selle aja peale oleks pidanud kolina sisse küll lööma. Näppisin juhtmeid ning jäi peale seda kustu, natukese aja pärast hakkas virvendama jälle.
Auto on 3 kuud pesemata.










Väheke vanemaid pilte lammutamisest:



Nii oli hea juhtmeid ära tõmmata plekk ikka päris pehme opelil



Uued jubinad:



Doonorilt võiks esiklaasi enda omale panna, sellel päris viisakas see, enda omal on ära kriibitud.
Homme lähen uue radika järgi Tallinna,ning uue mootori käpa, et saaks roolivõimendi pumba külge panna, päris raske ilma võimuta. Kellelgi tagumist istet, pagasniku polstreid pole pakkuda luukpärale?

Välimuselt on täitsa huvitav

Naljakas, et minu kõige nõrgem auto oli ka tulipunane diisel, aga koguni 5kW võimsam

See 44kw. on mineku suhtes hädine küll aga kruiisimiseks ja niisama liikumiseks vaieldamatult parim. Kunagi oli omal säänse mootoriga Astma ja no lust oli lasta tollega.

Katsu mõne vana Toyota plekki, see veel mõnnam. Mis rool sel su varuosa oplil on? Sama mis see?

Välimuselt hetkel täitsa originaal.
Linnavahel ei saa arugi, et midagi valesti on, esimesega võtab kruusa peal isegi ratta ringi.
Ei ole selline rool, algul panin selle doonori rooli kuid signaal ei vunganud, panin vana peale tagasi.

Ja ,et sellega meeldib siis rohkem ringi sõita kui e34jaga?
Odavam kindlasti,remondi ja kulude poolest .
Aga välimuselt nipetnäpet teha ja saab asja küll..

Ei saa öelda, et odavam, pole ühelegi e34le nii palju raha peale ladunud. Meeldiks sõita küll kui ta mind ei nöögiks kogu aeg.
Täna lükkasin uue radika ja jahutusvedeliku külge. Välimuselt on ta siiski vana auto, lähedalt uurides on vigu palju, aga ma ei hakka teda nii ideaalseks ajama, liiga pointless. Ideaalis oleks vaja üle värvida.

Sõitsin just ja päike oli vastu ja vaatan pajustis , et midagi nagu punakat keeras ette mõnisada meetrit eespool. Hull sinine suitsupilv järgi. :D

Kohe lõi pirn põlema , et nyyd on käes minu hetk ja ma näitan lõpuks sellele oplile koha kätte. Vajutasin käigukasti S peale ja andsin gaasi ja krt ,bemm suri välja, napilt sai küte ennem otsa ja ei saandki mööda. Raiiiiiiiiiiiiiisk.!

Tegelt ka? Peeglist nagu ei märka midagi, ju siis vajab ikkagi kap remonti see mootor.
Vaatasin jah peeglist et huvitav kas see olid sina ning siis kohe tõmbasid tee äärde.

Nu päike oli vastu , aga sinna risti , kus sa teepeale tulid , sinna jäi igastahes sinine pilv maha.

No sellepärast ta seisma ja käima lähebki nagu bensukas, ilma hüppamiseta, sest ju siis on nii kohvi. Imelik, et peeglist midagi näha pole.
Aga ega kellelgi 1.7d 44kw mootorist lähedalt pilti pole pakkuda? Äkki mul mingid voolikud valesti, sellepärast mängib mäkra ehk.

Sai siin algul mootor maha materdada vilkuva õlitule ja suitsu pärast, tegelikult oli asi selles, et juhe käis vastu genekat ja pritsehetk oli liiga hiline. Keerasin täna pisinatuke hilisemaks ning enam ei tahtnud käivituda ja kui läks siis tuli ainult sinist suitsu tagant välja sättisin natuke aega ning nüüd teeb juba diisli häält, lagiseb. Enam sinist ega heledat suitsu pole näha. Aga eks homme hommikul ole näha, vb vaja timmida varasemaks veel.

Tuuningtuled jälle ette ja lisatuled kah ja näeb jälle tuus välja

Tuuningtuled tellitud ja lisakad juba ostetud, täpselt samad mis ennegi. Esimese stange pean ka uue ostma, leidsin sama värvi isegi, varsti saan selle ka kätte siis hakkab looma, praegune on igalt poolt lõhki ja pooleks.

Fuuuuuuuuuuuuuuuuuu...

Milleks neid rõvedaid punnsilmseid tulesid jälle panna.